1. Hari-kontsumoa:
1.1. Instalatzerakoan, lehenik eta behin errepide-blokeoaren markoa instalatu beharreko posizioan txertatu, arreta jarri aurrez txertatutako errepide-blokeoaren markoa lurrarekiko maila berean egon dadin (errepide-blokeoaren altuera 780 mm-koa da). Errepide-blokeoaren makinaren eta errepide-blokeoaren arteko distantzia 1,5 m-koa izatea gomendatzen da.
1.2. Kableatzerakoan, lehenik eta behin estazio hidraulikoaren eta kontrol-kutxaren kokapena zehaztu, eta 1×2 cm-ko (olio-hodia) bakoitza jarri txertatutako marko nagusiaren eta estazio hidraulikoaren artean; estazio hidraulikoak eta kontrol-kutxak bi linea multzo dituzte, bata 2×0,6㎡-koa (seinale-kontrol-linea), bigarrena 3×2㎡-koa (380V-ko kontrol-linea), eta kontrol-sarrerako tentsioa 380V/220V da.
2. Kableatu diagrama:
Txinako eraikuntza adimendunaren eskema:
1. Zimenduak zulatzea:
Erabiltzaileak izendatutako ibilgailuaren sarreran eta irteeran ildo karratu bat (luzera 3500 mm * zabalera 1400 mm * sakonera 1000 mm) zulatu da, errepide-blokeoaren marko nagusia jartzeko erabiltzen dena (3 metroko errepide-blokeoaren makina instalatzeko ildoaren tamainakoa).
2. Drainatze sistema:
Bete ildaskaren behealdea 220 mm-ko altuerako hormigoiarekin, eta zehaztasun handia behar da (errepide-blokeoen makinaren markoaren behealdeak azpiko hormigoiaren gainazalarekin guztiz kontaktuan egon dadin, marko osoak indarra jasan dezan), eta ildaskaren beheko zatiaren erdian, utzi drainatze-zulo txiki bat (200 mm-ko zabalera * 100 mm-ko sakonera) drainatzerako.
3. Drainatze metodoa:
A. Eskuzko drainatzea edo ponpaketa elektrikoa erabiliz, beharrezkoa da putzu txiki bat zulatu zutabearen ondoan, eta aldizka eskuz eta elektrikoki hustu.
B. Drainatze naturalaren modua hartzen da, estolderiara zuzenean konektatuta dagoena.
4. Eraikuntza-diagrama:
Txinako instalazio eta arazketa adimenduna:
1. Instalazio kokapena:
Txasis nagusia erabiltzaileak izendatutako ibilgailuaren sarreran eta irteeran instalatzen da. Tokiko egoeraren arabera, estazio hidraulikoa funtzionamendu eta mantentze errazak ahalbidetzeko posizio egoki batean instalatu behar da, txasisetik ahalik eta hurbilen (bai barrualdean bai kanpoaldean lanean ari denean). Kontrol-kutxa bezeroaren beharren arabera erraz kontrolatu eta funtziona daitekeen leku batean jartzen da (operadorearen kontsolaren ondoan lanean ari denean).
2. Hodi-konexioa:
2.1. Estazio hidraulikoa 5 metroko distantzian dauden hodiekin hornituta dago fabrikatik irtetean, eta soberako zatia bereiz kobratuko da. Markoaren eta estazio hidraulikoaren instalazio-posizioa zehaztu ondoren, zimenduak induskatzean, hodien diseinua eta antolamendua kontuan hartu behar dira instalazio-lekuaren lur-eremuaren arabera. Errepiderako eta kontrol-linearako lubakiaren norabidea segurtasunez lurperatu behar da, hodiak beste lurpeko instalazio batzuk kaltetu ez ditzan bermatzeko baldintzapean. Eta markatu posizio egokia hodiari kalteak eta beste eraikuntza-eragiketetan galera beharrezkoak ez izateko.
2.2. Hodiaren lubakiaren tamaina lurzoru espezifikoaren arabera zehaztu behar da. Egoera normaletan, hodi hidraulikoaren aurrez txertatutako sakonera 10-30 cm-koa da eta zabalera 15 cm ingurukoa. Kontrol-lerroaren aurrez txertatutako sakonera 5-15 cm-koa da eta zabalera 5 cm ingurukoa.
2.3. Hodi hidraulikoa instalatzerakoan, arreta jarri junturan dagoen O-ring-a hondatuta dagoen eta behar bezala instalatuta dagoen.
2.4. Kontrol-linea instalatuta dagoenean, hari-hodi batez (PVC hodia) babestu behar da.
3. Makina osoaren proba-exekuzioa:
Hodi hidraulikoaren, sentsorearen eta kontrol-linearen konexioa amaitu ondoren, berriro egiaztatu behar da, eta honako lan hauek akatsik ez dagoela baieztatu ondoren bakarrik egin daitezke:
3.1. Konektatu 380V-ko hiru faseko elikatze-iturria.
3.2. Martxan jarri motorra geldirik, eta egiaztatu motorraren biraketa-noranzkoa zuzena den. Zuzena ez bada, ordezkatu hiru faseko sarbide-linea, eta jarraitu hurrengo urratsera normaltasunera itzuli ondoren.
3.3. Gehitu olio hidraulikoa eta egiaztatu olio-mailaren neurgailuak adierazten duen olio-maila erdialdetik gora dagoen.
3.4. Sakatu kontrol botoia errepide-blokeo makinaren etengailua arazteko. Arazketa egiterakoan, kommutazio denbora-tartea luzeagoa izan behar da, eta arreta jarri errepide-blokeo makinaren estalki mugikorraren irekiera eta itxiera normala den. Hainbat aldiz errepikatu ondoren, begiratu olio hidraulikoaren deposituko olio-mailaren adierazlea olio-mailaren neurgailuaren erdian dagoen. Olio nahikoa ez badago, bete erregaia ahalik eta azkarren.
3.5. Sistema hidraulikoa konpontzean, arreta jarri olio-presioaren neurgailuari proba-martxan zehar.
4. Errepide-blokeoen makinaren indartzea:
4.1. Errepide-blokeo makinak normal funtzionatu ondoren, zementua eta hormigoia bigarren mailako isurketa egiten dira marko nagusiaren inguruan, errepide-blokeo makina indartzeko.
Argitaratze data: 2022ko otsailaren 11a
