Nei verfügbar automatesch Spike Barrier/Tire Killer Auto-Msh100

An de leschte Joren huet eis Firma souwuel am In- wéi och am Ausland sophistikéiert Technologien absorbéiert a verdaut. Mëttlerweil beschäftegt eis Organisatioun eng Grupp vun Experten, déi sech dem Wuesstum vun der neier automatescher Spike-Barrière/Tyre Killer Auto-Msh100 widmen. Mir konzentréiere eis ëmmer op d'Entwécklung vun neie kreative Produkter, fir d'Ufroe vun eise Clienten op der ganzer Welt ze erfëllen. Sidd en Deel vun eis a loosst eis zesummen d'Fueren méi sécher a méi lëschteg maachen!
An de leschte Joren huet eis Firma souwuel am In- wéi och am Ausland sophistikéiert Technologien absorbéiert a verdaut. Mëttlerweil beschäftegt eis Organisatioun eng Grupp vun Experten, déi sech dem Wuesstum vun ... engagéieren.China Pneuenkiller an automatesche PneuenkillerEis Firma mengt, datt Verkaf net nëmme fir Gewënn ass, mä och fir d'Kultur vun eiser Firma weltwäit ze verbreeden. Dofir schaffen mir haart fir Iech e ganzheetleche Service ze bidden a si bereet Iech de kompetitivste Präis um Maart ze bidden.

Operatioun a Benotzung

A. Setzt d'Ausrüstungskëscht op déi flaach Stroossefläch mat der Traktiounsvorrichtung a Richtung Ausklappen.

B. Maacht d'Verriegelunge vun de Glieder op béide Säite vun der Këscht op.

C. Dréckt oprout KraaftSchalter fir d'Stroumversuergung vun der Traktiounseenheet unzeschalten.

D. Zitt d'Antenn vun der Fernbedienung eraus, dréckt an haalt de Knäppchen "Virwärts" (ieweschte Knäppchen) vun der Fernbedienung gedréckt, a klappt de Rimm op déi gewënscht Längt op. Wann Dir de Rimm zoumaache musst an de Knäppchen "Zréck" (Knäppchen no ënnen) dréckt, loosst de Knäppchen nom Zoumaachen lass.

E. Beim Zoumaache vun der Këscht, dréckt de rouden Netzschalter fir de Stroum auszeschalten.

F. Hieft d'Këscht erop, passt den Traktiounsapparat un d'Grenzfläche vun der Nagelgurtkëscht un a dréckt opzwou Säiteschlosser.

G. Wann et wéinst engem elektreschen a mechanesche Feeler net vun der Distanz bedriwwe ka ginn, kann de Rimm nodeems d'Schloss opgemaach gouf mam Handtraktiounsgerät erausgezunn ginn an d'Ausriichtung manuell ofgeschloss ginn.

Saachen brauchen Opmierksamkeet

A. Wéinst der Schärft vun den Autonägel, gitt w.e.g. virsiichteg beim Gebrauch an der Ënnerhalt, fir Stéchwonnen a Kratzer ze vermeiden.

B. Beim Ausleeën, probéiert eng Stroossestéck mat enger glatter Stroossefläch ze wielen.

C. Et muss eng speziell Persoun an der Géigend vum Neelgurt sinn, fir zoufälleg Verletzunge vu Foussgänger a Gefierer ze vermeiden.

D. Vergewëssert Iech dattStroumversuergungass ausräichend an d'Fernbedienung ass normal virum Gebrauch.

E. Vergewëssert Iech datt Dir de Stroum nom Gebrauch ausschalt.

F. Nom Standby-Zäit vum Apparatiwwerschreit 100 Stonnenoder wann et benotzt gëttméi wéi 50 MolUm selwechten Dag muss et gelueden ginn, fir ze verhënneren, datt d'Ausrüstung wéinst exzessiver Batterieentladung net normal ka benotzt ginn.

G. Wann denIndikatorluucht fir d'Fernbedienung ass rout, it weist undatt d'FernbedienungBatterie is niddregEt muss rechtzäiteg ersat ginn, soss beaflosst et den normale Betrib vun der Ausrüstung.

H. D'Luede gëtt a Konstantspannungs- an Turbulentmodus duerchgefouert. Et wäert der Batterie vum Apparat duerch laangfristeg Luede net beschiedegen. Den Apparat kann no 2-3 Stonne Luede normal benotzt ginn. Den Apparat ass am Leerlaf - et dauert zwou Stonne fir méi wéi ee Mount ze laden.

I. Et ass streng verbueden, de Kommando fir d'Réckfuerrichtung während der Fernbedienung plötzlech ze ginn, soss gëtt de Stroumkrees oder de Motor duerch e ze héije Momentanstroum beschiedegt.

J. Et ass streng verbueden, datt iergendeen erschéngtbannent 20 Metervun der Trägheetsrichtung vum ofgefaangenen Gefier an dem Neelgurt, fir Verletzunge vum Personal ze vermeiden, déi duerch de Verloscht vun der Kontroll nodeems d'Gefier gebrach ass, verursaacht ginn.

K. Et gëtt eng Verzögerungsfunktioun am Ausrüstungskrees, an denFernbedienungsbetreiberhuet de richtege Virausbetrag.

L. D'Ausrüstungskëscht däerf net falen, stoussen oder drécken während dem Gebrauch, fir Schied un den Deeler ze vermeiden.

An de leschte Joren huet eis Firma souwuel am In- wéi och am Ausland sophistikéiert Technologien absorbéiert a verdaut. Mëttlerweil beschäftegt eis Organisatioun eng Grupp vun Experten, déi sech dem Wuesstum vun der neier automatescher Spike-Barrière/Tyre Killer Auto-Msh100 widmen. Mir konzentréiere eis ëmmer op d'Entwécklung vun neie kreative Produkter, fir d'Ufroe vun eise Clienten op der ganzer Welt ze erfëllen. Sidd en Deel vun eis a loosst eis zesummen d'Fueren méi sécher a méi lëschteg maachen!
Nei UkënnegungChina Pneuenkiller an automatesche PneuenkillerEis Firma mengt, datt Verkaf net nëmme fir Gewënn ass, mä och fir d'Kultur vun eiser Firma weltwäit ze verbreeden. Dofir schaffen mir haart fir Iech e ganzheetleche Service ze bidden a si bereet Iech de kompetitivste Präis um Maart ze bidden.