Konci parkir remote control sabenerna mangrupikeun alat mékanis otomatis anu lengkep. Kedah ngagaduhan: sistem kontrol, sistem drive, catu daya. Ku kituna, mustahil pikeun nyingkahan masalah ukuran sareng umur layanan catu daya. Khususna, catu daya mangrupikeun hambatan dina pamekaran konci parkir remote control. Kusabab arus nyetir relatif ageung, konci parkir remote control umum didamel ku batré bebas pangropéa timbal-asam, sareng sadayana terang yén batréna ngagaduhan masalah ngaleupaskeun diri. Éta kedah dicas deui dina sababaraha bulan, upami henteu éta bakal gancang dipiceun.
Tapi pikeun nyabut batré tina konci parkir teras nahan éta di luhur pikeun ngecas sapeuting, teras nempatkeun kana konci parkir, kuring yakin yén seueur pamilik mobil anu teu daék ngalakukeun éta.
Ku kituna, arah pamungkas konci parkir remote control nyaéta: ngirangan konsumsi daya, ngirangan arus siaga, sareng nganggo daya batré garing. Upami batréna ngan ukur tiasa digentos sakali langkung ti sataun, pangguna umumna bakal nampi éta. Nanging, fenomena umum konci parkir nyaéta siklus umur batré ngan ukur puluhan dinten, malah aya anu langkung ti sapuluh dinten. Frékuénsi ngecas anu luhur sapertos kitu pasti bakal ningkatkeun masalah pangguna. Ku alatan éta, aya paménta pasar anu penting pikeun konci parkir anu gaduh umur batré langkung ti sataun.
Waktos posting: 18 Nopémber 2021
