Kandado sa paradahan

Ang remote control parking lock sa tinuod usa ka kompleto nga automated mechanical equipment. Kinahanglan adunay: control system, drive system, power supply. Busa, imposible nga malikayan ang problema sa gidak-on ug ang kinabuhi sa serbisyo sa power supply. Sa partikular, ang power supply mao ang bottleneck sa pag-uswag sa remote control parking lock. Tungod kay ang driving current medyo dako, ang kinatibuk-ang remote control parking lock gipadagan sa lead-acid maintenance-free nga mga baterya, ug nahibal-an sa tanan nga ang baterya adunay mga problema sa self-discharge. Kinahanglan kini nga ma-recharge sulod sa pipila ka bulan, kung dili kini dali nga ma-scrap.

Apan ang pagkuha sa baterya gikan sa parking lock ug pagkupot niini sa taas aron ma-charge kini sa tibuok gabii, ug dayon ibutang kini sa parking lock, nagtuo ko nga daghang mga tag-iya sa sakyanan ang dili andam nga mobuhat niini.

Busa, ang katapusang direksyon sa remote control parking lock mao ang: pagpakunhod sa konsumo sa kuryente, pagpakunhod sa standby current, ug paggamit sa dry battery power. Kung ang baterya mahimong ilisan kausa lang sa usa ka tuig, kasagaran modawat niini ang mga tiggamit. Bisan pa, ang kasagarang panghitabo sa mga parking lock mao nga ang siklo sa kinabuhi sa baterya napulo lang ka adlaw, ang uban gani sobra sa napulo ka adlaw. Ang ingon ka taas nga frequency sa pag-charge walay duhaduha nga makadugang sa mga problema sa tiggamit. Busa, adunay dinalian nga panginahanglan sa merkado alang sa mga parking lock nga adunay kinabuhi sa baterya nga sobra sa usa ka tuig.