Bollards(vai stāvvietu aizsargmargas) bieži tiek izmantotas autostāvvietās, lai aizsargātu stāvvietas, vadītu stāvvietu plūsmas līnijas un novērstu nelegālu stāvēšanu. Tomēr daudzi cilvēki, iegādājoties vai lietojot ceļa stabiņus, mēdz nonākt pie dažiem bieži sastopamiem pārpratumiem. Vai esat saskārušies ar šīm problēmām? Šeit ir daži bieži sastopami pārpratumi par ceļa stabiņiem:
1. Pārpratums 1: Ceļa satiksmes drošības stabiņi pievērš uzmanību tikai izskatam un ignorē funkcionalitāti
Problēmas analīze: Izvēloties ceļa stabiņus, daži cilvēki var pievērst lielāku uzmanību to izskatam, domājot, ka, ja vien tie izskatās labi, viss būs kārtībā. Patiesībā svarīgāka ir ceļa stabiņa funkcionalitāte, materiāls, izturība utt. Skaists, bet sliktas kvalitātes ceļa stabiņš īsā laikā var tikt sabojāts ārēja spēka trieciena vai laikapstākļu ietekmē.
Pareiza pieeja: Priekšroka jādod materiālamstabs(piemēram, nerūsējošais tērauds, alumīnija sakausējums vai augstas stiprības plastmasa), kā arī tā triecienizturība un izturība pret laikapstākļiem.
2. Pārpratums 2: Jo augstāks ir ceļa stabs, jo labāk
Problēmas analīze: Daudzi cilvēki uzskata, ka jo augstāks ir ceļa stabiņš, jo efektīvāk tas novērš transportlīdzekļu no stāvvietu šķērsošanas vai aizņemšanas. Tomēr, ja stāvvietas augstumsstabsir pārāk augsts, tas var ietekmēt redzamības līniju, īpaši braucot stāvvietā. Augstais ceļa stabs viegli rada vizuālus aklus punktus un palielina negadījumu risku.
Pareiza pieeja: augstumsstabsjāpielāgo atbilstoši konkrētajai lietošanas videi. Parasti augstumsstabsjābūt saskaņotam ar apkārtējo vidi, lai izvairītos no pārāk augsta vai pārāk zema augstuma. Standarta stabiņa augstums parasti ir no 0,7 metriem līdz 1,2 metriem.
3. Mīts Nr. 3: stabiņa uzstādīšanas pozīcija ir nejauša
Problēmas analīze: Daži autostāvvietu vai automašīnu īpašnieki, uzstādot stabiņu, var izvēlēties tā atrašanās vietu pēc savas patikas, neņemot vērā autostāvvietas plūsmas līniju un transportlīdzekļu piekļuves ērtības. Nepareiza uzstādīšanas vieta var liegt vadītājam netraucēti novietot automašīnu vai radīt stāvvietas nelietderīgu izmantošanu.
Pareiza pieeja: ierīces uzstādīšanas vietastabsjāatbilst autostāvvietas standarta izmēram un netraucējiet transportlīdzekļu piekļuvi. Vislabāk ir plānot atbilstoši faktiskajam autostāvvietas izkārtojumam, lai nodrošinātu maksimālu telpas izmantošanu.
4. Mīts Nr. 4: stabiņam nav nepieciešama regulāra apkope
Problēmas analīze: Daži automašīnu īpašnieki vai vadītāji uzskata, ka ceļa stabiņi pēc uzstādīšanas nav jāapsaimnieko, ignorējot regulāru pārbaudi un apkopi. Faktiski, ja ceļa stabiņi ilgstoši atrodas saules gaismas, lietus un citu dabisko apstākļu ietekmē, tie var izraisīt novecošanos, koroziju un citas problēmas.
Pareiza pieeja: regulāri pārbaudiet stabiņu stabilitāti, virsmas stāvokli un funkcionalitāti, savlaicīgi notīriet traipus, īpaši pēc sliktiem laikapstākļiem, lai pārbaudītu, vai tie nav bojāti vai vaļīgi.
5. Mīts Nr. 5: Ceļa satiksmes stabiņiem nav nepieciešama sadursmju novēršanas konstrukcija
Problēmas analīze: Daži ceļa posmi ir uzstādīti, neņemot vērā sadursmju novēršanas konstrukciju, vai arī ir izvēlēti materiāli, kuriem nav buferizācijas efekta. Pat ja tādi irstabiņiizskatās spēcīgi, kad tie ir trāpīti, ir viegli nodarīt dubultus bojājumus gan transportlīdzeklim, gan stabiņam.
Pareiza pieeja: Izvēlietiesstabiņiar sadursmju novēršanas dizainu, piemēram, izmantojot elastīgus materiālus vai uzstādot bufera ierīces, kas var efektīvi samazināt sadursmju radītos bojājumus
6. Mīts Nr. 6: stabiņu uzstādīšana neatbilst specifikācijām
Problēmas analīze: Daži tirgotāji vai automašīnu īpašnieki, uzstādot ceļa stabiņus, neievēro attiecīgos uzstādīšanas standartus un specifikācijas, piemēram, izmanto nepareizus atstatumus un nestabilas uzstādīšanas metodes, kā rezultātā stabiņiem var nebūt paredzētā aizsargājošā efekta.
Pareiza pieeja: pārliecinieties, ka atstarpes starpstabiņiatbilst autostāvvietas projektēšanas standartiem, un uzstādīšanas laikā tie ir stingri jānostiprina, lai izvairītos no stabiņu atslābšanas vai sasvēršanās nepareizas lietošanas vai nevienmērīga spēka dēļ.
7. Mīts Nr. 7: Nepareiza ceļa stabiņa izvēle
Problēmas analīze: Dažādām autostāvvietām vai lietošanas vidēm ir nepieciešami dažāda veida bloķējošie stabiņi. Piemēram, daži bloķējošie stabiņi ir piemēroti ilgstošai novietošanai ārpus telpām, bet citi ir piemēroti garāžām vai iekštelpu autostāvvietām. Nepārdomāta nepiemērotu bloķējošo stabiņu izvēle var izraisīt to darbības traucējumus un pat ietekmēt kopējo stāvvietas pieredzi.
Pareiza pieeja: Izvēlietiesstabiņiatkarībā no faktiskā lietošanas scenārija. Piemēram, āra autostāvvietām jāizvēlas stabiņi ar spēcīgu izturību pret laikapstākļiem un koroziju, savukārt iekštelpu garāžām var izvēlēties stabiņus ar kompaktu konstrukciju.
Lai gan stabiņi izskatās vienkārši, tos iegādājoties un uzstādot, jāņem vērā vairāki faktori, lai neskatītos tikai uz virsmu un neignorētu funkcionalitāti un drošību faktiskajā lietošanā. Izprotot šos pārpratumus, jūs varat rīkoties racionālāk un efektīvāk, iegādājoties un lietojot stabiņus. Ja jums ir jāuzstāda stabiņi, vislabāk ir izvēlēties cienījamu ražotāju un pārliecināties, ka uzstādīšana ir atbilstoša un saprātīga, lai maksimāli palielinātu stabiņu lietošanas efektu.
Vai, izvēloties stabiņus, esat saskāries ar šiem pārpratumiem?
Lūdzu, apmeklējietwww.cd-ricj.comvai sazinieties ar mūsu komandu pa tālrunicontact ricj@cd-ricj.com.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 23. septembris
