سۈرئەت تۆۋەنلىتىش توغرىسىدا سىز ھەرگىز بىلمەيدىغان نەرسىلەر!

سۈرئەت ئاستىلىتقۇچ بىر خىل قاتناش بىخەتەرلىكى ئەسلىھەلىرى سۈپىتىدە كەڭ قوللىنىلغاندىن كېيىن، قاتناش ۋەقەلىرىنىڭ يۈز بېرىش نىسبىتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ، شۇنداقلا قاتناش ۋەقەلىرىدە ئۆلۈش نىسبىتىنىمۇ ئازايتىدۇ، ئەمما سۈرئەت ئاستىلىتقۇچ سەۋەبىدىن ماشىنا گەۋدىسىگە بەزى زىيانلارمۇ كېلىپ چىقىدۇ. بىر ياكى ئىككى قېتىم، ئەگەر ئۇزۇن ۋاقىت سۈرئەت ئاستىلىتقۇچتىن خاتا ئۆتسىڭىز، ماشىنىغا بولغان زىيىنى ناھايىتى چوڭ بولىدۇ.

بىرنى يېڭىشنىڭ توغرا ئۇسۇلى نېمە؟سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش?

ئالدى بىلەن، مەن سىزگە سۈرئەت ئاستىلىغۇچنىڭ خاتا بولۇشى مۇمكىن بولغان بىر قانچە ئەھۋالنى كۆرسىتىپ بېرىمەن.

يولدا قويۇلغان سۈرئەت ئاستىلىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تۈرى كۆپ، مەسىلەن رېزىنكا، قۇيۇلغان پولات ۋە باشقا ماتېرىياللار ئازراق ئېگىلىپ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش رولىنى ئوينايدۇ. ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغىنى «قارا ۋە سېرىق» رېزىنكا سۈرئەت ئاستىلىتىش ئۈسكۈنىلىرى بولۇپ، ئۇلار كۆپ ئادەم كۆپ رايونلارغا، شۇنداقلا ئولتۇراق رايونلارغا ۋە ئۇزۇن تاغقا قاراپ ماڭىدىغان يوللارغا ئورنىتىلىدۇ.

1. نورمال ئەھۋالدا، سۈرئەت ئاستىلىتىش بەلگىسىنى كۆرسىڭىز، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ، ئاستا ئۆتۈپ كېتىڭ. بەزى شوپۇرلار سۈرئەتنى ئاشۇرۇپ ئۆتۈپ كېتىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ يولدىن چىقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئەمما بالوننىڭ ئۇپرىشىنىمۇ ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ.

2. سۈرئەت ئاستىلىغۇچنىڭ ئۈستىدىن ئۆتۈپ كەتكەندە، بەزى شوپۇرلار قالايمىقانچىلىق تۇيغۇسىنى ئازايتىش ئۈچۈن، چاقنىڭ بىر تەرىپىنى يولنىڭ گىرۋەك تەرىپىگە قويۇپ بېرىدۇ ياكى بۇزۇلغان سۈرئەت ئاستىلىغۇچنىڭ يېرىقىنى ئۆتكۈزىۋېتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، سۈرئەت ئاستىلىتىش بەلبېغىنىڭ بەدەنگە بولغان تەسىرى پەقەت بىر تەرەپ تەرىپىدىنلا كۆرۈلىدۇ، بۇ ماشىنا ئاسما سىستېمىسى ۋە رول سىستېمىسىغا بەلگىلىك دەرىجىدە زىيان سالىدۇ. ئۇزۇن ۋاقىت ئۆتكەندىن كېيىن، ئاسما سىستېمىسى ئاسانلا چىقىپ كېتىدۇ ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ، تۆت چاقنىڭ ئورنىدىمۇ مەسىلە كۆرۈلىدۇ.

توغرا ئۇسۇل يۆنىلىشنىڭ مۇسبەت ئىكەنلىكىگە، ئىككى ئالدى چاقنىڭ بىرلا ۋاقىتتا بېسىمغا ئۇچرىشىغا كاپالەتلىك قىلىشتۇر.سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش، شۇڭا ماشىنا سول ۋە ئوڭ ئاسما كۈچنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇپ، ماشىنا گەۋدىسىگە كېلىدىغان زىياننى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرەلەيدۇ.

3. تورمۇزنىڭ ئاستىلىشى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئېغىرلىق مەركىزىنى ئالدىغا يۆتكىۋېتىدۇ، شۇڭا سۈرئەت تۆۋەنلىتىش ئېغىزىدىن ئۆتۈشتىن بۇرۇن، ئالدى بىلەن تورمۇزنى قويۇۋېتىشىڭىز كېرەك. ئارقا چاقنىڭ سۈرئەت تۆۋەنلىتىش ئېغىزىدىن ئېنېرتسىيەگە تايىنىشىنى ساقلاڭ، ئاندىن ئاستا-ئاستا ئالدىغا ماي بېرىڭ. ئەگەر سىز بەلۋاغنى تورمۇزلىسىڭىز، ماشىنىنىڭ بارلىق ئېغىرلىقى ئالدى چاققا چۈشۈپ، ئاماتورغا زىيان يەتكۈزىدۇ.

يەنە بىر قانچە «ماشىنا ۋەقەسى»
1. قىيسىق مۈرە، بالوننىڭ تومپىيىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇنداقلا ئاسما شەكىلنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. توغرا ئۇسۇل تىك مۈرە، بەزى تاشلار، تاختىلار ۋە باشقا ماتېرىياللارنى بالونغا توسۇش، ياستۇق ۋە مۈرە تېگىش ئورنى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

2، كۆپىنچە يۇقىرى دەرىجىلىك تۆۋەن سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا، ماتوردا ئاسانلا كاربون توپلىنىپ قالىدۇ، بەلگىلىك دەرىجىدە كاربون توپلىنىپ قالىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ قوزغىلىشىنى قىيىنلاشتۇرۇپ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرىدۇ. ماتورنىڭ سۈرئىتىنى ئىقتىسادىي سۈرئەت دائىرىسىدە قويۇش توغرا ئۇسۇل.

بىز يۇقىرى سۈپەتلىك سۈرئەت تۆۋەنلىتىش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلەيمىز، ئەگەر سىز سېتىۋېلىشقا ياكى خاسلاشتۇرۇشقا قىزىقىدىغان بولسىڭىز، بىزگە ئەۋەتىڭتەكشۈرۈش.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com