Nopeustöyssyjä liikenneturvallisuusvälineinä käytetään laajalti, ja ne vähentävät merkittävästi liikenneonnettomuuksien määrää ja uhreja. Ne kuitenkin voivat aiheuttaa vaurioita auton korille. Kerran tai kaksi, jos ajat hidastetöyssyjen läpi väärällä tavalla pitkään, autolle aiheutuu suuria vaurioita.
Mikä on oikea tapa päästä ylihidastustöyssy?
Ensin näytän teille muutamia tilanteita, joissa hidastetöyssy voi mennä pieleen.
Tielle sijoitettavia hidastetöyssyjä on monenlaisia, ja ne ovat kumia, valuterästä ja muita eri materiaaleja. Ne kaartuvat hieman ja niiden tehtävänä on hidastaa ajoneuvoa. Yleisimpiä ovat "mustat ja keltaiset" kumiset hidastetöyssyjä, joita asennetaan useimmille ruuhkaisille alueille sekä asuinalueille ja pitkille alamäkeen.
1. Normaalioloissa hidasta ja ohita hidastetöyssy hitaasti, kun näet hidastetöyssyn. Jotkut kuljettajat kiihdyttävät sen läpi, mikä voi helposti ajaa auton ulos radalta ja pahentaa renkaiden kulumista.
2. Hidastetöyssyn yli ajettaessa jotkut kuljettajat päästävät pyörän toisen puolen reunakivetyksen tai vaurioituneen hidastetöyssyn raosta turbulenssin vähentämiseksi. Tällöin hidastushihnan isku koriin kohdistuu kokonaan toiselle puolelle, mikä vahingoittaa auton jousitusta ja ohjausjärjestelmää. Pitkän ajan kuluessa jousitus voi helposti siirtyä ja vääntyä, ja myös nelipyöräisyyden sijoittelussa voi ilmetä ongelmia.
Oikea tapa on varmistaa, että suunta on positiivinen, jolloin molemmat etupyörät painavat samanaikaisesti auton yli.hidastustöyssy, jotta auton vasen ja oikea jousitus tasapainottaa voimaa, voidaan minimoida korin vauriot.
3. Jarrutuksen hidastuminen siirtää auton painopistettä eteenpäin, joten ennen hidastetöyssyn läpi ajamista sinun tulee ensin vapauttaa jarru. Odota, että takapyörä luottaa hitausmomentin voimaan hidastetöyssyn läpi, ja syötä sitten hitaasti öljyä eteenpäin. Jos jarrutat hihnan kautta, koko auton paino on etupyörällä, mikä vahingoittaa iskunvaimenninta.
Useita muita "auto-onnettomuuksia"
1. Vino olkapää aiheuttaa renkaan pullistumista, mutta voi myös aiheuttaa jousituksen muodonmuutoksia. Oikea tapa on asettaa olkapää pystysuoraan. Voit käyttää kiviä, lautoja ja muita materiaaleja puskurina ja pehmusteena renkaassa ja olkapään kosketuskohdassa.
2. Usein ajettaessa kovassa nopeudessa moottoriin kertyy helposti karstaa. Karstan kertyminen jossain määrin vaikeuttaa ajoneuvon käynnistämistä ja lisää polttoaineenkulutusta. Moottorin kierrosluvun pitäminen taloudellisella nopeusalueella on oikea tapa.
Tarjoamme korkealaatuisia hidastetöyssyjä. Jos olet kiinnostunut ostamaan tai mukauttamaan niitä, lähetä meille...tiedustelu.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Julkaisun aika: 19. syyskuuta 2022
