1. Потрошња жице:
1.1. Приликом постављања, прво уградите оквир блокаде на место где ће се постављати, обратите пажњу да унапред уграђени оквир блокаде буде у равни са земљом (висина блокаде је 780 мм). Препоручује се да растојање између машине за блокаду пута и машине за блокаду пута буде унутар 1,5 м.
1.2. Приликом ожичења, прво одредите положај хидрауличне станице и контролне кутије и распоредите сваку цев од 1×2 цм (уљна цев) између уграђеног главног оквира и хидрауличне станице; хидраулична станица и контролна кутија имају два сета водова, од којих је један 2×0,6㎡ (сигнална контролна линија), други је 3×2㎡ (контролна линија од 380V), а улазни контролни напон је 380V/220V.
2. Дијаграм ожичења:
Шематски дијаграм кинеске интелигентне конструкције:
1. Копање темеља:
На улазу и излазу возила које је одредио корисник ископава се квадратни жлеб (дужина 3500 мм * ширина 1400 мм * дубина 1000 мм), који се користи за постављање главног дела оквира блокаде пута (величине жлеба за постављање машине за блокаде пута од 3 метра).
2. Систем одводњавања:
Напуните дно жлеба бетоном висине 220 мм, захтевајући висок ниво тачности (дно оквира машине за блокаду пута може потпуно да додирује површину бетона испод, тако да цео оквир може да поднесе силу), а на средини доњег дела жлеба оставите мали дренажни јарак (ширине 200 мм * дубине 100 мм) за одводњавање.
3. Метод одводњавања:
A. Користећи ручно одводњавање или електрично пумпање, потребно је ископати мали базен близу стуба и редовно одводњавати ручно и електрично.
Б. Усваја се природни начин одводњавања, који је директно повезан са канализацијом.
4. Дијаграм конструкције:
Кинеска интелигентна инсталација и дебаговање:
1. Место инсталације:
Главни оквир је инсталиран на улазу и излазу из возила које је одредио корисник. У складу са стварном ситуацијом на лицу места, хидраулична станица треба да буде инсталирана на одговарајућем месту за лако руковање и одржавање, што је могуће ближе оквиру (и у затвореном и на отвореном током рада). Контролна кутија је постављена на место где је лако контролисати и радити према захтевима купца (поред оператерске конзоле током рада).
2. Прикључак на цевовод:
2.1. Хидраулична станица је опремљена цевоводима унутар 5 метара при изласку из фабрике, а вишак ће се наплаћивати посебно. Након што се одреди положај монтаже рама и хидрауличне станице, приликом ископа темеља, распоред и распоред хидрауличних цеви треба узети у обзир у складу са тереном места монтаже. Правац рова за пут и контролни вод мора бити безбедно закопан под условом да цевовод не оштети друге подземне објекте. И означити одговарајући положај како би се избегло оштећење цевовода и непотребни губици током других грађевинских операција.
2.2. Величину рова за укопавање цевовода треба одредити према специфичном терену. Под нормалним околностима, дубина претходног укопавања хидрауличног цевовода је 10-30 цм, а ширина око 15 цм. Дубина претходног укопавања контролне линије је 5-15 цм, а ширина око 5 цм.
2.3. Приликом постављања хидрауличног цевовода, обратите пажњу на то да ли је О-прстен на споју оштећен и да ли је О-прстен правилно постављен.
2.4. Када је контролна линија инсталирана, треба је заштитити навојном цеви (ПВЦ цев).
3. Целокупно тестирање машине:
Након што је повезивање хидрауличног цевовода, сензора и контролне линије завршено, треба га поново проверити, а следећи радови се могу извршити тек након потврде да нема грешке:
3.1. Повежите трофазно напајање од 380V.
3.2. Покрените мотор да ради у празном ходу и проверите да ли је смер ротације мотора исправан. Ако није исправан, замените трофазни приступни вод и пређите на следећи корак након што се врати у нормалу.
3.3. Додајте хидраулично уље и проверите да ли је ниво уља који показује мерач нивоа уља изнад средине.
3.4. Притисните дугме за управљање да бисте отклонили грешке на прекидачу машине за блокаду пута. Приликом отклањања грешака, временски интервал пребацивања треба да буде дужи и обратите пажњу на то да ли је отварање и затварање покретног поклопца машине за блокаду пута нормално. Након неколико понављања, проверите да ли је индикатор нивоа уља на резервоару хидрауличног уља на средини мерача нивоа уља. Ако нема довољно уља, што пре допуните гориво.
3.5. Приликом отклањања грешака у хидрауличном систему, обратите пажњу на манометар притиска уља током пробног рада.
4. Ојачање машине за блокаде пута:
4.1. Након што машина за блокаде путева ради нормално, секундарно сипање цемента и бетона се врши око главног рама како би се ојачала машина за блокаде путева.
Време објаве: 11. фебруар 2022.
