स्पीड बम्प्स के बारे में ये बातें आप कभी नहीं जानते होंगे!

ट्रैफ़िक सुरक्षा सुविधाओं के एक प्रकार के रूप में स्पीड बम्प, व्यापक रूप से उपयोग किए जाने के बाद, ट्रैफ़िक दुर्घटनाओं की घटनाओं को काफ़ी हद तक कम करते हैं, और ट्रैफ़िक दुर्घटनाओं में हताहतों की संख्या को भी कम करते हैं, लेकिन स्पीड बम्प के कारण कार बॉडी को कुछ नुकसान भी होगा। एक या दो बार, अगर आप लंबे समय तक स्पीड बम्प से गुज़रने के लिए गलत तरीके का इस्तेमाल करते हैं, तो कार को बहुत बड़ा नुकसान हो सकता है।

किसी समस्या से उबरने का उचित तरीका क्या है?गति टक्कर?

सबसे पहले, मैं आपको कुछ ऐसी परिस्थितियाँ दिखाऊँगा जहाँ स्पीड बम्प गलत हो सकता है

स्पीड बम्प कई प्रकार के होते हैं, जैसे रबर, कास्ट स्टील और अन्य विभिन्न सामग्रियाँ, जिन्हें सड़क पर थोड़ा सा झुकाकर लगाया जाता है, और जिनका काम वाहन की गति को धीमा करना होता है। सबसे आम "काले और पीले" रबर के स्पीड बम्प हैं, जिन्हें ज़्यादातर भीड़-भाड़ वाले इलाकों के साथ-साथ रिहायशी इलाकों और लंबी ढलान वाली सड़कों पर भी लगाया जाता है।

1. सामान्य परिस्थितियों में, जब आपको कोई स्पीड बम्प दिखाई दे, तो अपनी गति धीमी कर लें और धीरे-धीरे आगे निकल जाएँ। कुछ ड्राइवर तेज़ी से गाड़ी चलाते हैं, जिससे गाड़ी आसानी से पटरी से उतर सकती है, और टायरों का घिसाव भी बढ़ सकता है।

2. स्पीड बम्प पर, कुछ चालक अशांति की भावना को कम करने के लिए, कर्ब या क्षतिग्रस्त स्पीड बम्प गैप से एक तरफ का पहिया निकाल देते हैं। इस समय, शरीर पर मंदी बेल्ट का प्रभाव एक तरफ पड़ता है, जिससे कार के सस्पेंशन और स्टीयरिंग को कुछ नुकसान होगा। लंबे समय तक चलने पर, सस्पेंशन आसानी से अव्यवस्थित और विकृत हो जाता है, और चार पहियों की स्थिति में भी समस्याएँ आ सकती हैं।

सही तरीका यह सुनिश्चित करना है कि दिशा सकारात्मक हो, एक ही समय में दो सामने के पहिये दबाव पर होंगति टक्कर, ताकि कार के बाएं और दाएं निलंबन संतुलन बल, शरीर को नुकसान को कम कर सकते हैं।

3. ब्रेक लगाने पर कार का गुरुत्वाकर्षण केंद्र आगे की ओर खिसक जाएगा, इसलिए स्पीड बम्प से गुज़रने से पहले, आपको पहले ब्रेक छोड़ देना चाहिए। स्पीड बम्प से गुज़रने के लिए पिछले पहिये के जड़त्व पर निर्भर होने तक प्रतीक्षा करें, और फिर धीरे-धीरे तेल आगे की ओर डालें। यदि आप बेल्ट के माध्यम से ब्रेक लगाते हैं, तो कार का सारा भार आगे के पहिये पर पड़ेगा, जिससे शॉक एब्जॉर्बर को नुकसान होगा।

कई अन्य “कार दुर्घटनाएँ”
1. तिरछा कंधा, टायर के उभार का कारण बनेगा, और सस्पेंशन को विकृत भी कर सकता है। सही तरीका है कि कंधे को सीधा किया जाए। टायर और कंधे के संपर्क बिंदु पर बफर, पैड के रूप में कुछ पत्थर, तख्ते और अन्य सामग्रियाँ मिल सकती हैं।

2. अक्सर तेज़ गति से चलने पर, इंजन में कार्बन जमा होना आसान होता है। एक निश्चित सीमा तक कार्बन जमा होने से वाहन को स्टार्ट करना मुश्किल हो जाता है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। इंजन की गति को आर्थिक गति सीमा में रखना सही तरीका है।

हम उच्च गुणवत्ता वाले स्पीड बम्प प्रदान करते हैं, यदि आप खरीदने या अनुकूलित करने में रुचि रखते हैं, तो कृपया हमें एक भेजेंजाँच करना.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com