పార్కింగ్ లాక్

పార్కింగ్ లాక్‌ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సాంకేతికత శరవేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, ఒకే ఛార్జ్‌తో ఒక సంవత్సరానికి పైగా పనిచేసే బ్యాటరీ, మరియు జలనిరోధక, షాక్‌ప్రూఫ్ ఫంక్షన్‌లు కలిగిన పార్కింగ్ లాక్‌లు చాలా అరుదు. R&D సామర్థ్యంలో అగ్రగామిగా ఉన్న ఒక కంపెనీ ఈ విషయాన్ని ముందుకు తెచ్చింది. ఈ బ్యాటరీ తరచుగా ఛార్జింగ్ చేయాలనే పరిమితిని అధిగమించి, సంవత్సరానికి ఒకసారి మాత్రమే ఛార్జ్ చేస్తే సరిపోతుంది. ఈ రకమైన పార్కింగ్ లాక్ యొక్క తక్కువ శక్తి వినియోగమే దీని సూత్రం. దీని గరిష్ట స్టాండ్‌బై కరెంట్ 0.6 mA కాగా, పనిచేసేటప్పుడు కరెంట్ సుమారు 2 A ఉంటుంది, ఇది విద్యుత్ వినియోగాన్ని గణనీయంగా ఆదా చేస్తుంది.
మరోవైపు, పార్కింగ్ లాక్‌లను పార్కింగ్ స్థలాలలో లేదా బహిరంగ ప్రదేశాలలో ఉంచినట్లయితే, వాటికి బలమైన జలనిరోధక, షాక్-ప్రూఫ్ మరియు ఢీకొనకుండా నిరోధించే లక్షణాలు, అలాగే బాహ్య శక్తులకు అధిక నిరోధకత అవసరం. పైన పేర్కొన్న పార్కింగ్ లాక్‌ల ఆకారాలు సమగ్రంగా ఉండవు. కొన్ని రిమోట్ కంట్రోల్ పార్కింగ్ లాక్‌లు ప్రత్యేకమైన ఢీకొనకుండా నిరోధించే సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తాయి; ఏ కోణం నుండి ఎంత బలం ప్రయోగించినా, అది యంత్ర భాగానికి నష్టం కలిగించదు మరియు నిజంగా 360° ఢీకొనకుండా నిరోధించే సామర్థ్యాన్ని సాధిస్తుంది; మరియు సీలింగ్ కోసం స్కెలిటన్ ఆయిల్ సీల్ మరియు ఓ-రింగ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి జలనిరోధక మరియు ధూళి నిరోధకంగా ఉండి, యంత్రం యొక్క అంతర్గత భాగాలు తుప్పు పట్టకుండా కాపాడతాయి మరియు సర్క్యూట్ షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను సమర్థవంతంగా నివారిస్తాయి. ఈ రెండు సాంకేతికతలు పార్కింగ్ లాక్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా పెంచుతాయి.