«Лежачий полицейский» как средство обеспечения безопасности дорожного движения получил широкое распространение и значительно снизил количество дорожно-транспортных происшествий, а также число жертв. Однако, несмотря на это, кузов автомобиля может получить повреждения. Даже если один или два раза проехать «лежачего полицейского» неправильно и долго, повреждения автомобиля будут очень серьёзными.
Как правильно преодолетьлежачий полицейский?
Сначала я покажу вам несколько ситуаций, когда «лежачий полицейский» может привести к неприятностям.
Существует множество видов «лежачих полицейских»: резиновых, литой стали и других материалов. Они устанавливаются на дороге, слегка изгибаясь и замедляя автомобиль. Наиболее распространены «лежачие полицейские» из чёрно-жёлтой резины, которые устанавливаются в местах массового скопления людей, а также в жилых районах и на длинных спусках.
1. В обычных условиях, если вы видите «лежачего полицейского», сбавьте скорость и проезжайте его медленно. Некоторые водители ускоряются, что может привести к съезду автомобиля с трассы и ускорить износ шин.
2. При проезде через «лежачий полицейский» некоторые водители, чтобы снизить ощущение турбулентности, пропускают одну сторону колеса через бордюр или поврежденный «лежачий полицейский». В этом случае весь удар ремня безопасности о кузов приходится на одну сторону, что приводит к повреждению подвески и рулевого управления автомобиля. При длительном движении подвеска легко смещается и деформируется, что также может привести к проблемам с установкой всех четырех колес.
Правильный способ — обеспечить положительное направление, когда оба передних колеса одновременно давят належачий полицейский, таким образом, чтобы левая и правая подвески автомобиля уравновешивали силу, можно свести к минимуму повреждение кузова.
3. Замедление при торможении смещает центр тяжести кузова автомобиля вперёд, поэтому перед проездом через «лежачий полицейский» следует сначала отпустить тормоз. Подождите, пока заднее колесо по инерции проедет через «лежачий полицейский», а затем медленно подавайте масло вперёд. Если тормозить через ремень, весь вес автомобиля будет приходиться на переднее колесо, что приведёт к повреждению амортизатора.
Несколько других «автокатастроф»
1. Наклонная обочина может привести к вздутию шины и деформации подвески. Правильный подход — вертикальная обочина. В качестве буфера и опорной поверхности можно использовать камни, доски и другие материалы.
2. Частое вождение на низких скоростях приводит к накоплению углерода в двигателе, что приводит к трудностям с запуском и увеличению расхода топлива. Правильным решением будет поддержание оборотов двигателя в экономичном диапазоне.
Мы предлагаем высококачественные лежачие полицейские. Если вы заинтересованы в покупке или изготовлении на заказ, пожалуйста, отправьте намрасследование.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Время публикации: 19 сентября 2022 г.
