Trafik güvenliği tesislerinden biri olan hız kesici tümsekler, yaygın olarak kullanılmaya başlandıktan sonra trafik kazalarının meydana gelme sıklığını büyük ölçüde azaltmış, trafik kazalarında can kayıplarını da düşürmüştür. Ancak hız kesici tümsekler nedeniyle araç gövdesinde de bazı hasarlar meydana gelebilir. Bir veya iki kez yanlış yönden geçmek, uzun süre devam ederse, araca çok büyük hasar verebilir.
Bir sorunun üstesinden gelmenin doğru yolu nedir?hız tümseği?
Öncelikle, hız kesici tümseklerin ters gidebileceği birkaç durumu göstereceğim.
Yola yerleştirilen ve hafifçe kavis çizen hız kesici tümseklerin birçok çeşidi vardır; kauçuk, dökme çelik ve diğer farklı malzemelerden yapılmış bu tümseklerin görevi, araçların geçiş hızını yavaşlatmaktır. En yaygın olanları, en kalabalık alanlarda, yerleşim bölgelerinde ve uzun yokuş aşağı yollarda bulunan "siyah ve sarı" kauçuk hız kesici tümseklerdir.
1. Normal şartlarda, hız kesici tümsek gördüğünüzde yavaşlayın ve yavaşça geçin. Bazı sürücüler hızlanarak geçerler ki bu, aracın yoldan çıkmasına ve lastik aşınmasının artmasına neden olabilir.
2. Hız tümseğinden geçerken, bazı sürücüler türbülans hissini azaltmak için tekerleklerinin bir tarafını kaldırımdan veya hasarlı hız tümseği aralığından geçirirler. Bu durumda, yavaşlama kayışının gövdeye olan etkisi tamamen tek tarafa biner ve bu da araç süspansiyonuna ve direksiyon sistemine belirli ölçüde zarar verir. Uzun süre boyunca, süspansiyon kolayca yerinden oynar ve deforme olur, ayrıca dört tekerlek konumlandırmasında da sorunlar ortaya çıkar.
Doğru yöntem, yönün pozitif olduğundan emin olmak ve aynı anda iki ön tekerleğe basınç uygulamaktır.hız tümseğiBöylece aracın sol ve sağ süspansiyonları arasındaki kuvvet dengesi sağlanarak gövdeye gelebilecek hasar en aza indirilebilir.
3. Frenleme, araç gövdesinin ağırlık merkezinin öne doğru hareket etmesine neden olur; bu nedenle, hız tümseğinden geçmeden önce freni bırakmalısınız. Arka tekerleklerin atalet kuvvetiyle hız tümseğinden geçmesini bekleyin ve ardından yavaşça öne doğru gaz verin. Eğer frenlemeyi aniden yaparsanız, aracın tüm ağırlığı ön tekerleklere binecek ve amortisörlere zarar verecektir.
Birkaç başka "araba kazası"
1. Eğik omuz, lastikte şişmeye neden olur, ayrıca süspansiyonun deformasyonuna da yol açabilir. Doğru yöntem, omuzu dikey hale getirmektir; bunun için lastik ve omuz temas noktasına tampon görevi görecek şekilde taş, tahta ve diğer malzemeleri kullanabilirsiniz.
2. Yüksek devirde düşük hızda sürüş, motorun karbon birikimine kolayca yol açar. Karbon birikimi belirli bir seviyeye ulaştığında, aracın çalıştırılmasını zorlaştırır ve yakıt tüketimini artırır. Motor devrini ekonomik hız aralığında tutmak doğru yöntemdir.
Yüksek kaliteli hız kesici tümsekler üretiyoruz. Satın almak veya özelleştirmekle ilgileniyorsanız, lütfen bize bir e-posta gönderin.sorgu.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Yayın tarihi: 19 Eylül 2022
