เนื่องจากด่านตรวจนี้ปกป้องทุกสถานที่ด้วยระดับความปลอดภัยระดับแรก จึงมีระดับความปลอดภัยสูงสุด ดังนั้นข้อกำหนดทางเทคนิคในการป้องกันจึงค่อนข้างสูง:
ประการแรก ความแข็งและความคมของหนามต้องได้มาตรฐาน การเจาะยางจากสิ่งกีดขวางบนถนนนั้นไม่เพียงแต่ต้องรับแรงกดจากตัวรถเท่านั้น แต่ยังต้องรับแรงกระแทกจากรถที่กำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วย ดังนั้นความแข็งและความเหนียวของหนามจึงเป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่ง หนามหล่อแบบชิ้นเดียวจะมีความแข็งมากกว่าหนามเหล็กที่ตัดและขัดเงาจากแผ่นเหล็ก และความแข็งยังเป็นตัวกำหนดความคมอีกด้วย หนามที่มีความแข็งตามมาตรฐานเท่านั้นจึงจะคมเมื่อมีรูปทรงที่คม หนามหล่อแบบชิ้นเดียวสแตนเลสจึงตอบโจทย์เงื่อนไขเหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์
ประการที่สอง ควรติดตั้งชุดจ่ายกำลังไฮดรอลิกไว้ใต้ดิน (ป้องกันการชน, กันน้ำ, ป้องกันการกัดกร่อน) ชุดจ่ายกำลังไฮดรอลิกถือเป็นหัวใจสำคัญของชุดกั้นถนน จำเป็นต้องติดตั้งในที่ซ่อน (ฝังดิน) เพื่อเพิ่มความยากลำบากในการทำลายล้างจากผู้ก่อการร้ายและยืดระยะเวลาในการทำลายล้าง การฝังดินทำให้มีข้อกำหนดด้านคุณสมบัติกันน้ำและป้องกันการกัดกร่อนของอุปกรณ์ที่สูงขึ้น ขอแนะนำให้ใช้ชุดกั้นถนนที่มีปั๊มน้ำมันและกระบอกสูบน้ำมันแบบปิดผนึกในตัว ซึ่งสามารถใช้งานใต้น้ำได้ตามปกติเป็นเวลานาน แนะนำให้ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อรับประกันความทนทานต่อการกัดกร่อนนานกว่า 10 ปี
ภาพจริงการติดตั้งเครื่องงัดยาง (เครื่องกั้นยางรั่วบนถนน)
ภาพจริงการติดตั้งเครื่องงัดยาง (เครื่องกั้นยางรั่ว) (7 ภาพ)
อีกครั้ง ใช้วิธีการควบคุมที่หลากหลาย หากใช้วิธีการควบคุมเพียงวิธีเดียว เทอร์มินัลควบคุมจะกลายเป็นจุดอ่อนสำหรับผู้ก่อการร้ายที่จะบ่อนทำลายแนวป้องกัน ตัวอย่างเช่น หากใช้เพียงรีโมทคอนโทรล ผู้ก่อการร้ายสามารถใช้เครื่องรบกวนสัญญาณเพื่อทำให้รีโมทคอนโทรลล้มเหลว หากใช้เพียงสายควบคุม (กล่องควบคุม) เมื่อกล่องควบคุมถูกทำลาย สิ่งกีดขวางจะกลายเป็นของตกแต่ง ดังนั้น จึงควรใช้วิธีการควบคุมที่หลากหลายร่วมกัน: กล่องควบคุมจะวางไว้บนโต๊ะทำงานของห้องรักษาความปลอดภัยเพื่อควบคุมตามปกติ กล่องควบคุมจะตั้งอยู่ในห้องควบคุมส่วนกลางสำหรับการตรวจสอบและควบคุมจากระยะไกล รีโมทคอนโทรลจะพกพาติดตัวไปใช้งานในกรณีฉุกเฉิน มีทั้งแบบเหยียบและแบบซ่อน ซึ่งสามารถใช้เป็นทางเลือกในสถานการณ์ฉุกเฉินได้ สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุดคือโหมดปิดเครื่อง ในกรณีที่ผู้ก่อการร้ายตัดหรือทำลายวงจร หรือไฟฟ้าดับชั่วคราว จะมีแหล่งจ่ายไฟสำรองเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์จะทำงานได้ตามปกติ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ระบายแรงดันแบบใช้มือ หากเกิดไฟฟ้าดับในขณะที่อยู่ในสถานะกำลังยก และมีรถที่ต้องปล่อย ต้องใช้เครื่องระบายแรงดันแบบใช้มือ
เวลาโพสต์: 13 ก.พ. 2565

