СлупыАгароджы (або парковачныя парэнчы) часта выкарыстоўваюцца на паркоўках для абароны парковачных месцаў, накіравання парковачных ліній і прадухілення незаконнай паркоўкі. Аднак многія людзі схільныя да некаторых распаўсюджаных памылак пры куплі або выкарыстанні слупкоў. Ці сутыкаліся вы з гэтымі праблемамі? Вось некаторыя распаўсюджаныя памылкі адносна слупкоў:
1. Памылка № 1: Болларды ўлічваюць толькі знешні выгляд і ігнаруюць функцыянальнасць
Аналіз праблемы: Пры выбары слупкоў некаторыя людзі могуць звяртаць больш увагі на іх знешні выгляд, думаючы, што калі яны добра выглядаюць, то ўсё будзе добра. Насамрэч, функцыянальнасць, матэрыял, даўгавечнасць і г.д. слупка важнейшыя. Прыгожы, але няякасны слупок можа быць пашкоджаны знешнімі сіламі, сутыкненнямі або фактарамі надвор'я за кароткі час.
Правільны падыход: прыярытэт варта аддаваць матэрыялутумба(напрыклад, нержавеючая сталь, алюмініевы сплаў або высокатрывалы пластык), а таксама яго ўдаратрываласць і ўстойлівасць да надвор'я.
2. Памылка 2: чым вышэй слупок, тым лепш
Аналіз праблемы: Многія людзі лічаць, што чым вышэй слупок, тым больш эфектыўна ён перашкаджае транспартным сродкам перасякаць дарогу або займаць парковачныя месцы. Аднак, калі вышынятумбазанадта высокая, гэта можа паўплываць на лінію бачнасці, асабліва пры руху па паркоўцы. Высокая стойка лёгка прывядзе да з'яўлення сляпых зон і павелічэння рызыкі аварый.
Правільны падыход: вышынятумбапавінна рэгулявацца ў залежнасці ад канкрэтных умоў выкарыстання. Як правіла, вышынятумбапавінны быць узгоднены з навакольным асяроддзем, каб пазбегнуць занадта высокай або занадта нізкай вышыні. Вышыня стандартнага слупка звычайна складае ад 0,7 да 1,2 метра.
3. Міф 3: Месца ўстаноўкі слупка выпадковае
Аналіз праблемы: Некаторыя паркоўкі або ўладальнікі аўтамабіляў могуць выбіраць месца ўстаноўкі слупка па сваім жаданні, ігнаруючы лінію руху паркоўкі і зручнасць пад'езду транспартных сродкаў. Няправільнае месца ўстаноўкі можа прывесці да таго, што кіроўца не зможа плаўна прыпаркавацца або прывядзе да марнавання парковачнага месца.
Правільны падыход: месца ўстаноўкітумбапавінны адпавядаць стандартным памерам парковачнага месца і не перашкаджаць доступу транспартных сродкаў. Лепш за ўсё планаваць у адпаведнасці з фактычнай планіроўкай паркоўкі, каб забяспечыць максімальнае выкарыстанне прасторы.
4. Міф 4: Слупок не патрабуе рэгулярнага абслугоўвання
Аналіз праблемы: Некаторыя ўладальнікі аўтамабіляў або кіраўнікі лічаць, што пасля ўстаноўкі слупок не трэба абслугоўваць, ігнаруючы рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне. На самай справе, слупкі, якія працяглы час падвяргаюцца ўздзеянню сонечнага святла, дажджу і іншых прыродных умоў, могуць прывесці да старэння, карозіі і іншых праблем.
Правільны падыход: рэгулярна правярайце ўстойлівасць, стан паверхні і функцыянальнасць слупкоў, своечасова чысціце плямы, асабліва пасля непагадзі, каб праверыць, ці не пашкоджаны яны або не адслойваюцца.
5. Міф 5: Болардам не патрэбна канструкцыя для прадухілення сутыкненняў
Аналіз праблемы: некаторыя слупкі ўсталёўваюцца без уліку канструкцыі супраць сутыкненняў, альбо выбіраюцца матэрыялы, якія не маюць буфернага эфекту. Нават калі такіяслупківыглядаюць моцнымі, пасля ўдару лёгка нанесці падвойную шкоду транспартнаму сродку і слупку.
Правільны падыход: Выберыцеслупкіз канструкцыяй супраць сутыкненняў, напрыклад, выкарыстаннем эластычных матэрыялаў або ўстаноўкай буферных прылад, якія могуць эфектыўна паменшыць шкоду, выкліканую сутыкненнем
6. Міф 6: Усталёўка слупкоў не адпавядае патрабаванням
Аналіз праблемы: некаторыя прадаўцы або ўладальнікі аўтамабіляў не выконваюць адпаведныя стандарты і спецыфікацыі ўстаноўкі пры ўсталёўцы слупкоў, напрыклад, выкарыстоўваюць няправільную адлегласць паміж імі і выкарыстоўваюць няўстойлівыя метады ўстаноўкі, што можа прывесці да таго, што слупкі не будуць мець належнага ахоўнага эфекту.
Правільны падыход: пераканайцеся, што адлегласць паміжслупкіадпавядае стандартам праектавання паркоўкі, і падчас усталёўкі іх неабходна надзейна замацаваць, каб пазбегнуць расхіствання або нахілу слупкоў з-за няправільнага выкарыстання або нераўнамернага прымянення сілы.
7. Міф 7: Выбар няправільнага тыпу слупка
Аналіз праблемы: Розныя паркоўкі або ўмовы выкарыстання патрабуюць розных тыпаў слупкоў. Напрыклад, некаторыя слупкі падыходзяць для працяглага знаходжання на вуліцы, а іншыя — для гаражоў або крытых парковак. Непадыходзячыя слупкі могуць прывесці да іх няспраўнасці і нават паўплываць на агульнае ўражанне ад паркоўкі.
Правільны падыход: Выберыцеслупкіу залежнасці ад рэальнага сцэнарыя выкарыстання. Напрыклад, для адкрытых парковак варта выбіраць слупкі з высокай устойлівасцю да надвор'я і карозіі, а для ўнутраных гаражоў — слупкі з кампактнай канструкцыяй.
Нягледзячы на тое, што слупкі выглядаюць проста, пры іх куплі і ўсталёўцы варта ўлічваць некалькі фактараў, каб не глядзець толькі на паверхню і не ігнараваць функцыянальнасць і бяспеку ў рэальным выкарыстанні. Пасля разумення гэтых непаразуменняў вы можаце больш рацыянальна і эфектыўна падысці да куплі і выкарыстання слупкоў. Калі вам трэба ўсталяваць слупкі, лепш за ўсё выбраць надзейнага вытворцу і пераканацца, што ўстаноўка адпавядае патрабаванням і з'яўляецца разумнай, каб максімальна павялічыць эфектыўнасць выкарыстання слупкоў.
Ці сутыкаліся вы з гэтымі непаразуменнямі пры выбары слупкоў?
Калі ласка, наведайцеwww.cd-ricj.comабо звяжыцеся з нашай камандай па адрасеcontact ricj@cd-ricj.com.
Час публікацыі: 23 верасня 2025 г.
