OszlopokA parkolóhelyek korlátjait (vagy parkolóhely-korlátokat) gyakran használják parkolóhelyek védelmére, a parkolási útvonalak irányítására és az illegális parkolás megakadályozására. Azonban sokan hajlamosak gyakori félreértésekbe esni az oszlopok vásárlása vagy használata során. Találkozott már ezekkel a problémákkal? Íme néhány gyakori félreértés az oszlopokkal kapcsolatban:
1. Félreértés 1: A terelőoszlopok csak a megjelenést nézik, a funkcionalitást figyelmen kívül hagyják
Problémaelemzés: Az oszlopok kiválasztásakor egyesek nagyobb figyelmet fordítanak a megjelenésükre, azt gondolva, hogy amíg jól néz ki, addig jó is. Valójában az oszlop funkcionalitása, anyaga, tartóssága stb. fontosabb. Egy szép, de rossz minőségű oszlop rövid időn belül károsodhat külső erőhatás, ütközés vagy időjárási tényezők hatására.
Helyes megközelítés: Elsőbbséget kell élveznie az anyagnakhajó cövek(például rozsdamentes acél, alumíniumötvözet vagy nagy szilárdságú műanyag), valamint ütésállósága és időjárásállósága.
2. 2. félreértés: Minél magasabb a kikötőbak, annál jobb
Problémaelemzés: Sokan úgy vélik, hogy minél magasabb a korlát, annál hatékonyabban megakadályozza, hogy a járművek áthaladjanak a parkolóhelyeken, vagy elfoglalják azokat. Ha azonban a magassága...hajó cövektúl magas, befolyásolhatja a látómezőt, különösen parkolóban való vezetés közben. A magas oszlop könnyen okozhat vizuális holtteret és növelheti a balesetek kockázatát.
Helyes megközelítés: A magasságahajó cöveka konkrét felhasználási környezetnek megfelelően kell beállítani. Általában a magasságahajó cövekösszehangolni kell a környező környezettel, hogy elkerüljük a túl magas vagy túl alacsony elhelyezést. A standard oszlop magassága általában 0,7 méter és 1,2 méter között van.
3. 3. tévhit: A terelőoszlop beépítési helye véletlenszerű
Problémaelemzés: Egyes parkolóhelyek vagy autótulajdonosok tetszés szerint választhatják meg a helyüket a parkolóoszlop telepítésekor, figyelmen kívül hagyva a parkoló áramlási vonalát és a járművekhez való hozzáférés kényelmét. A rossz telepítési hely miatt a vezető nem tud zökkenőmentesen parkolni, vagy pazarolhatja a parkolóhelyet.
Helyes megközelítés: A telepítés helyehajó cövekmeg kell felelnie a parkolóhely szabványméretének, és nem szabad akadályoznia a járművek bejutását. A legjobb, ha a parkoló tényleges elrendezése szerint tervez, hogy biztosítsa a hely maximális kihasználását.
4. 4. tévhit: A terelőoszlop nem igényel rendszeres karbantartást
Problémaelemzés: Egyes autótulajdonosok vagy -üzemeltetők úgy vélik, hogy az oszlopot a beszerelés után nem kell karbantartani, figyelmen kívül hagyva a rendszeres ellenőrzést és karbantartást. Valójában a napfénynek, esőnek és más természetes környezetnek hosszú ideig kitett oszlopok öregedést, korróziót és egyéb problémákat okozhatnak.
Helyes megközelítés: Rendszeresen ellenőrizze a terelőoszlopok stabilitását, felületének állapotát és működését, időben tisztítsa meg a foltokat, különösen rossz időjárás után, hogy ellenőrizze, nem sérültek-e vagy lazaak-e.
5. 5. tévhit: A terelőoszlopoknak nincs szükségük ütközésgátló kialakításra
Problémaelemzés: Néhány oszlopot ütközésgátló tervezés figyelembevétele nélkül telepítenek, vagy olyan anyagokat választanak, amelyeknek nincs pufferelő hatásuk. Még ha ilyenek isoszlopokerősnek tűnnek, ha egyszer eltalálják őket, könnyű dupla kárt okozni a járműben és a terelőoszlopban.
Helyes megközelítés: Válasszonoszlopokütközésgátló kialakítással, például rugalmas anyagok használatával vagy puffereszközök beépítésével, amelyek hatékonyan csökkenthetik az ütközés okozta károkat
6. 6. tévhit: A terelőoszlop telepítése nem felel meg az előírásoknak
Problémaelemzés: Egyes kereskedők vagy autótulajdonosok nem tartják be a vonatkozó telepítési szabványokat és előírásokat az oszlopok telepítésekor, például nem megfelelő távolságokat és instabil telepítési módszereket alkalmaznak, ami azt eredményezheti, hogy az oszlopok nem biztosítják a kellő védőhatást.
Helyes megközelítés: Győződjön meg arról, hogy a távolság aoszlopokmegfelelnek a parkoló tervezési szabványainak, és a telepítés során szilárdan rögzíteni kell őket, hogy elkerüljék a terelőoszlopok kilazulását vagy dőlését a nem megfelelő használat vagy egyenetlen erőhatás miatt.
7. 7. mítosz: Rossz típusú oszlop kiválasztása
Problémaelemzés: A különböző parkolókhoz vagy használati környezetekhez különböző típusú oszlopok szükségesek. Például egyes oszlopok alkalmasak hosszú távú kültéri használatra, míg mások garázsokba vagy beltéri parkolókba. A nem megfelelő oszlopok vakon történő kiválasztása az oszlopok működésképtelenségét okozhatja, sőt akár az általános parkolási élményt is befolyásolhatja.
Helyes megközelítés: Válasszonoszlopoka tényleges felhasználási forgatókönyv szerint. Például kültéri parkolókhoz erős időjárásállóságú és korrózióálló oszlopokat kell választani, míg beltéri garázsokhoz kompakt szerkezetű oszlopokat.
Bár az oszlopok egyszerűnek tűnnek, vásárlásuk és telepítésük során számos tényezőt kell figyelembe venni, hogy elkerüljük a csak a felszínre való odafigyelést, és ne hagyjuk figyelmen kívül a tényleges használat során a funkcionalitást és a biztonságot. Miután megértettük ezeket a félreértéseket, racionálisabban és hatékonyabban vásárolhatjuk és használhatjuk az oszlopokat. Ha oszlopokat kell telepítenie, a legjobb, ha egy jó hírű gyártót választ, és gondoskodik arról, hogy a telepítés megfelelő és ésszerű legyen, hogy maximalizálja az oszlopok használati hatását.
Találkozott már ilyen félreértésekkel a terelőoszlopok kiválasztásakor?
Kérjük, látogassa megwww.cd-ricj.comvagy vegye fel a kapcsolatot csapatunkkal a következő címen:contact ricj@cd-ricj.com.
Közzététel ideje: 2025. szeptember 23.
