වේග බාධක ගැන ඔබ කිසිදා නොදැන සිටි දේවල්!

රථවාහන ආරක්ෂණ පහසුකම් වර්ගයක් ලෙස වේග බාධකය, බහුලව භාවිතා කිරීමෙන් පසු, රථවාහන අනතුරු සිදුවීම බොහෝ දුරට අඩු කරයි, නමුත් රථවාහන අනතුරු වලින් සිදුවන ජීවිත හානි ද අඩු කරයි, නමුත් වේග බාධකය නිසා මෝටර් රථ ශරීරයට යම් හානියක් සිදු වේ. වරක් හෝ දෙවරක්, ඔබ දිගු වේලාවක් වේග බාධක හරහා වැරදි මාර්ගයක් භාවිතා කළහොත්, මෝටර් රථයට සිදුවන හානිය ඉතා විශාලය.

සමත් වීමට නිවැරදි ක්‍රමය කුමක්ද?වේග බාධකය?

මුලින්ම, වේග බාධකයක් වැරදී යා හැකි අවස්ථා කිහිපයක් මම ඔබට පෙන්වන්නම්.

බොහෝ වර්ගවල වේග බාධක, රබර්, වාත්තු වානේ සහ වෙනත් විවිධ ද්‍රව්‍ය මාර්ගයේ තරමක් ආරුක්කු වන පරිදි තබා ඇත, කාර්යභාරය වන්නේ වාහනයේ වේගය අඩු කිරීමයි. වඩාත් සුලභ වන්නේ "කළු සහ කහ" රබර් වේග බාධක වන අතර ඒවා බොහෝ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල මෙන්ම නේවාසික ප්‍රදේශවල සහ දිගු බෑවුම් සහිත මාර්ගවල ස්ථාපනය කර ඇත.

1. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ඔබ වේග බාධකයක් දුටු විට, වේගය අඩු කර එය සෙමින් පසු කරන්න. සමහර රියදුරන් වේගය වැඩි කරන අතර එමඟින් මෝටර් රථය ධාවන පථයෙන් ඉවතට ධාවනය වීමට පහසු වන අතර ටයර් ගෙවී යාමද උග්‍ර වේ.

2. වේග බාධකයට ඉහළින්, සමහර රියදුරන් කැළඹිලි හැඟීම අඩු කිරීම සඳහා, රෝදයේ එක් පැත්තක් කර්බ් එකෙන් හෝ හානියට පත් වේග බාධක පරතරයෙන් හරහා යාමට ඉඩ සලසයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඩිසිලරේෂන් පටියේ ශරීරයට ඇති බලපෑම සියල්ලම එක් පැත්තකින් දරනු ලබන අතර, එමඟින් මෝටර් රථ අත්හිටුවීමට සහ සුක්කානම් යන්ත්‍රයට යම් හානියක් සිදු වේ. දිගු කාලයක් පුරා, අත්හිටුවීම පහසුවෙන් විස්ථාපනය වී විරූපණය වන අතර, රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම ද ගැටළු ඇති කරයි.

නිවැරදි ක්‍රමය නම් දිශාව ධනාත්මක බව සහතික කර ගැනීමයි, ඉදිරිපස රෝද දෙක එකවර පීඩනයවේග බාධකය, එවිට මෝටර් රථයේ වම් සහ දකුණු අත්හිටුවීමේ බලය සමතුලිත කිරීමෙන් ශරීරයට සිදුවන හානිය අවම කර ගත හැකිය.

3. තිරිංග වේගය අඩු කිරීම මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ඉදිරියට ගෙන යාමට හේතු වේ, එබැවින් වේග බාධකය හරහා ධාවනය කිරීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම තිරිංගය මුදා හැරිය යුතුය. පසුපස රෝදය වේග බාධකය හරහා අවස්ථිති බව මත රඳා පවතින තෙක් රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු සෙමින් තෙල් ඉදිරියට ගෙන යන්න. ඔබ පටිය හරහා තිරිංග කළහොත්, මෝටර් රථයේ සියලු බර ඉදිරිපස රෝදය මත රැඳෙනු ඇති අතර එමඟින් කම්පන අවශෝෂකයට හානි සිදු වේ.

තවත් "මෝටර් රථ සුන්බුන්" කිහිපයක්
1, ආනත උරහිස, ටයර් ඉදිමීමට හේතු වන අතර, අත්හිටුවීම විකෘති කිරීමටද හේතු විය හැක. නිවැරදි ක්‍රමය වන්නේ සිරස් උරහිසට යාමයි, ඔබට ටයරයේ සහ උරහිස් ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ බෆරයක්, පෑඩ් එකක් ලෙස ගල්, පුවරු සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය කිහිපයක් සොයාගත හැකිය.

2, බොහෝ විට ඉහළ ශ්‍රේණියේ අඩු වේග රිය පැදවීම, එන්ජිම කාබන් සමුච්චය වීමට පහසු වීම, යම් ප්‍රමාණයකට කාබන් සමුච්චය වීම, එය වාහනය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. ආර්ථික වේග පරාසය තුළ එන්ජිමේ වේගය නිවැරදි මාර්ගය වේවා.

අපි උසස් තත්ත්වයේ වේග බාධක සපයන්නෙමු, ඔබ මිලදී ගැනීමට හෝ අභිරුචිකරණය කිරීමට කැමති නම්, කරුණාකර අපට එවන්නපරීක්ෂණයක්.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com