ການນໍາໃຊ້ເສົາຄໍ້າໄຮໂດຼລິກໃນສະໜາມບິນ

ເນື່ອງຈາກສະໜາມບິນເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ມັນຮັບປະກັນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຂອງຖ້ຽວບິນຕ່າງໆ, ແລະ ຈະມີຈຸດຂ້າມສຳລັບຍານພາຫະນະເຂົ້າ ແລະ ອອກໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆຂອງສະໜາມບິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສົາຍົກໄຮໂດຼລິກຈຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນສະໜາມບິນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຄວບຄຸມລິຟໄດ້ໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ຫຼື ການຮູດບັດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈາກໜ່ວຍງານພາຍນອກ ແລະ ການບຸກລຸກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜິດກົດໝາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເສົາຍົກໄຮໂດຼລິກຈະຢູ່ໃນສະພາບຍົກສູງ, ເຊິ່ງຈຳກັດການເຂົ້າ ແລະ ອອກຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ ຫຼື ສະຖານະການພິເສດ (ເຊັ່ນ: ໄຟໄໝ້, ການປະຖົມພະຍາບານ, ການກວດກາຜູ້ນຳ, ແລະອື່ນໆ), ສິ່ງກີດຂວາງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະ. ມື້ນີ້, RICJ Electromechanical ຈະອະທິບາຍເສົາຍົກ ແລະ ລົງໃຫ້ທ່ານ. ສ່ວນໜຶ່ງ.
1. ສ່ວນຂອງເສົາເຂັມ: ສ່ວນຂອງເສົາເຂັມຂອງເສົາຍົກໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ A3 ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ. ເຫຼັກ A3 ຖືກສີດພົ່ນໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ເຫຼັກສະແຕນເລດຖືກຂັດ, ພົ່ນຊາຍ, ແລະ ຂັດດ້ານ.

2. ເປືອກໂຄງສ້າງ: ເປືອກໂຄງສ້າງຂອງຖັນຍົກໄຮໂດຼລິກຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງແຜ່ນເຫຼັກໂຄງເຫຼັກ, ແລະພາຍນອກຂອງມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍການປິ່ນປົວຕ້ານສະໜິມ ແລະ ມີການໂຕ້ຕອບແບບສາຍ.

3. ໂຄງຍົກພາຍໃນ: ໂຄງຍົກພາຍໃນຂອງຖັນຍົກໄຮໂດຼລິກສາມາດເຮັດໃຫ້ຖັນແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ.

4. ຂອບເທິງ ແລະ ລຸ່ມຂອງການຫລໍ່ແບບຊິ້ນດຽວສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລະບົບມີປະສິດທິພາບຕ້ານການທຳລາຍທີ່ດີ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການປະທະຂອງຖັນຍົກໄຮໂດຼລິກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເສົາຍົກໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ປະສິດທິພາບມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງສະໜາມບິນ.