वाहतूक सुरक्षेची एक सुविधा म्हणून स्पीड बंपचा मोठ्या प्रमाणावर वापर झाल्यानंतर, वाहतूक अपघातांचे प्रमाण आणि त्यातील जीवितहानी बऱ्याच अंशी कमी झाली आहे. मात्र, स्पीड बंपमुळे गाडीच्या बॉडीचेही काही प्रमाणात नुकसान होते. एकदा-दोनदा जर तुम्ही बराच काळ चुकीच्या मार्गाने स्पीड बंपवरून गेलात, तर गाडीचे खूप मोठे नुकसान होऊ शकते.
एखाद्या गोष्टीवर मात करण्याचा योग्य मार्ग कोणता आहे?स्पीड बंप?
सर्वप्रथम, मी तुम्हाला अशा काही परिस्थिती दाखवतो ज्यात स्पीड बंपमुळे समस्या निर्माण होऊ शकतात.
रस्त्यावर लावलेले रबर, कास्ट स्टील आणि इतर विविध साहित्यापासून बनवलेले अनेक प्रकारचे स्पीड बम्प्स असतात, जे थोडेसे कमानीदार असतात आणि त्यांचे कार्य वाहनाचा वेग कमी करणे हे असते. सर्वात सामान्य म्हणजे 'काळे आणि पिवळे' रबरी स्पीड बम्प्स, जे सर्वाधिक गर्दीच्या ठिकाणी, तसेच निवासी भागांमध्ये आणि लांब उताराच्या रस्त्यांवर बसवले जातात.
सामान्य परिस्थितीत, जेव्हा तुम्हाला स्पीड बंप दिसेल, तेव्हा वेग कमी करा आणि सावकाशपणे ओलांडा. काही चालक वेग वाढवून पुढे जातात, ज्यामुळे गाडी मार्गावरून घसरण्याची शक्यता असते, तसेच टायरची झीजही वाढते.
२. स्पीड बंपवरून जाताना, काही चालक धक्के कमी करण्यासाठी, चाकाची एक बाजू फुटपाथच्या कडेवरून किंवा खराब झालेल्या स्पीड बंपच्या फटीतून जाऊ देतात. यावेळी, डीसेलरेटर बेल्टचा गाडीच्या बॉडीवर होणारा आघात पूर्णपणे एकाच बाजूला सहन होतो, ज्यामुळे गाडीच्या सस्पेंशन आणि स्टिअरिंग मशीनचे नुकसान होऊ शकते. दीर्घकाळानंतर, सस्पेंशन सहजपणे निखळू शकते आणि त्याचा आकार बदलू शकतो, तसेच चारही चाकांच्या पोझिशनिंगमध्येही समस्या निर्माण होतात.
योग्य मार्ग म्हणजे दिशा सकारात्मक असल्याची खात्री करणे, दोन्ही पुढच्या चाकांवर एकाच वेळी दाब देणे.स्पीड बंपजेणेकरून गाडीच्या डाव्या आणि उजव्या सस्पेंशनमधील बलाचा समतोल साधला जाईल, आणि गाडीच्या बॉडीचे नुकसान कमी करता येईल.
३. ब्रेक लावून वेग कमी केल्यास गाडीचे गुरुत्वमध्य पुढे सरकते, म्हणून स्पीड बंपवरून जाण्यापूर्वी आधी ब्रेक सोडावा. मागचे चाक जडत्वाच्या जोरावर स्पीड बंप पार करेपर्यंत थांबावे आणि मग हळूहळू ते पुढे सरकवावे. जर तुम्ही बेल्ट लावून ब्रेक दाबला, तर गाडीचे सर्व वजन पुढच्या चाकावर येईल, ज्यामुळे शॉक ॲबसॉर्बरचे नुकसान होऊ शकते.
इतर अनेक “कार अपघात”
१. तिरकस शोल्डरमुळे टायर फुगतो, तसेच सस्पेंशनमध्येही विकृती येऊ शकते. योग्य पद्धत म्हणजे शोल्डर उभा ठेवणे; यासाठी टायर आणि शोल्डरच्या संपर्काच्या ठिकाणी बफर किंवा पॅड म्हणून काही दगड, फळ्या आणि इतर साहित्य वापरता येते.
२, अनेकदा उच्च गतीवर कमी वेगाने गाडी चालवल्याने, इंजिनमध्ये कार्बन जमा होण्याची शक्यता असते. एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत कार्बन जमा झाल्यास, गाडी सुरू होण्यास अडचण येते आणि इंधनाचा वापर वाढतो. इंजिनची गती किफायतशीर वेगमर्यादेत ठेवणे हाच योग्य मार्ग आहे.
आम्ही उच्च दर्जाचे स्पीड बम्प्स पुरवतो, जर तुम्हाला खरेदी करण्यात किंवा सानुकूलित (कस्टमाइझ) करण्यात स्वारस्य असेल, तर कृपया आम्हाला एक ईमेल पाठवा.चौकशी.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
पोस्ट करण्याची वेळ: १९ सप्टेंबर २०२२
