Bollards haqqında ümumi anlaşılmazlıqlar, onlara düşmüsünüz?

Bollards(və ya parkinq yeri qoruyucuları) tez-tez dayanacaq yerlərini qorumaq, parkinq axını xətlərini istiqamətləndirmək və qeyri-qanuni parkinqin qarşısını almaq üçün dayanacaqlarda istifadə olunur. Bununla belə, bir çox insanlar dirəkləri alarkən və ya istifadə edərkən bəzi ümumi anlaşılmazlıqlara düşməyə meyllidirlər. Bu problemlərlə qarşılaşmısınız? Budur, bəzi ümumi yanlış anlaşılmazlıqlar:

1. Anlaşılmazlıq 1: Bollardlar yalnız görünüşə baxır və funksionallığı nəzərə almır

Problemin təhlili: Bəzi insanlar dirəkləri seçərkən onun görünüş dizaynına daha çox diqqət yetirə bilər, nə qədər ki, yaxşı görünürsə, yaxşı olacaq. Əslində, bollardın funksionallığı, materialı, davamlılığı və s. Gözəl, lakin keyfiyyətsiz bir dayaq qısa müddətdə xarici qüvvənin toqquşması və ya hava faktorları ilə zədələnə bilər.

Düzgün yanaşma: İşin materialına üstünlük verilməlidirbollard(paslanmayan polad, alüminium ərintisi və ya yüksək möhkəmlikli plastik kimi), eləcə də onun təsir müqaviməti və hava müqaviməti.

2. Anlaşılmazlıq 2: Bollard nə qədər yüksək olsa, bir o qədər yaxşıdır

Problemin təhlili: Bir çox insanlar hesab edir ki, dayaq nə qədər yüksəkdirsə, o, nəqliyyat vasitələrinin dayanacaqları keçməsinin və ya tutmasının qarşısını almaqda bir o qədər təsirli olur. Ancaq hündürlüyü əgərbollardçox yüksəkdir, xüsusilə dayanacaqda sürərkən görmə xəttinə təsir edə bilər. Hündür dayaq asanlıqla görmə qabiliyyətini itirir və qəza riskini artırır.

Düzgün yanaşma: hündürlüyübollardxüsusi istifadə mühitinə uyğun olaraq tənzimlənməlidir. Ümumiyyətlə, hündürlüyübollardçox yüksək və ya çox aşağı olmamaq üçün ətraf mühitlə əlaqələndirilməlidir. Standart dayağın hündürlüyü adətən 0,7 metr ilə 1,2 metr arasındadır.

3. Mif 3: Bollardın quraşdırılması yeri təsadüfidir

Problemin təhlili: Bəzi dayanacaqlar və ya avtomobil sahibləri dayanacaqda axın xəttini nəzərə almayaraq və nəqliyyat vasitəsinə girişin rahatlığını nəzərə almayaraq, dirək quraşdırarkən yerləri öz istəkləri ilə seçə bilərlər. Yanlış quraşdırma yeri sürücünün rəvan park edə bilməməsinə və ya park yerinin boşalmasına səbəb ola bilər.

Düzgün yanaşma: Quraşdırma yeribollarddayanacaq yerinin standart ölçüsünə cavab verməli və avtomobilin girişinə maneə törətməməlidir. Məkandan maksimum istifadəni təmin etmək üçün parkinqin faktiki planına uyğun olaraq planlaşdırmaq yaxşıdır.

4. Mif 4: Bollardın müntəzəm təmirə ehtiyacı yoxdur

Problemin təhlili: Bəzi avtomobil sahibləri və ya menecerlər, müntəzəm yoxlama və texniki xidmətə məhəl qoymadan, quraşdırıldıqdan sonra bolardın idarə edilməsinə ehtiyac olmadığına inanırlar. Əslində, uzun müddət günəş işığına, yağışa və digər təbii mühitlərə məruz qalan dirəklər qocalma, korroziya və digər problemlərə səbəb ola bilər.

Düzgün yanaşma: Bollardların dayanıqlığını, səthinin vəziyyətini və funksionallığını mütəmadi olaraq yoxlayın, ləkələri vaxtında təmizləyin, xüsusən də pis hava şəraitindən sonra onların zədələnmiş və ya boş olduğunu yoxlamaq üçün.

5. Mif 5: Bollardların toqquşmaya qarşı dizayna ehtiyacı yoxdur

Problemin təhlili: Bəzi dayaqlar toqquşmaya qarşı dizayn nəzərə alınmadan quraşdırılır və ya tamponlama effekti olmayan materiallar seçilir. Belə olsa belədayaqlargüclü görünsünlər, onlar vurulduqdan sonra avtomobilə və dayağa ikiqat ziyan vurmaq asandır.

Düzgün yanaşma: seçindayaqlarElastik materiallardan istifadə etmək və ya bufer cihazları quraşdırmaq kimi toqquşmaya qarşı dizaynla, toqquşma nəticəsində dəyən zərəri effektiv şəkildə azalda bilər.

6. Mif 6: Bollard quraşdırılması spesifikasiyalara cavab vermir

Problemin təhlili: Bəzi tacirlər və ya avtomobil sahibləri dayaqları quraşdırarkən müvafiq quraşdırma standartlarına və spesifikasiyalara əməl etmirlər, məsələn, uyğun olmayan məsafələr və qeyri-sabit quraşdırma üsulları, dayaqların malik olmaları lazım olan qoruyucu təsirə malik olmamasına səbəb ola bilər.

Düzgün yanaşma: aralarındakı məsafəni yoxlayındayaqlardayanacağın dizayn standartlarına cavab verir və düzgün istifadə edilməməsi və ya qeyri-bərabər güc səbəbiylə dayaqların boşaldılması və ya əyilməsinin qarşısını almaq üçün quraşdırma zamanı onları möhkəm bərkitmək lazımdır.

7. Mif 7: Yanlış dirək növünün seçilməsi

Problemin təhlili: Müxtəlif dayanacaqlar və ya istifadə mühitləri müxtəlif növ dayaqlar tələb edir. Məsələn, bəzi dayaqlar uzun müddətli açıq havada, digərləri isə qarajlar və ya qapalı dayanacaqlar üçün uyğundur. Kor-koranə uyğun olmayan dayaqların seçilməsi dayaqların işləməməsinə və hətta ümumi parkinq təcrübəsinə təsir göstərə bilər.

Düzgün yanaşma: seçindayaqlarfaktiki istifadə ssenarisinə görə. Məsələn, açıq hava dayanacaqları güclü hava müqavimətinə və korroziyaya davamlı dayaqları seçməlidir, qapalı qarajlar isə kompakt konstruksiyaları olan dayaqları seçə bilər.

Bollards sadə görünsə də, onları satın alarkən və quraşdırarkən bir çox amil nəzərə alınmalıdır ki, yalnız səthə baxmaqdan və faktiki istifadədə funksionallıq və təhlükəsizliyə məhəl qoymamaq üçün. Bu anlaşılmazlıqları başa düşdükdən sonra dirəklərin alınması və istifadəsi zamanı daha rasional və səmərəli ola bilərsiniz. Bollardları quraşdırmaq lazımdırsa, yaxşı olar ki, nüfuzlu bir istehsalçı seçin və quraşdırmanın uyğun və ağlabatan olmasını təmin edin, beləliklə dayaqların istifadə təsirini maksimum dərəcədə artırın.

Bollardları seçərkən bu anlaşılmazlıqlarla qarşılaşmısınız?

Zəhmət olmasa ziyarət edinwww.cd-ricj.comvə ya komandamızla əlaqə saxlayıncontact ricj@cd-ricj.com.