Almindelige misforståelser om pullerter, har du oplevet dem?

Pullerter(eller parkeringsrækværk) bruges ofte på parkeringspladser til at beskytte parkeringsbåse, styre parkeringsruter og forhindre ulovlig parkering. Mange mennesker har dog en tendens til at falde i nogle almindelige misforståelser, når de køber eller bruger pullerter. Har du stødt på disse problemer? Her er nogle almindelige misforståelser om pullerter:

1. Misforståelse 1: Pullerter ser kun på udseendet og ignorerer funktionaliteten

Problemanalyse: Når man vælger pullerter, er nogle mennesker måske mere opmærksomme på deres udseende og design, da de tror, ​​at så længe de ser godt ud, er det fint. Faktisk er funktionaliteten, materialet, holdbarheden osv. af pullerten vigtigere. En smuk, men dårlig pullert kan blive beskadiget af ydre påvirkninger, kollisioner eller vejrforhold på kort tid.

Korrekt tilgang: Der bør gives prioritet til materialet ipullert(såsom rustfrit stål, aluminiumslegering eller højstyrkeplast), samt dens slagfasthed og vejrbestandighed.

2. Misforståelse 2: Jo højere pullerten er, desto bedre

Problemanalyse: Mange tror, ​​at jo højere pullerten er, desto mere effektiv er den til at forhindre køretøjer i at krydse eller optage parkeringspladser. Men hvis højden afpullertHvis den er for høj, kan det påvirke udsynet, især når man kører på parkeringspladsen. Den høje pullert kan nemt forårsage blinde vinkler og øge risikoen for ulykker.

Korrekt fremgangsmåde: Højden påpullertbør justeres i henhold til det specifikke brugsmiljø. Generelt er højden påpullertbør koordineres med det omgivende miljø for at undgå at den bliver for høj eller for lav. Højden på en standardpullert er normalt mellem 0,7 meter og 1,2 meter.

3. Myte 3: Pullertens installationsposition er tilfældig

Problemanalyse: Nogle parkeringspladser eller bilejere vælger muligvis placeringen efter eget valg, når de installerer pullerten, uden hensyntagen til parkeringspladsens strømningslinje og bekvemmeligheden ved køretøjets adgang. Forkert installationssted kan medføre, at føreren ikke kan parkere gnidningsløst eller spilde parkeringsplads.

Korrekt fremgangsmåde: Installationsstedet forpullertskal overholde standardstørrelsen på parkeringspladsen og undgå at blokere adgangen for køretøjer. Det er bedst at planlægge i henhold til parkeringspladsens faktiske indretning for at sikre maksimal udnyttelse af pladsen.

4. Myte 4: Pullerten behøver ikke regelmæssig vedligeholdelse

Problemanalyse: Nogle bilejere eller -bestyrere mener, at pullerten ikke behøver at blive vedligeholdt efter installation, og ignorerer regelmæssig inspektion og vedligeholdelse. Faktisk kan pullerter, der udsættes for sollys, regn og andre naturlige miljøer i lang tid, forårsage ældning, korrosion og andre problemer.

Korrekt fremgangsmåde: Kontroller regelmæssigt pullerternes stabilitet, overfladetilstand og funktionalitet, og rengør pletter i tide, især efter dårligt vejr, for at kontrollere, om de er beskadigede eller løse.

5. Myte 5: Pullerter behøver ikke antikollisionsdesign

Problemanalyse: Nogle pullerter installeres uden at tage højde for antikollisionsdesign, eller der vælges materialer, der mangler buffereffekt. Selv hvis sådannepullerterser stærke ud, når de først er blevet ramt, er det let at forårsage dobbelt skade på køretøjet og pullerten.

Korrekt tilgang: Vælgpullertermed anti-kollisionsdesign, såsom brug af elastiske materialer eller installation af bufferanordninger, som effektivt kan reducere skader forårsaget af kollision

6. Myte 6: Pullertinstallation opfylder ikke specifikationerne

Problemanalyse: Nogle forhandlere eller bilejere følger ikke de relevante installationsstandarder og specifikationer, når de installerer pullerter, såsom upassende afstand og ustabile installationsmetoder, hvilket kan medføre, at pullerterne ikke har den beskyttende effekt, de burde have.

Korrekt fremgangsmåde: Sørg for, at afstanden mellempullerteropfylder parkeringspladsens designstandarder, og de skal fastgøres forsvarligt under installationen for at undgå, at pullerterne løsnes eller vippes på grund af forkert brug eller ujævn kraftpåvirkning.

7. Myte 7: Valg af den forkerte type pullert

Problemanalyse: Forskellige parkeringspladser eller brugsmiljøer kræver forskellige typer pullerter. For eksempel er nogle pullerter egnede til langvarig udendørs eksponering, mens andre er egnede til garager eller indendørs parkeringspladser. Blindt valg af uegnede pullerter kan medføre, at pullerterne ikke fungerer korrekt og endda påvirke den samlede parkeringsoplevelse.

Korrekt tilgang: Vælgpullerteri henhold til den faktiske brugsscenarie. For eksempel bør udendørs parkeringspladser vælge pullerter med stærk vejrbestandighed og korrosionsbestandighed, mens indendørs garager kan vælge pullerter med kompakte strukturer.

Selvom pullerter ser enkle ud, bør der tages højde for flere faktorer, når man køber og installerer dem, for at undgå kun at se på overfladen og ignorere funktionaliteten og sikkerheden i den faktiske brug. Når man har forstået disse misforståelser, kan man være mere rationel og effektiv, når man køber og bruger pullerter. Hvis man har brug for at installere pullerter, er det bedst at vælge en velrenommeret producent og sikre, at installationen er kompatibel og rimelig for at maksimere brugseffekten af ​​pullerterne.

Har du stødt på disse misforståelser, når du har valgt pullerter?

Besøg venligstwww.cd-ricj.comeller kontakt vores team påcontact ricj@cd-ricj.com.


Opslagstidspunkt: 23. september 2025

Send din besked til os:

Skriv din besked her og send den til os