-
Geel Padversperring Hidrouliese Padblokkering Afstandbeheerde Versperring Voorkom Terreuraanvalle
Stelselbeheer: Hidroulies
Lengte: 1-3 meter
Breedte: Pasgemaak
Botsingvermydingsvlak: k4, k8, k12
Oopmaak-/toemaaktyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Hefhoogte: 500mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300mm-450mm
-
Verkeersversperring Afstandbeheerde Hidrouliese Outomatiese Padblokker
Stelselbeheer: Hidroulies
Lengte: 3 meter
Breedte: Pasgemaak
Botsingvermydingsvlak: k4, k8, k12
Oopmaak-/toemaaktyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Hefhoogte: 500mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300mm-450mm
Die hidrouliese druk is verstelbaar, en die normale druk moet aangepas word tot onder 50KGF, en die maksimum moet nie 70KGF oorskry nie.
-
Vlak begrawe ondergrondse afstandbeheer outomatiese padblokker
Stelselbeheer: Hidroulies
Drukdravermoë: 120 ton vragmotor
Botsweerstand: K12 (gelykstaande aan 'n botsing teen 80 km/h, die voertuig is stil, en diee eqDie toerusting werk steeds.)
Opening/Sluitingstyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Hefhoogte: 500mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300 mm
Die hidrouliese druk is verstelbaar, en die normale druk moet tot onder aangepas word50KGF, en die maksimum moet nie 70KGF oorskry nie.
-
Hoë kwaliteit padblokker hidrouliese padblokker vir padveiligheid
Materiaal: Q235, A3 staal
Breedte: 1000mm-8000mm (OEM)
Hefhoogte: 400mm-600mm, ander hoogte
Hef- en saktyd: 2s-6s, verstelbaar
Staaldikte: 20 mm, aangepaste dikte
Motorkrag: 3.7kw
Reismeganisme: hidroulies
Eenheid se werkspanning: kragtoevoerspanning: 380V (beheerspanning 24V)
Werktemperatuur: -45℃ tot +75℃
Druk: 120 ton houervragmotors
Beskermingsvlak: IP68 (stofdig, waterdig) -
Hoë betroubaarheidsafstand outomatiese hidrouliese padblokkering
Materiaal: Q235, A3 staal
Breedte: 1000mm-8000mm (OEM)
Hefhoogte: 400mm-600mm, ander hoogtes
Hef- en saktyd: 2s-6s, verstelbaar
Staaldikte: 20 mm, dikte aangepas
Motorkrag: 3.7kw
Reismeganisme: hidroulies
Eenheid se werkspanning: kragtoevoerspanning: 380V (beheerspanning 24V)
Werktemperatuur: -45℃ tot +75℃
Druk: 120 ton houervragmotors
Beskermingsvlak: IP68 (stofdig, waterdig)
Botsingsbeskermingsvlak: K12 -
Fabrieksprys Swaargewig Hidrouliese Padblokker
Stelselbeheer: Hidroulies
Drukdravermoë: 120 ton vragmotor
Botsweerstand: K12 (gelykstaande aan 'n botsing teen 120 km/h, die voertuig word stilgehou, en diee eqDie toerusting werk steeds.)
Opening/Sluitingstyd: 2-6 sekondes (verstelbaar)
Kommunikasie: RS485 <1200M.
Hefhoogte: 500mm-1000mm
Bedryfstemperatuur: -45 tot 75.
Vlak diepte: 300 mm
Die hidrouliese druk is verstelbaar, en die normale druk moet tot onder aangepas word50KGF, en die maksimum moet nie 70KGF oorskry nie.
-
Hidrouliese stygende bandspykers padblokker
Materiaal:Q235, A3 staal
Breedte:1000 – 8000 mm (OEM)
Stygende Hoogte:400 – 600 mm, ander hoogte
Hef- en Laatvaltyd:2 – 6s, verstelbaar
Staaldikte:20 mm, aangepaste dikte
Bewegingsmeganisme:Hidrouliese
Druk:120 ton houervragmotors
Beskermingsvlak:IP68 (stofdig, waterdig)
Anti-botsingsvlak:K12 (gelykstaande aan 'n motor met 'n gewig van 6800 kg en 'n spoed van 120 km/h wat dit tref, die motor word geblokkeer, die toerusting werk soos gewoonlik)
Verkeersblokkeringspadblokkeerders op die mark is oor die algemeen enkelsydige padblokkades wat kan flip en is toegerus met 'n spiespunt.
Dit word in verkeersveiligheid gebruik en kan die doel bereik om voertuie vinnig en veilig te onderskep.
-
Swaargewig padblokkeerder met spykers
Materiaal:Q235, A3 staal
Gewig:500 – 4000 kg/stuk
Breedte:1000 – 8000 mm (OEM)
Stygende Hoogte:400 – 600 mm, ander hoogte
Hef- en Laatvaltyd:2 – 6s, verstelbaar
Staaldikte:20 mm, aangepaste dikte
Enjinkrag:3.7 kW
Bewegingsmeganisme:Hidrouliese
Eenheid se bedryfspanning:Toevoerspanning: 380V (beheerspanning 24V)
Bedryfstemperatuur:-45℃tot +75℃
Druk:120 ton houervragmotors
Beskermingsvlak:IP68 (stofdig, waterdig)
Anti-botsingsvlak:K12 (gelykstaande aan 'n motor met 'n gewig van 6800 kg en 'n spoed van 120 km/h wat dit tref, die motor word geblokkeer, die toerusting werk soos gewoonlik)
Verkeersblokkeringspadblokkeerders op die mark is oor die algemeen enkelsydige padblokkades wat kan flip en is toegerus met 'n spiespunt.
Dit word in verkeersveiligheid gebruik en kan die doel bereik om voertuie vinnig en veilig te onderskep.
