Τα σαμαράκια ως ένα είδος εγκατάστασης για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, μετά την ευρεία χρήση τους, μειώνουν σε μεγάλο βαθμό την εμφάνιση τροχαίων ατυχημάτων, αλλά και τα θύματα τροχαίων ατυχημάτων, αλλά το αμάξωμα του αυτοκινήτου θα προκαλέσει επίσης κάποιες ζημιές λόγω του σαμαριού. Μία ή δύο φορές, εάν χρησιμοποιήσετε λάθος τρόπο για να περάσετε μέσα από σαμαράκια για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ζημιά στο αυτοκίνητο είναι πολύ μεγάλη.
Ποιος είναι ο σωστός τρόπος για να ξεπεράσεις ένασαμαράκι?
Αρχικά, θα σας δείξω μερικές περιπτώσεις όπου ένα σαμαράκι μπορεί να πάει στραβά.
Υπάρχουν πολλά είδη σαμαριών ταχύτητας, από καουτσούκ, χυτό χάλυβα και άλλα διαφορετικά υλικά, που τοποθετούνται στο δρόμο και σχηματίζουν μια ελαφριά καμάρα, με σκοπό να επιβραδύνουν το όχημα. Τα πιο συνηθισμένα είναι τα «μαύρα και κίτρινα» σαμαράκια ταχύτητας από καουτσούκ, τα οποία εγκαθίστανται στις πιο πολυσύχναστες περιοχές, καθώς και σε κατοικημένες περιοχές και σε μεγάλους κατηφορικούς δρόμους.
1. Υπό κανονικές συνθήκες, όταν δείτε ένα σαμαράκι, επιβραδύνετε και προσπεράστε το αργά. Μερικοί οδηγοί θα επιταχύνουν, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει την έξοδο του αυτοκινήτου από την τροχιά, αλλά και να επιδεινώσει τη φθορά των ελαστικών.
2. Πάνω από το σαμάρι, ορισμένοι οδηγοί, για να μειώσουν την αίσθηση των αναταράξεων, αφήνουν τη μία πλευρά του τροχού από το πεζοδρόμιο ή το κατεστραμμένο κενό του σαμαριού να περάσει. Σε αυτή τη φάση, η πρόσκρουση του ιμάντα επιβράδυνσης στο αμάξωμα γίνεται μόνο από τη μία πλευρά, γεγονός που θα προκαλέσει ορισμένες ζημιές στην ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου. Με την πάροδο του χρόνου, η ανάρτηση είναι εύκολο να μετατοπιστεί και να παραμορφωθεί, και η τοποθέτηση των τεσσάρων τροχών θα παρουσιάσει επίσης προβλήματα.
Ο σωστός τρόπος είναι να διασφαλιστεί ότι η κατεύθυνση είναι θετική, οι δύο μπροστινοί τροχοί ασκούν ταυτόχρονα πίεση πάνω από τοσαμαράκι, έτσι ώστε η αριστερή και η δεξιά ανάρτηση του αυτοκινήτου να ισορροπούν τη δύναμη, να ελαχιστοποιούν τη ζημιά στο αμάξωμα.
3. Η επιβράδυνση του φρένου θα κάνει το κέντρο βάρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου να μετακινηθεί προς τα εμπρός, επομένως πριν περάσετε το σαμαράκι, θα πρέπει πρώτα να αφήσετε το φρένο. Περιμένετε μέχρι ο πίσω τροχός να βασιστεί στην αδράνεια μέσω του σαμαριού και στη συνέχεια τροφοδοτήστε αργά το λάδι προς τα εμπρός. Εάν φρενάρετε μέσω του ιμάντα, όλο το βάρος του αυτοκινήτου θα πέσει στον μπροστινό τροχό, προκαλώντας ζημιά στο αμορτισέρ.
Αρκετά άλλα «τροχαία» αυτοκινήτων
1, ο λοξός ώμος, θα προκαλέσει διόγκωση του ελαστικού, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει παραμόρφωση της ανάρτησης. Ο σωστός τρόπος είναι στον κάθετο ώμο, μπορείτε να βρείτε μερικές πέτρες, σανίδες και άλλα υλικά, ως προστατευτικό, μαξιλαράκι στο ελαστικό και στο σημείο επαφής του ώμου.
2, συχνά υψηλής ποιότητας οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, ο κινητήρας είναι εύκολο να συσσωρεύσει άνθρακα, η συσσώρευση άνθρακα σε κάποιο βαθμό, θα οδηγήσει σε δύσκολη εκκίνηση του οχήματος, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Αφήστε τις στροφές του κινητήρα στο οικονομικό εύρος στροφών, είναι η σωστή επιλογή.
Παρέχουμε υψηλής ποιότητας σαμαράκια ταχύτητας, αν ενδιαφέρεστε να αγοράσετε ή να τα προσαρμόσετε, στείλτε μας έναέρευνα.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Ώρα δημοσίευσης: 19 Σεπτεμβρίου 2022
