Bolardiau(neu reiliau gwarchod mannau parcio) yn aml yn cael eu defnyddio mewn meysydd parcio i amddiffyn mannau parcio, tywys llinellau llif parcio, ac atal parcio anghyfreithlon. Fodd bynnag, mae llawer o bobl yn tueddu i syrthio i rai camddealltwriaethau cyffredin wrth brynu neu ddefnyddio bollardau. Ydych chi wedi dod ar draws y problemau hyn? Dyma rai camddealltwriaethau cyffredin ynghylch bollardau:
1. Camddealltwriaeth 1: Dim ond ar yr ymddangosiad y mae bollardau'n edrych ac yn anwybyddu'r ymarferoldeb
Dadansoddiad problem: Wrth ddewis bolardau, efallai y bydd rhai pobl yn rhoi mwy o sylw i'w ymddangosiad a'i ddyluniad, gan feddwl cyn belled â'i fod yn edrych yn dda, bydd yn iawn. Mewn gwirionedd, mae ymarferoldeb, deunydd, gwydnwch, ac ati'r bolard yn bwysicach. Gall bolard hardd ond o ansawdd gwael gael ei ddifrodi gan wrthdrawiad grym allanol neu ffactorau tywydd mewn amser byr.
Y dull cywir: Dylid rhoi blaenoriaeth i ddeunydd ybollard(megis dur di-staen, aloi alwminiwm neu blastig cryfder uchel), yn ogystal â'i wrthwynebiad i effaith a'i wrthwynebiad i dywydd.
2. Camddealltwriaeth 2: Po uchaf yw'r bollard, y gorau
Dadansoddiad problem: Mae llawer o bobl yn credu po uchaf yw'r bollard, y mwyaf effeithiol ydyw wrth atal cerbydau rhag croesi neu feddiannu mannau parcio. Fodd bynnag, os yw uchder ybollardyn rhy uchel, gall effeithio ar y llinell olwg, yn enwedig wrth yrru yn y maes parcio. Mae'r bollard uchel yn hawdd achosi mannau dall gweledol a chynyddu'r risg o ddamweiniau.
Y dull cywir: Uchder ybollarddylid ei addasu yn ôl yr amgylchedd defnydd penodol. Yn gyffredinol, uchder ybollarddylid ei gydlynu â'r amgylchedd cyfagos er mwyn osgoi bod yn rhy uchel neu'n rhy isel. Mae uchder y bollard safonol fel arfer rhwng 0.7 metr ac 1.2 metr.
3. Myth 3: Mae safle gosod y bollard yn ar hap
Dadansoddiad problem: Gall rhai meysydd parcio neu berchnogion ceir ddewis y lleoliad yn ôl eu hewyllys wrth osod y bollard, gan anwybyddu ystyriaeth llinell llif y maes parcio a chyfleustra mynediad cerbydau. Gall y lleoliad gosod anghywir beri i'r gyrrwr fethu â pharcio'n esmwyth neu achosi gwastraff lle parcio.
Y dull cywir: Lleoliad gosod ybollarddylai fodloni maint safonol y lle parcio ac osgoi rhwystro mynediad cerbydau. Y peth gorau yw cynllunio yn ôl cynllun gwirioneddol y maes parcio i sicrhau'r defnydd mwyaf o le.
4. Myth 4: Nid oes angen cynnal a chadw rheolaidd ar y bollard
Dadansoddiad problem: Mae rhai perchnogion neu reolwyr ceir yn credu nad oes angen rheoli'r bollard ar ôl ei osod, gan anwybyddu archwiliad a chynnal a chadw rheolaidd. Mewn gwirionedd, gall bollardau sy'n agored i olau haul, glaw ac amgylcheddau naturiol eraill am amser hir achosi heneiddio, cyrydiad a phroblemau eraill.
Dull cywir: Gwiriwch sefydlogrwydd, cyflwr yr wyneb a swyddogaeth y bollardau yn rheolaidd, glanhewch staeniau mewn pryd, yn enwedig ar ôl tywydd garw i wirio a ydynt wedi'u difrodi neu'n rhydd.
5. Myth 5: Nid oes angen dyluniad gwrth-wrthdrawiad ar folardiau
Dadansoddiad problem: Mae rhai bollardau'n cael eu gosod heb ystyried dyluniad gwrth-wrthdrawiad, neu mae deunyddiau sydd heb effaith byffro yn cael eu dewis. Hyd yn oed os yw hynny'nbollardauedrych yn gryf, unwaith y cânt eu taro, mae'n hawdd achosi difrod dwbl i'r cerbyd a'r bollard.
Y dull cywir: Dewiswchbollardaugyda dyluniad gwrth-wrthdrawiad, fel defnyddio deunyddiau elastig neu osod dyfeisiau byffer, a all leihau'r difrod a achosir gan wrthdrawiadau yn effeithiol
6. Myth 6: Nid yw gosodiad bolard yn bodloni'r manylebau
Dadansoddiad problem: Nid yw rhai masnachwyr neu berchnogion ceir yn dilyn y safonau a'r manylebau gosod perthnasol wrth osod bollardau, megis bylchau amhriodol a dulliau gosod ansefydlog, a all beri i'r bollardau beidio â chael yr effaith amddiffynnol y dylent ei chael.
Y dull cywir: Gwnewch yn siŵr bod y bylchau rhwng ybollardauyn bodloni safonau dylunio'r maes parcio, ac mae angen eu gosod yn gadarn yn ystod y gosodiad er mwyn osgoi llacio neu ogwyddo'r bollardau oherwydd defnydd amhriodol neu rym anwastad.
7. Myth 7: Dewis y math anghywir o folard
Dadansoddiad problem: Mae angen gwahanol fathau o folardiau ar wahanol feysydd parcio neu amgylcheddau defnydd. Er enghraifft, mae rhai bollardiau yn addas ar gyfer amlygiad hirdymor yn yr awyr agored, tra bod eraill yn addas ar gyfer garejys neu feysydd parcio dan do. Gall dewis bollardiau amhriodol yn ddall achosi i'r bollardiau fethu â gweithredu a hyd yn oed effeithio ar y profiad parcio cyffredinol.
Y dull cywir: Dewiswchbollardauyn ôl y senario defnydd gwirioneddol. Er enghraifft, dylai meysydd parcio awyr agored ddewis bollardau sydd â gwrthiant cryf i dywydd a gwrthiant cyrydiad, tra gall garejys dan do ddewis bollardau â strwythurau cryno.
Er bod bollardau'n edrych yn syml, dylid ystyried sawl ffactor wrth eu prynu a'u gosod er mwyn osgoi edrych ar yr wyneb yn unig ac anwybyddu'r ymarferoldeb a'r diogelwch mewn defnydd gwirioneddol. Ar ôl deall y camddealltwriaethau hyn, gallwch fod yn fwy rhesymol ac effeithlon wrth brynu a defnyddio bollardau. Os oes angen i chi osod bollardau, mae'n well dewis gwneuthurwr ag enw da a sicrhau bod y gosodiad yn cydymffurfio ac yn rhesymol, er mwyn sicrhau'r effaith defnydd fwyaf posibl o'r bollardau.
Ydych chi wedi dod ar draws y camddealltwriaethau hyn wrth ddewis bollardau?
Ewch iwww.cd-ricj.comneu cysylltwch â'n tîm yncontact ricj@cd-ricj.com.
Amser postio: Medi-23-2025
