1. ปริมาณการใช้สายไฟ:
1.1. เมื่อทำการติดตั้ง ให้ทำการฝังโครงกั้นถนนลงในตำแหน่งที่จะติดตั้งก่อน โดยต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงกั้นถนนที่ฝังแล้วนั้นอยู่ในระดับเดียวกับพื้น (ความสูงของกั้นถนนคือ 780 มม.) แนะนำให้เว้นระยะห่างระหว่างเครื่องกั้นถนนกับเครื่องกั้นถนนไม่เกิน 1.5 เมตร
1.2. เมื่อทำการเดินสายไฟ ให้กำหนดตำแหน่งของสถานีไฮดรอลิกและกล่องควบคุมก่อน จากนั้นจัดวางท่อขนาด 1×2 ซม. (ท่อน้ำมัน) ระหว่างโครงหลักที่ฝังอยู่กับสถานีไฮดรอลิก สถานีไฮดรอลิกและกล่องควบคุมจะมีสายสองชุด ชุดแรกเป็นสายขนาด 2×0.6 ซม. (สายควบคุมสัญญาณ) และชุดที่สองเป็นสายขนาด 3×2 ซม. (สายควบคุม 380V) โดยแรงดันไฟฟ้าขาเข้าสำหรับการควบคุมคือ 380V/220V
2. แผนผังการเดินสายไฟ:
แผนภาพแสดงโครงสร้างการก่อสร้างอัจฉริยะของจีน:
1. การขุดฐานราก:
ขุดร่องสี่เหลี่ยมจัตุรัส (ยาว 3500 มม. * กว้าง 1400 มม. * ลึก 1000 มม.) บริเวณทางเข้าและทางออกของยานพาหนะตามที่ผู้ใช้กำหนด เพื่อใช้สำหรับวางส่วนโครงหลักของแผงกั้นถนน (ขนาดร่องสำหรับติดตั้งเครื่องแผงกั้นถนนขนาด 3 เมตร)
2. ระบบระบายน้ำ:
เทคอนกรีตลงในก้นร่องให้สูง 220 มม. โดยต้องมีความแม่นยำสูง (ด้านล่างของโครงเครื่องกั้นถนนต้องสัมผัสกับพื้นผิวคอนกรีตด้านล่างอย่างสมบูรณ์ เพื่อให้โครงทั้งหมดสามารถรับแรงได้) และตรงกลางส่วนล่างของร่อง ให้ขุดร่องระบายน้ำขนาดเล็ก (กว้าง 200 มม. * ลึก 100 มม.) เพื่อระบายน้ำ
3. วิธีการระบายน้ำ:
ก. หากใช้ระบบระบายน้ำแบบใช้มือหรือแบบใช้ปั๊มไฟฟ้า จำเป็นต้องขุดแอ่งน้ำขนาดเล็กใกล้เสา และระบายน้ำออกเป็นประจำทั้งด้วยมือและด้วยไฟฟ้า
B. ใช้ระบบระบายน้ำตามธรรมชาติ ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับท่อระบายน้ำเสีย
4. แผนภาพโครงสร้าง:
การติดตั้งและแก้ไขปัญหาอัจฉริยะของจีน:
1. สถานที่ติดตั้ง:
โครงหลักจะติดตั้งที่ทางเข้าและทางออกของยานพาหนะตามที่ผู้ใช้กำหนด ตามสถานการณ์จริงในสถานที่ปฏิบัติงาน สถานีไฮดรอลิกควรติดตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้ใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย โดยให้ใกล้กับโครงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (ทั้งในร่มและกลางแจ้งขณะปฏิบัติงาน) กล่องควบคุมจะวางไว้ในตำแหน่งที่ควบคุมและใช้งานได้ง่ายตามความต้องการของลูกค้า (ข้างคอนโซลของผู้ปฏิบัติงานขณะปฏิบัติงาน)
2. การเชื่อมต่อท่อส่ง:
