Mae bwmpiau cyflymder fel math o gyfleusterau diogelwch traffig, ar ôl cael eu defnyddio'n helaeth, yn lleihau nifer y damweiniau traffig i raddau helaeth, ond hefyd yn lleihau nifer yr anafusion mewn damweiniau traffig, ond bydd corff y car hefyd yn achosi rhywfaint o ddifrod oherwydd y bwmp cyflymder. Unwaith neu ddwywaith, os byddwch chi'n defnyddio'r ffordd anghywir i fynd trwy bwmpiau cyflymder am amser hir, mae'r difrod i'r car yn fawr iawn.
Beth yw'r ffordd gywir o oresgynbwmp cyflymder?
Yn gyntaf, byddaf yn dangos ychydig o sefyllfaoedd i chi lle gall rhwystr cyflymder fynd o chwith.
Mae yna lawer o fathau o rwystrau cyflymder, rwber, dur bwrw a deunyddiau gwahanol eraill, a osodir ar y ffordd yn bwaog ychydig, y rôl yw arafu'r cerbyd drwyddo. Y rhai mwyaf cyffredin yw rwystrau cyflymder rwber “du a melyn”, a osodir yn yr ardaloedd mwyaf prysur, yn ogystal ag ardaloedd preswyl a ffyrdd hir i lawr allt.
1. O dan amgylchiadau arferol, pan welwch chi lwmp cyflymder, arafwch a phasiwch ef yn araf. Bydd rhai gyrwyr yn cyflymu drwodd, sy'n hawdd achosi i'r car redeg oddi ar y trac, ond hefyd yn gwaethygu traul teiars.
2. Dros y bwmp cyflymder, bydd rhai gyrwyr, er mwyn lleihau'r teimlad o gythrwfl, yn gadael i un ochr i'r olwyn fynd drwodd o'r palmant neu'r bwlch bwmp cyflymder sydd wedi'i ddifrodi. Ar yr adeg hon, mae effaith y gwregys arafu ar y corff yn cael ei chario i gyd ar un ochr, a fydd yn achosi rhywfaint o ddifrod i ataliad a pheiriant llywio'r car. Dros amser hir, mae'r ataliad yn hawdd i ddadleoli ac anffurfio, a bydd problemau hefyd yn codi gyda lleoliad y pedair olwyn.
Y ffordd gywir yw sicrhau bod y cyfeiriad yn bositif, y ddwy olwyn flaen ar yr un pryd yn pwyso dros ybwmp cyflymder, fel bod grym cydbwysedd ataliad chwith a dde'r car, yn gallu lleihau'r difrod i'r corff.
3. Bydd arafu brêc yn gwneud i ganol disgyrchiant corff y car symud ymlaen, felly cyn gyrru trwy'r bwmp cyflymder, dylech ryddhau'r brêc yn gyntaf. Arhoswch i'r olwyn gefn ddibynnu ar inertia trwy'r bwmp cyflymder, ac yna bwydo'r olew ymlaen yn araf. Os byddwch chi'n brêcio trwy'r gwregys, bydd holl bwysau'r car ar yr olwyn flaen, gan achosi difrod i'r amsugnydd sioc.
Sawl “damwain car” arall
1, ysgwydd oblique, bydd yn achosi i'r teiar chwyddo, ond gall hefyd anffurfio'r ataliad. Y ffordd gywir yw defnyddio'r ysgwydd fertigol, gallwch ddod o hyd i rai cerrig, byrddau a deunyddiau eraill, fel byffer, padiau yn y teiar a'r man cyswllt ysgwydd.
2, wrth yrru ar gyflymder isel gradd uchel yn aml, mae'n hawdd i gronni carbon yn yr injan, ac i ryw raddau mae carbon yn cronni, a bydd hyn yn ei gwneud hi'n anodd i'r cerbyd gychwyn a chynyddu'r defnydd o danwydd. Gadewch i gyflymder yr injan fod yn yr ystod gyflymder economaidd, a dyna'r ffordd gywir.
Rydym yn darparu bwmpiau cyflymder o ansawdd uchel, os oes gennych ddiddordeb mewn prynu neu addasu, anfonwch neges atom.ymholiad.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Amser postio: Medi-19-2022
