As lombadas, como dispositivos de segurança viária, após sua ampla utilização, reduziram consideravelmente a ocorrência de acidentes de trânsito, bem como o número de vítimas. No entanto, a lataria do veículo também pode sofrer danos devido à passagem por lombadas. Uma ou duas vezes, se o veículo passar por uma lombada na direção errada por um longo período, os danos podem ser bastante significativos.
Qual é a maneira correta de superar um término?lombada?
Primeiro, vou mostrar algumas situações em que uma lombada pode dar errado.
Existem muitos tipos de lombadas, de borracha, aço fundido e outros materiais diferentes, colocadas na estrada com uma leve curvatura, cuja função é reduzir a velocidade dos veículos que passam por elas. As mais comuns são as lombadas de borracha "pretas e amarelas", instaladas em áreas movimentadas, bem como em áreas residenciais e em declives acentuados.
1. Em circunstâncias normais, ao avistar uma lombada, reduza a velocidade e passe por ela devagar. Alguns motoristas aceleram ao passar por ela, o que pode facilmente fazer o carro sair da pista, além de agravar o desgaste dos pneus.
2. Ao passar por uma lombada, alguns motoristas, para reduzir a sensação de turbulência, deixam um lado da roda passar pela guia ou por uma abertura danificada na lombada. Nesse momento, o impacto da frenagem na carroceria é suportado apenas por um lado, o que pode causar danos à suspensão e à direção do veículo. Com o tempo, a suspensão pode se deslocar e deformar, além de apresentar problemas no alinhamento das quatro rodas.
A maneira correta é garantir que a direção seja positiva, com as duas rodas dianteiras aplicando pressão simultaneamente sobre o pneu.lombada, para que a força de equilíbrio da suspensão esquerda e direita do carro possa minimizar os danos à carroceria.
3. A desaceleração por frenagem fará com que o centro de gravidade da carroceria se desloque para a frente, portanto, antes de passar por uma lombada, você deve soltar o freio primeiro. Espere que a roda traseira passe pela lombada por inércia e, em seguida, acelere lentamente para a frente. Se você frear bruscamente, todo o peso do carro ficará sobre a roda dianteira, causando danos ao amortecedor.
Vários outros “acidentes de carro”
1. Ombro inclinado (ou oblíquo) pode causar deformação do pneu e até mesmo deformar a suspensão. A forma correta é com o ombro na vertical, utilizando pedras, tábuas ou outros materiais como amortecedores ou calços no ponto de contato entre o pneu e o ombro.
2. Dirigir em alta velocidade em alta rotação facilita o acúmulo de carbono no motor, o que, em certa medida, dificulta a partida do veículo e aumenta o consumo de combustível. Manter a rotação do motor na faixa econômica é a maneira correta.
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Data da publicação: 19/09/2022
