Polle(of parkeerplek-relings) word dikwels in parkeerterreine gebruik om parkeerplekke te beskerm, parkeervloeilyne te lei en onwettige parkering te voorkom. Baie mense is egter geneig om in 'n paar algemene misverstande te verval wanneer hulle paaltjies koop of gebruik. Het jy al hierdie probleme teëgekom? Hier is 'n paar algemene misverstande oor paaltjies:
1. Misverstand 1: Polle kyk slegs na die voorkoms en ignoreer funksionaliteit
Probleemanalise: Wanneer mense paaltjies kies, gee sommige mense dalk meer aandag aan die voorkoms en ontwerp daarvan, en dink dat solank dit goed lyk, dit goed sal wees. Trouens, die funksionaliteit, materiaal, duursaamheid, ens. van die paal is belangriker. 'n Pragtige, maar swak gehalte paal kan binne 'n kort tydjie deur eksterne krag, botsings of weerfaktore beskadig word.
Korrekte benadering: Voorkeur moet gegee word aan die materiaal van diepeal(soos vlekvrye staal, aluminiumlegering of hoësterkte plastiek), sowel as die impakweerstand en weerbestandheid daarvan.
2. Misverstand 2: Hoe hoër die peal, hoe beter
Probleemanalise: Baie mense glo dat hoe hoër die paal, hoe meer effektief dit is om te verhoed dat voertuie parkeerplekke oorsteek of beset. As die hoogte van diepealAs dit te hoog is, kan dit die siglyn beïnvloed, veral wanneer jy in die parkeerterrein ry. Die hoë paal veroorsaak maklik blindekolle en verhoog die risiko van ongelukke.
Korrekte benadering: Die hoogte van diepealmoet aangepas word volgens die spesifieke gebruiksomgewing. Oor die algemeen is die hoogte van diepealmoet met die omliggende omgewing gekoördineer word om te verhoed dat dit te hoog of te laag is. Die hoogte van die standaardpolder is gewoonlik tussen 0,7 meter en 1,2 meter.
3. Mite 3: Die installasieposisie van die peal is willekeurig
Probleemanalise: Sommige parkeerterreine of motoreienaars kies dalk die ligging na willekeur wanneer hulle die paal installeer, sonder om die parkeerterrein se vloeilyn en die gerief van voertuigtoegang in ag te neem. Die verkeerde installasieplek kan veroorsaak dat die bestuurder nie glad kan parkeer nie of 'n vermorsing van parkeerplek veroorsaak.
Korrekte benadering: Die installasieligging van diepealmoet voldoen aan die standaardgrootte van die parkeerplek en vermy om toegang vir voertuie te belemmer. Dit is die beste om volgens die werklike uitleg van die parkeerterrein te beplan om die maksimum benutting van die ruimte te verseker.
4. Mite 4: Die peal benodig nie gereelde onderhoud nie
Probleemanalise: Sommige motoreienaars of bestuurders glo dat die paal nie na installasie bestuur hoef te word nie, en ignoreer gereelde inspeksie en onderhoud. Trouens, paaltjies wat vir 'n lang tyd aan sonlig, reën en ander natuurlike omgewings blootgestel word, kan veroudering, korrosie en ander probleme veroorsaak.
Korrekte benadering: Kontroleer gereeld die stabiliteit, oppervlaktoestand en funksionaliteit van die paaltjies, maak vlekke betyds skoon, veral na slegte weer om te kyk of hulle beskadig of los is.
5. Mite 5: Polle benodig nie 'n botsingswerende ontwerp nie
Probleemanalise: Sommige paaltjies word geïnstalleer sonder om botsingswerende ontwerp in ag te neem, of materiale wat nie 'n buffereffek het nie, word gekies. Selfs alpaaltjieslyk sterk, sodra hulle getref word, is dit maklik om dubbele skade aan die voertuig en die bollard te veroorsaak.
Korrekte benadering: Kiespaaltjiesmet anti-botsingsontwerp, soos die gebruik van elastiese materiale of die installering van buffertoestelle, wat die skade wat deur botsings veroorsaak word, effektief kan verminder
6. Mite 6: Polderinstallasie voldoen nie aan spesifikasies nie
Probleemanalise: Sommige handelaars of motoreienaars volg nie die relevante installasiestandaarde en -spesifikasies wanneer hulle paaltjies installeer nie, soos onvanpaste spasiëring en onstabiele installasiemetodes, wat kan veroorsaak dat die paaltjies nie die beskermende effek het wat hulle behoort te hê nie.
Korrekte benadering: Maak seker dat die spasiëring van diepaaltjiesvoldoen aan die ontwerpstandaarde van die parkeerterrein, en hulle moet stewig vasgemaak word tydens installasie om te verhoed dat die bollards losgemaak of gekantel word as gevolg van onbehoorlike gebruik of ongelyke krag.
7. Mite 7: Die keuse van die verkeerde tipe peal
Probleemanalise: Verskillende parkeerterreine of gebruiksomgewings vereis verskillende tipes paaltjies. Byvoorbeeld, sommige paaltjies is geskik vir langtermyn buitelugblootstelling, terwyl ander geskik is vir motorhuise of binnenshuise parkeerterreine. Blindelingse keuse van onvanpaste paaltjies kan veroorsaak dat die paaltjies nie funksioneer nie en selfs die algehele parkeerervaring beïnvloed.
Korrekte benadering: Kiespaaltjiesvolgens die werklike gebruiksscenario. Byvoorbeeld, buiteparkeerterreine moet paaltjies met sterk weerbestandheid en korrosiebestandheid kies, terwyl binnenshuise motorhuise paaltjies met kompakte strukture kan kies.
Alhoewel paaltjies eenvoudig lyk, moet verskeie faktore in ag geneem word wanneer hulle gekoop en geïnstalleer word om te verhoed dat net na die oppervlak gekyk word en die funksionaliteit en veiligheid in werklike gebruik geïgnoreer word. Nadat u hierdie misverstande verstaan het, kan u meer rasioneel en doeltreffend wees wanneer u paaltjies koop en gebruik. As u paaltjies moet installeer, is dit die beste om 'n betroubare vervaardiger te kies en te verseker dat die installasie voldoenend en redelik is, om die gebruikseffek van die paaltjies te maksimeer.
Het jy al hierdie misverstande teëgekom toe jy paaltjies gekies het?
Besoek geruswww.cd-ricj.comof kontak ons span bycontact ricj@cd-ricj.com.
Plasingstyd: 23 September 2025
