Geschwindegkeetsbumps als eng Zort Verkéierssécherheetsanlag, nodeems se wäit verbreet benotzt goufen, reduzéieren d'Optriede vu Verkéiersaccidenter staark, awer och d'Affer vu Verkéiersaccidenter, awer d'Karosserie vum Auto wäert och e puer Schied duerch d'Geschwindegkeetsbump verursaachen. Heiansdo, wann Dir déi falsch Manéier benotzt fir laang Zäit duerch Geschwindegkeetsbumps ze fueren, ass de Schued um Auto ganz grouss.
Wat ass de richtege Wee fir iwwer engGeschwindegkeetsbump?
Als éischt weisen ech Iech e puer Situatiounen, wou e Geschwindegkeetsbump falsch lafe kann.
Et gëtt vill Zorte vu Geschwindegkeetsbumpen, Gummi, Gossstol an aner verschidde Materialien, déi op der Strooss placéiert ginn a liicht gebéit sinn, fir d'Gefier ze bremsen. Déi heefegst sinn "schwaarz-giel" Gummi-Geschwindegkeetsbumpen, déi a ville Plazen, souwéi a Wunnberäicher a laange biergof Stroossen installéiert sinn.
1. Ënner normalen Ëmstänn, wann Dir e Verkéiersbump gesitt, sollt Dir lues a lues fueren. Verschidde Chauffeuren acceleréieren, wat d'Gefier liicht vum Wee offiert, awer och de Pneuverschleiss verschäerft.
2. Iwwer de Geschwindegkeetsbump loossen e puer Chauffeuren, fir d'Gefill vun Turbulenzen ze reduzéieren, eng Säit vum Rad vum Trottoir oder der beschiedegter Geschwindegkeetsbump duerch. Zu dësem Zäitpunkt gëtt den Impakt vum Bremsgürtel op d'Karosserie ganz op enger Säit gedroen, wat gewësse Schied un der Ophiewe an der Lenkung vum Auto verursaache kann. Iwwer eng laang Zäit ass d'Ophiewe liicht ze verréckelen an ze verformen, an et kënnen och Problemer mat der Positionéierung vun de véier Rieder optrieden.
Déi richteg Method ass sécherzestellen, datt d'Richtung positiv ass, woubei déi zwee viischt Rieder gläichzäiteg Drock iwwerGeschwindegkeetsbump, sou datt d'Kraaft vun der lénkser a rietser Ophiewe vum Auto ausbalancéiert ass, fir de Schued un der Karosserie ze minimiséieren.
3. D'Bremsofbremsung beweegt de Schwéierpunkt vun der Karosserie no vir, dofir sollt Dir d'Brems lassloossen, ier Dir duerch de Geschwindegkeetsbump fuert. Waart bis d'Hënnerrad duerch de Geschwindegkeetsbump op Trägheet ugewisen ass, an da lues Ueleg no vir bréngen. Wann Dir duerch de Riemen bremst, läit dat ganzt Gewiicht vum Auto um viischte Rad, wat de Stossdämpfer beschiedegt.
E puer aner "Autosaccidenter"
1, schief Schëller, verursaacht Ausbulzen vum Pneu, awer kann och d'Ophiewe verformen. De richtege Wee ass eng vertikal Schëller, wou Dir Steng, Brieder an aner Materialien als Puffer a Polster tëscht dem Pneu an der Schëllerkontaktplaz fanne kënnt.
2, dacks beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet a niddreger Geschwindegkeet, kann et sech liicht ëm Kuelestoffsammelen am Motor handelen, déi bis zu engem gewësse Grad Kuelestoffsammelen verursaache kann, wat dozou féiert, datt d'Gefier schwéier ze starten ass an de Brennstoffverbrauch erhéicht. D'Motordrehzahl am wirtschaftleche Geschwindegkeetsberäich loossen ass dee richtege Wee.
Mir bidden héichqualitativ Geschwindegkeetsbumps, wann Dir interesséiert sidd ze kafen oder personaliséieren, schéckt eis w.e.g. engUfro.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. September 2022