2.1. สถานีไฮดรอลิกจะติดตั้งท่อส่งน้ำมาแล้วไม่เกิน 5 เมตรเมื่อออกจากโรงงาน ส่วนที่เกินจะคิดค่าใช้จ่ายแยกต่างหาก หลังจากกำหนดตำแหน่งติดตั้งโครงสร้างและสถานีไฮดรอลิกแล้ว เมื่อทำการขุดฐานราก ควรพิจารณาการจัดวางและการวางท่อไฮดรอลิกตามสภาพภูมิประเทศของสถานที่ติดตั้ง ทิศทางของร่องสำหรับถนนและสายควบคุมจะต้องฝังอย่างปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขที่ว่าท่อส่งน้ำจะไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินอื่นๆ และควรทำเครื่องหมายตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อท่อส่งน้ำและการสูญเสียที่ไม่จำเป็นในระหว่างการดำเนินงานก่อสร้างอื่นๆ
2.2. ขนาดของร่องฝังท่อควรพิจารณาตามสภาพภูมิประเทศเฉพาะ โดยปกติแล้ว ความลึกในการฝังท่อไฮดรอลิกจะอยู่ที่ 10-30 เซนติเมตร และความกว้างประมาณ 15 เซนติเมตร ส่วนความลึกในการฝังท่อควบคุมจะอยู่ที่ 5-15 เซนติเมตร และความกว้างประมาณ 5 เซนติเมตร
2.3. ขณะติดตั้งท่อไฮดรอลิก ให้ตรวจสอบว่าโอริงที่ข้อต่อชำรุดหรือไม่ และติดตั้งโอริงอย่างถูกต้องหรือไม่
2.4. เมื่อติดตั้งสายควบคุมแล้ว ควรป้องกันด้วยท่อเกลียว (ท่อพีวีซี)
3. การทดสอบการทำงานของเครื่องจักรทั้งหมด:
หลังจากเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิก เซ็นเซอร์ และสายควบคุมเสร็จเรียบร้อยแล้ว ควรตรวจสอบอีกครั้ง และสามารถดำเนินการขั้นตอนต่อไปได้ก็ต่อเมื่อยืนยันแล้วว่าไม่มีข้อผิดพลาด:
3.1. เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟสามเฟส 380 โวลต์
3.2. สตาร์ทมอเตอร์ให้ทำงานที่รอบเดินเบา และตรวจสอบว่าทิศทางการหมุนของมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ หากไม่ถูกต้อง โปรดเปลี่ยนสายไฟสามเฟส และดำเนินการขั้นตอนต่อไปเมื่อทุกอย่างเป็นปกติแล้ว
3.3. เติมน้ำมันไฮดรอลิกและตรวจสอบว่าระดับน้ำมันที่แสดงโดยมาตรวัดระดับน้ำมันอยู่เหนือกึ่งกลางหรือไม่
3.4. กดปุ่มควบคุมเพื่อทดสอบการทำงานของเครื่องกั้นถนน ในระหว่างการทดสอบ ควรเว้นช่วงเวลาการสลับให้นานขึ้น และสังเกตว่าการเปิดและปิดของแผ่นปิดที่เคลื่อนที่ได้ของเครื่องกั้นถนนเป็นปกติหรือไม่ หลังจากทำซ้ำหลายครั้งแล้ว ให้สังเกตว่าตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันบนถังน้ำมันไฮดรอลิกอยู่ตรงกลางของมาตรวัดระดับน้ำมันหรือไม่ หากน้ำมันไม่เพียงพอ ให้เติมน้ำมันโดยเร็วที่สุด
3.5. เมื่อทำการแก้ไขข้อบกพร่องของระบบไฮดรอลิก ให้สังเกตมาตรวัดแรงดันน้ำมันในระหว่างการทดสอบด้วย
4. การเสริมกำลังเครื่องจักรปิดกั้นถนน:
4.1. หลังจากเครื่องกั้นถนนทำงานได้ตามปกติแล้ว จะมีการเทปูนซีเมนต์และคอนกรีตรอบโครงหลักเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับเครื่องกั้นถนน
วันที่โพสต์: 11 กุมภาพันธ์ 2565

