Keperluan teknikal untuk pencegahan

Oleh kerana sekatan jalan raya ini melindungi semua tempat dengan tahap keselamatan tahap pertama, tahap keselamatannya adalah yang tertinggi, jadi keperluan teknikal untuk pencegahan adalah agak tinggi:
Pertama sekali, kekerasan dan ketajaman duri hendaklah mencapai piawaian. Tayar tusukan penghadang jalan bukan sahaja menanggung tekanan kereta, tetapi juga daya hentaman kenderaan yang bergerak ke hadapan, jadi kekerasan dan ketahanan tusukan jalan sangat mencabar. Duri tuangan satu bahagian akan mempunyai kekerasan yang lebih kuat daripada duri keluli yang dipotong dan digilap daripada plat keluli, dan kekerasan juga menentukan ketajamannya. Hanya duri dengan kekerasan sehingga piawaian akan tajam apabila ia mempunyai bentuk yang tajam. Duri tuangan keluli tahan karat satu bahagian memenuhi sepenuhnya syarat-syarat sedemikian.
Kedua, unit kuasa hidraulik harus diletakkan di bawah tanah (kerosakan anti-perlanggaran, kalis air, anti-karat). Unit kuasa hidraulik adalah jantung penghadang jalan. Ia mesti dipasang di tempat tersembunyi (ditimbus) untuk meningkatkan kesukaran pemusnahan pengganas dan memanjangkan masa pemusnahan. Ditanam di dalam tanah mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk sifat kalis air dan anti-karat peranti. Penghadang jalan disyorkan untuk menggunakan pam minyak dan silinder minyak tertutup bersepadu, dengan tahap kalis air IP68, yang boleh berfungsi secara normal di bawah air untuk jangka masa yang lama; rangka keseluruhan disyorkan untuk digalvani celup panas untuk memastikan ketahanan kakisan selama lebih daripada 10 tahun.
Gambar sebenar pemasangan pemutus tayar (penghadang tebuk jalan)
Gambar sebenar pemasangan pemutus tayar (penghadang tebuk jalan) (7 foto)
Sekali lagi, gunakan pelbagai kaedah kawalan. Jika hanya terdapat satu kaedah kawalan, maka terminal kawalan menjadi bahagian bawah yang lembut untuk pengganas melemahkan barisan pertahanan. Contohnya, jika hanya alat kawalan jauh yang digunakan, pengganas boleh menggunakan penyekat isyarat untuk menyebabkan alat kawalan jauh gagal; jika hanya kawalan wayar (kotak kawalan) yang digunakan, maka Sebaik sahaja kotak kawalan dimusnahkan, penghadang menjadi hiasan. Oleh itu, adalah lebih baik untuk wujud bersama pelbagai kaedah kawalan: kotak kawalan diletakkan di atas meja bilik keselamatan untuk kawalan rutin; kotak kawalan terletak di bilik kawalan pusat untuk pemantauan dan operasi jarak jauh; alat kawalan jauh dibawa bersama anda untuk operasi sekiranya berlaku kecemasan; Terdapat alat kawalan jauh yang dikendalikan oleh kaki, tersembunyi, dan sebagainya, yang boleh digunakan sebagai alternatif dalam situasi yang sangat kecemasan. Akhir sekali tetapi tidak kurang pentingnya ialah mod operasi mati kuasa, sekiranya pengganas memotong atau memusnahkan litar, atau gangguan bekalan elektrik sementara, terdapat bekalan kuasa sandaran untuk memastikan operasi normal peranti. Terdapat juga peranti pelega tekanan manual. Jika terdapat kegagalan kuasa apabila ia berada dalam keadaan naik, dan terdapat kereta yang perlu dilepaskan, peranti pelega tekanan manual mesti digunakan.