Спосіб встановлення блокпости

1. Споживання дроту:
1.1. Під час встановлення попередньо встановіть раму блоку в потрібне місце, звернувши увагу на те, щоб попередньо встановлена ​​рама блоку була на одному рівні з землею (висота блоку становить 780 мм). Рекомендована відстань між блокувальною машиною та блокувальною машиною має бути в межах 1,5 м.
1.2. Під час підключення спочатку визначте положення гідравлічної станції та блоку керування, а потім розташуйте кожну трубу 1×2 см (масляна труба) між вбудованою основною рамою та гідравлічною станцією; гідравлічна станція та блок керування мають два комплекти ліній, один з яких 2×0,6㎡ (лінія керування сигналом), другий 3×2㎡ (лінія керування 380 В), а вхідна напруга керування становить 380 В/220 В.
2. Схема підключення:
Принципова схема китайського інтелектуального будівництва:
1. Копання фундаменту:
На в'їзді та виїзді транспортного засобу, визначених користувачем, викопується квадратний паз (довжина 3500 мм * ширина 1400 мм * глибина 1000 мм), який використовується для встановлення основної частини рами блокпоста (розмір паза для встановлення блокпостової машини довжиною 3 метри).
2. Дренажна система:
Заповніть дно канавки бетоном висотою 220 мм, що вимагає високої точності (нижня частина рами блокпостової машини повинна повністю контактувати з поверхнею бетону під нею, щоб вся рама могла витримувати навантаження), а посередині нижньої частини канавки на місці залиште невеликий дренажний канал (ширина 200 мм * глибина 100 мм) для дренажу.

3. Спосіб дренажу:
A. Використовуючи ручний дренаж або режим електричного відкачування, необхідно викопати невеликий басейн біля колони та регулярно зливати воду вручну та за допомогою електричного відкачування.
B. Використовується природний дренажний режим, який безпосередньо підключений до каналізації.

4. Схема побудови:

Китайська інтелектуальна установка та налагодження:
1. Місце встановлення:
Основна рама встановлюється на в'їзді та виїзді транспортного засобу, визначених користувачем. Відповідно до фактичної ситуації на місці, гідравлічну станцію слід встановити у відповідному положенні для зручності експлуатації та обслуговування, якомога ближче до рами (як у приміщенні, так і на вулиці під час роботи). Пульт керування розміщується в місці, де ним легко керувати та експлуатувати відповідно до вимог замовника (поруч з консоллю оператора під час роботи).
2. Підключення трубопроводу:
2.1. Гідравлічна станція оснащена трубопроводами в межах 5 метрів на момент вивезення з заводу, а надлишок оплачується окремо. Після визначення місця встановлення рами та гідравлічної станції, під час розкопок фундаменту, слід враховувати схему та розташування гідравлічних труб відповідно до рельєфу місця встановлення. Напрямок траншеї для дороги та контрольної лінії має бути безпечно закопаний за умови, що трубопровід не пошкодить інші підземні споруди. Також необхідно позначити відповідне місце, щоб уникнути пошкодження трубопроводу та непотрібних втрат під час інших будівельних робіт.
2.2. Розмір траншеї для трубопроводу слід визначати відповідно до конкретної місцевості. За нормальних обставин глибина попереднього закладення гідравлічного трубопроводу становить 10-30 см, а ширина - близько 15 см. Глибина попереднього закладення контрольної лінії становить 5-15 см, а ширина - близько 5 см.
2.3. Під час встановлення гідравлічного трубопроводу зверніть увагу на те, чи не пошкоджено кільце ущільнювача в місці з'єднання та чи правильно воно встановлено.
2.4. Після встановлення контрольної лінії її слід захистити різьбовою трубою (ПВХ трубою).
3. Повний тестовий запуск машини:
Після завершення підключення гідравлічного трубопроводу, датчика та лінії керування, його слід ще раз перевірити, і наступні роботи можна виконувати лише після підтвердження відсутності помилки:
3.1. Підключіть трифазне джерело живлення 380 В.
3.2. Запустіть двигун на холостий хід та перевірте правильність напрямку обертання двигуна. Якщо він неправильний, замініть трифазну лінію доступу та перейдіть до наступного кроку після того, як він повернеться до нормального стану.
3.3. Долийте гідравлічну оливу та перевірте, чи рівень оливи, зазначений індикатором рівня оливи, знаходиться вище середини.
3.4. Натисніть кнопку керування, щоб налагодити перемикач блокувального пристрою. Під час налагодження інтервал часу перемикання має бути довшим, і зверніть увагу на те, чи нормально відкриваються та закриваються рухомі клапани блокувального пристрою. Після кількох повторень перевірте, чи індикатор рівня оливи на гідравлічному баку знаходиться посередині покажчика рівня оливи. Якщо оливи недостатньо, якомога швидше заправте паливом.
3.5. Під час налагодження гідравлічної системи звертайте увагу на манометр тиску оливи під час пробного запуску.
4. Армування блокпостів:
4.1. Після нормальної роботи блокпостової машини навколо основної рами проводиться вторинне заливання цементом та бетоном для зміцнення блокпостової машини.