Дистанционно управляемый парковочный замок представляет собой полностью автоматизированное механическое оборудование. Он должен включать в себя: систему управления, систему привода и источник питания. Поэтому невозможно избежать проблемы размеров и срока службы источника питания. В частности, источник питания является узким местом в развитии дистанционно управляемых парковочных замков. Поскольку ток привода относительно велик, в большинстве дистанционно управляемых парковочных замков используются необслуживаемые свинцово-кислотные батареи, а всем известно, что у батарей есть проблема саморазряда. Их необходимо заряжать каждые несколько месяцев, иначе они быстро выйдут из строя.
Но вынимать аккумулятор из замка парковки, держать его наверху заряжаться всю ночь, а затем вставлять в замок парковки — я думаю, многие автовладельцы не хотят этого делать.
Таким образом, конечное направление развития парковочных замков с дистанционным управлением заключается в снижении энергопотребления, уменьшении тока в режиме ожидания и использовании энергии от батарей. Если батарею можно заменять лишь раз в год, пользователи, как правило, смирятся с этим. Однако распространенным явлением среди парковочных замков является то, что срок службы батареи составляет всего несколько десятков дней, а у некоторых он даже превышает десять дней. Такая высокая частота зарядки, несомненно, создаст дополнительные неудобства для пользователей. Поэтому на рынке существует острая потребность в парковочных замках со сроком службы батареи более одного года.
Дата публикации: 18 ноября 2021 г.
