స్పీడ్ బంప్‌ల గురించి మీకు తెలియని విషయాలు!

స్పీడ్ బంప్‌లు ఒక రకమైన ట్రాఫిక్ భద్రతా సౌకర్యంగా, విస్తృతంగా ఉపయోగంలోకి వచ్చిన తర్వాత, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు జరగడాన్ని చాలా వరకు తగ్గించాయి, అలాగే ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో జరిగే ప్రాణనష్టాన్ని కూడా తగ్గించాయి. అయితే, స్పీడ్ బంప్‌ల కారణంగా కారు బాడీకి కూడా కొంత నష్టం జరుగుతుంది. ఒకటి రెండు సార్లు, ఎక్కువసేపు స్పీడ్ బంప్‌లను తప్పుడు మార్గంలో దాటితే, కారుకు చాలా పెద్ద నష్టం వాటిల్లుతుంది.

ఒక దాని నుండి బయటపడటానికి సరైన మార్గం ఏమిటి?స్పీడ్ బంప్?

ముందుగా, స్పీడ్ బంప్ వల్ల సమస్యలు తలెత్తే కొన్ని సందర్భాలను మీకు చూపిస్తాను.

రోడ్డుపై కొద్దిగా వంపుగా ఉండే రబ్బరు, కాస్ట్ స్టీల్ మరియు ఇతర విభిన్న పదార్థాలతో చేసిన స్పీడ్ బంప్‌లు చాలా రకాలుగా ఉంటాయి. వీటి ముఖ్య ఉద్దేశ్యం, వాటి గుండా వెళ్లే వాహనాల వేగాన్ని తగ్గించడం. అత్యంత సాధారణమైనవి "నలుపు మరియు పసుపు" రంగు రబ్బరు స్పీడ్ బంప్‌లు. వీటిని అత్యధిక రద్దీ ఉన్న ప్రాంతాలలో, అలాగే నివాస ప్రాంతాలలో మరియు పొడవైన పల్లపు రోడ్లపై ఏర్పాటు చేస్తారు.

1. సాధారణ పరిస్థితులలో, మీకు స్పీడ్ బంప్ కనిపించినప్పుడు, వేగం తగ్గించి నెమ్మదిగా దానిని దాటండి. కొంతమంది డ్రైవర్లు వేగంగా దూసుకుపోతారు, దీనివల్ల కారు ట్రాక్ నుండి పక్కకు వెళ్ళే అవకాశం ఉండటమే కాకుండా, టైర్ అరుగుదల కూడా తీవ్రమవుతుంది.

2. స్పీడ్ బంప్ మీద నుండి వెళ్లేటప్పుడు, కొంతమంది డ్రైవర్లు కుదుపుల అనుభూతిని తగ్గించుకోవడానికి, ఒక వైపు చక్రాన్ని ఫుట్‌పాత్ అంచు నుండి గానీ లేదా దెబ్బతిన్న స్పీడ్ బంప్ సందు నుండి గానీ బయటకు రానిస్తారు. ఈ సమయంలో, డీసెలరేషన్ బెల్ట్ నుండి బాడీపై పడే ప్రభావం మొత్తం ఒక వైపు మీదే పడుతుంది, దీనివల్ల కారు సస్పెన్షన్ మరియు స్టీరింగ్ యంత్రానికి కొంత నష్టం జరుగుతుంది. ఎక్కువ కాలం పాటు ఇలా జరగడం వల్ల, సస్పెన్షన్ సులభంగా స్థానభ్రంశం చెంది, ఆకారం మారిపోతుంది, మరియు నాలుగు చక్రాల పొజిషనింగ్‌లో కూడా సమస్యలు తలెత్తుతాయి.

సరైన పద్ధతి ఏమిటంటే, దిశ సానుకూలంగా ఉండేలా చూసుకోవడం, రెండు ముందు చక్రాలు ఒకే సమయంలో ఒత్తిడిలో ఉండేలా చూసుకోవడం.స్పీడ్ బంప్తద్వారా కారు ఎడమ, కుడి సస్పెన్షన్ల సమతుల్య బలం వల్ల బాడీకి కలిగే నష్టాన్ని తగ్గించవచ్చు.

3. బ్రేక్ వేయడం వల్ల కారు బాడీ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు కదులుతుంది, కాబట్టి స్పీడ్ బంప్ మీదుగా వెళ్లే ముందు, మీరు మొదట బ్రేక్‌ను వదలాలి. వెనుక చక్రం జడత్వంపై ఆధారపడి స్పీడ్ బంప్‌ను దాటే వరకు వేచి ఉండి, ఆపై నెమ్మదిగా ముందుకు బ్రేక్ వేయండి. ఒకవేళ మీరు బెల్ట్‌తో పాటు బ్రేక్ వేస్తే, కారు బరువు మొత్తం ముందు చక్రంపై పడుతుంది, దీనివల్ల షాక్ అబ్జార్బర్ దెబ్బతింటుంది.

అనేక ఇతర “కారు ప్రమాదాలు”
1. ఏటవాలుగా ఉండే షోల్డర్, టైర్ ఉబ్బడానికి కారణమవుతుంది, అంతేకాకుండా సస్పెన్షన్ వైకల్యం చెందడానికి కూడా దారితీయవచ్చు. సరైన పద్ధతి ఏమిటంటే, షోల్డర్‌ను నిలువుగా ఉంచడం. దీనికోసం, టైర్ మరియు షోల్డర్ తాకే ప్రదేశంలో బఫర్‌గా లేదా ప్యాడ్‌గా ఉపయోగపడే కొన్ని రాళ్లు, పలకలు మరియు ఇతర వస్తువులను మీరు కనుగొనవచ్చు.

2. తరచుగా అధిక-శ్రేణి తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల, ఇంజిన్‌లో కార్బన్ పేరుకుపోవడం సులభం. కార్బన్ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరిన తర్వాత, అది వాహనం స్టార్ట్ అవ్వడానికి కష్టతరం చేస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగం పెరగడానికి దారితీస్తుంది. ఇంజిన్ వేగాన్ని ఆర్థిక వేగ పరిధిలో ఉంచడమే సరైన మార్గం.

మేము అధిక నాణ్యత గల స్పీడ్ బంప్‌లను అందిస్తాము, మీరు వాటిని కొనడానికి లేదా కస్టమైజ్ చేయడానికి ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, దయచేసి మాకు ఒక సందేశం పంపండి.విచారణ.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com