पार्किंग लॉक

रिमोट कंट्रोल पार्किंग लॉक वास्तव में एक पूर्ण स्वचालित यांत्रिक उपकरण है। इसमें नियंत्रण प्रणाली, ड्राइव प्रणाली और विद्युत आपूर्ति का होना आवश्यक है। इसलिए, विद्युत आपूर्ति के आकार और सेवा जीवन की समस्या से बचना असंभव है। विशेष रूप से, विद्युत आपूर्ति रिमोट कंट्रोल पार्किंग लॉक के विकास में एक बड़ी बाधा है। चूंकि ड्राइविंग करंट अपेक्षाकृत अधिक होता है, इसलिए सामान्य रिमोट कंट्रोल पार्किंग लॉक लेड-एसिड रखरखाव-मुक्त बैटरी से संचालित होते हैं, और यह सर्वविदित है कि बैटरी में स्वतः डिस्चार्ज होने की समस्या होती है। इसे कुछ महीनों के भीतर रिचार्ज करना आवश्यक है, अन्यथा यह जल्द ही खराब हो जाएगी।

लेकिन पार्किंग लॉक से बैटरी निकालकर उसे रात भर चार्ज करने के लिए ऊपर ले जाना और फिर उसे पार्किंग लॉक में वापस लगाना, मुझे लगता है कि कई कार मालिक ऐसा करने को तैयार नहीं होंगे।

इसलिए, रिमोट कंट्रोल पार्किंग लॉक का अंतिम लक्ष्य है: बिजली की खपत कम करना, स्टैंडबाय करंट कम करना और बैटरी को बिना चार्ज किए चलाना। अगर बैटरी को साल में सिर्फ एक बार बदलना पड़े, तो उपयोगकर्ता आमतौर पर इसे स्वीकार कर लेंगे। हालांकि, पार्किंग लॉक में आम तौर पर बैटरी का जीवनकाल कुछ ही दिनों का होता है, कुछ में तो दस दिनों से भी ज्यादा। इतनी बार बैटरी चार्ज करने से निश्चित रूप से उपयोगकर्ताओं की परेशानी बढ़ेगी। इसलिए, एक साल से अधिक बैटरी जीवनकाल वाले पार्किंग लॉक की बाजार में तत्काल मांग है।