Limitatoarele de viteză, ca un tip de dispozitiv de siguranță rutieră, după ce au fost utilizate pe scară largă, reduc într-o mare măsură incidența accidentelor rutiere, dar reduc și numărul de victime ale accidentelor rutiere, însă caroseria mașinii va provoca și unele daune din cauza limitatoarelor de viteză. O dată sau de două ori, dacă treceți peste limitatoare pe o direcție greșită pentru o perioadă lungă de timp, daunele aduse mașinii sunt foarte mari.
Care este modalitatea corectă de a trece peste olimitator de viteză?
Mai întâi, vă voi arăta câteva situații în care un limitator de viteză poate merge prost.
Există multe tipuri de limitatoare de viteză, din cauciuc, oțel turnat și alte materiale diferite, plasate pe drum, vor avea o ușoară curbură, rolul fiind de a încetini vehiculul. Cele mai comune sunt limitatoarele de viteză din cauciuc „negre și galbene”, care sunt instalate în zonele aglomerate, precum și în zonele rezidențiale și pe drumurile lungi în pantă.
1. În circumstanțe normale, când vedeți un limitator de viteză, încetiniți și depășiți-l încet. Unii șoferi vor accelera, ceea ce poate provoca ușor deviere de la traseu, dar și agravează uzura anvelopelor.
2. Peste limitatorul de viteză, unii șoferi, pentru a reduce senzația de turbulență, vor lăsa o parte a roții să treacă de bordură sau de spațiul dintre limitatorul de viteză deteriorat. În acest moment, impactul curelei de decelerare asupra caroseriei este suportat în întregime de o singură parte, ceea ce va provoca anumite daune suspensiei și direcției mașinii. Pe o perioadă lungă de timp, suspensia se deformează și se dislocă ușor, iar poziționarea pe patru roți va prezenta, de asemenea, probleme.
Modul corect este să vă asigurați că direcția este pozitivă, cele două roți din față exercitând presiune simultană asupralimitator de viteză, astfel încât forța de echilibrare a suspensiei stânga și dreapta a mașinii să poată reduce la minimum daunele aduse caroseriei.
3. Decelerarea frânei va face ca centrul de greutate al caroseriei mașinii să se deplaseze înainte, așa că înainte de a trece prin limitatorul de viteză, ar trebui să eliberați mai întâi frâna. Așteptați ca roata din spate să se bazeze pe inerție prin limitatorul de viteză, apoi alimentați încet uleiul înainte. Dacă frânați prin intermediul curelei, toată greutatea mașinii va fi pe roata din față, provocând deteriorarea amortizorului.
Mai multe alte „accidente auto”
1. Umărul oblic va cauza umflarea anvelopei, dar poate și deforma suspensia. Modul corect este să așezați umărul vertical, puteți folosi pietre, scânduri și alte materiale ca amortizoare, pernă în anvelopă și în locul de contact cu umărul.
2, adesea la condusul cu viteză redusă și grad ridicat, motorul acumulează ușor carbon, acumulând carbon într-o anumită măsură, ceea ce va duce la dificultăți de pornire a vehiculului și la creșterea consumului de combustibil. Lăsați turația motorului în intervalul economic, este calea corectă.
Oferim limitatoare de viteză de înaltă calitate. Dacă sunteți interesați să le cumpărați sau să le personalizați, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj.anchetă.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Data publicării: 19 septembrie 2022
