1. Tel tüketimi:
1.1. Kurulum sırasında, yol bloğu çerçevesini kurulum yapılacak konuma önceden yerleştirin. Önceden yerleştirilmiş yol bloğu çerçevesinin zeminle aynı seviyede olmasına dikkat edin (yol bloğu yüksekliği 780 mm'dir). Yol bloğu makinesi ile yol bloğu makinesi arasındaki mesafenin 1,5 m'yi aşmaması önerilir.
1.2. Kablolama yaparken öncelikle hidrolik istasyonun ve kontrol kutusunun konumunu belirleyin ve gömülü ana şasi ile hidrolik istasyon arasına her 1×2 cm'lik (yağ borusu) bir mesafe yerleştirin; hidrolik istasyon ve kontrol kutusu iki set hat içerir, bunlardan biri 2×0,6㎡ (sinyal kontrol hattı), ikincisi 3×2㎡ (380V kontrol hattı) ve kontrol giriş voltajı 380V/220V'dur.
2. Kablolama şeması:
Çin akıllı inşaatının şematik diyagramı:
1. Temel kazma:
Kullanıcı tarafından belirlenen araç giriş ve çıkış noktalarına, yol bloğunun ana şase parçasının (3 metrelik yol bloğu makinesi montaj oluğu ölçüsünde) yerleştirileceği kare şeklinde bir oluk (uzunluk 3500mm*genişlik 1400mm*derinlik 1000mm) açılır.
2. Drenaj sistemi:
Oluğun tabanını 220 mm yüksekliğinde betonla doldurun ve yüksek düzeyde doğruluk sağlayın (yol bloğu makinesinin şasisinin tabanı, altındaki betonun yüzeyine tam olarak temas edebilir, böylece tüm şasi kuvveti taşıyabilir) ve oluğun alt kısmının ortasında, drenaj için küçük bir drenaj hendeği bırakın (genişlik 200 mm * derinlik 100 mm)
3. Drenaj yöntemi:
A. Manuel drenaj veya elektrikli pompalama modunu kullanarak, kolonun yakınına küçük bir havuz kazmak ve düzenli olarak manuel ve elektrikli olarak drenaj yapmak gerekir.
B. Kanalizasyona doğrudan bağlı olan doğal drenaj yöntemi benimsenmiştir.
4. Yapı şeması:
Çin akıllı kurulum ve hata ayıklama:
1. Kurulum yeri:
Ana şasi, kullanıcı tarafından belirlenen araç giriş ve çıkış noktalarına monte edilir. Sahadaki mevcut duruma göre, hidrolik istasyon, şasiye mümkün olduğunca yakın (görev başında hem iç hem de dış mekan) ve kolay kullanım ve bakım için uygun bir konuma monte edilmelidir. Kontrol kutusu, müşteri ihtiyaçlarına göre kolayca kontrol edilebilecek ve çalıştırılabilecek bir yere (görev başındaki operatör konsolunun yanına) yerleştirilir.
2. Boru hattı bağlantısı:
2.1. Hidrolik istasyon, fabrikadan çıkarken 5 metrelik mesafe içinde boru hatları ile donatılmış olup, fazla kısım ayrıca ücretlendirilecektir. Şasi ve hidrolik istasyonun montaj konumu belirlendikten sonra, temel kazıldığında, hidrolik boruların yerleşimi ve düzeni, montaj yerinin arazi koşullarına göre belirlenmelidir. Yol ve kontrol hattı hendeğinin yönü, boru hattının diğer yeraltı tesislerine zarar vermemesi koşuluyla güvenli bir şekilde gömülmelidir. Ayrıca, diğer inşaat çalışmaları sırasında boru hattına zarar vermemek ve gereksiz kayıplara yol açmamak için uygun konumu işaretleyin.
2.2. Boru hattının gömülü hendeğinin boyutu, arazinin özelliklerine göre belirlenmelidir. Normal şartlarda, hidrolik boru hattının gömülü derinliği 10-30 cm ve genişliği yaklaşık 15 cm'dir. Kontrol hattının gömülü derinliği 5-15 cm ve genişliği yaklaşık 5 cm'dir.
2.3. Hidrolik boru hattı montajı sırasında bağlantı noktasındaki O-ringin hasarlı olup olmadığına ve O-ringin doğru takılıp takılmadığına dikkat edilmelidir.
2.4. Kontrol hattı döşenirken dişli boru (PVC boru) ile korunmalıdır.
3. Tüm makinenin test çalışması:
Hidrolik boru hattı, sensör ve kontrol hattının bağlantısı tamamlandıktan sonra tekrar kontrol edilmeli ve herhangi bir hata olmadığı teyit edildikten sonra aşağıdaki çalışmalar yapılabilir:
3.1. 380V üç fazlı güç kaynağını bağlayın.
3.2. Motoru rölantide çalıştırın ve motorun dönüş yönünün doğru olup olmadığını kontrol edin. Doğru değilse, lütfen üç fazlı erişim hattını değiştirin ve normale döndükten sonra bir sonraki adıma geçin.
3.3. Hidrolik yağını ekleyin ve yağ seviye göstergesinin gösterdiği yağ seviyesinin orta seviyenin üstünde olup olmadığını kontrol edin.
3.4. Yol blokaj makinesinin şalterini kontrol etmek için kontrol düğmesine basın. Hata ayıklama sırasında, anahtarlama zaman aralığı daha uzun olmalı ve yol blokaj makinesinin hareketli kapağının açılıp kapanmasının normal olup olmadığına dikkat edilmelidir. Birkaç kez tekrarladıktan sonra, hidrolik yağ deposundaki yağ seviye göstergesinin yağ seviye göstergesinin ortasında olup olmadığını kontrol edin. Yağ yetersizse, en kısa sürede yakıt ikmali yapın.
3.5. Hidrolik sistemde hata ayıklama yaparken, test çalışması sırasında yağ basınç göstergesine dikkat edin.
4. Yol blokaj makinesi takviyesi:
4.1. Yol blokaj makinesi normal şekilde çalıştıktan sonra, yol blokaj makinesini güçlendirmek için ana şase etrafına ikincil çimento ve beton dökümü yapılır.
Gönderim zamanı: 11 Şubat 2022
