ล็อคที่จอดรถ

เทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาของล็อคที่จอดรถกำลังก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด แต่แบตเตอรี่สามารถใช้งานได้นานกว่าหนึ่งปีต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว และล็อคที่จอดรถที่มีฟังก์ชันกันน้ำและกันกระแทกนั้นหาได้ยาก บริษัทชั้นนำด้านความสามารถในการวิจัยและพัฒนา (R&D) เป็นผู้นำด้านนี้ แบตเตอรี่นี้ทำลายข้อจำกัดของการชาร์จบ่อยครั้ง และจำเป็นต้องชาร์จเพียงปีละครั้ง หลักการคือการใช้พลังงานต่ำของล็อคที่จอดรถประเภทนี้ กระแสไฟฟ้าสแตนด์บายสูงสุดคือ 0.6 มิลลิแอมป์ และกระแสไฟฟ้าขณะออกกำลังกายอยู่ที่ประมาณ 2 แอมแปร์ ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก
ในทางกลับกัน หากติดตั้งล็อคที่จอดรถในลานจอดรถหรือพื้นที่เปิดโล่ง จำเป็นต้องมีคุณสมบัติกันน้ำ กันกระแทก และป้องกันการชนที่แข็งแกร่ง และทนทานต่อแรงภายนอกสูง รูปทรงของล็อคที่จอดรถที่กล่าวมาข้างต้นอาจไม่สมบูรณ์ ป้องกันการชน ล็อคที่จอดรถแบบควบคุมระยะไกลบางรุ่นใช้เทคโนโลยีป้องกันการชนที่เป็นเอกลักษณ์ ไม่ว่าจะใช้แรงจากมุมใดก็ไม่ทำให้ตัวเครื่องเสียหาย และป้องกันการชนได้ 360 องศาอย่างแท้จริง ซีลน้ำมันและโอริงแบบโครงกระดูกช่วยป้องกันน้ำและฝุ่น ปกป้องชิ้นส่วนภายในของตัวเครื่องไม่ให้สึกกร่อน และป้องกันการลัดวงจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีทั้งสองนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของล็อคที่จอดรถได้อย่างมาก