ສົ່ງການສອບຖາມ

ຂ່າວ

  • ຜູ້ສະໜອງກະແຈສຳລັບໂຄງການບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ

    ຜູ້ສະໜອງກະແຈສຳລັບໂຄງການຈອດລົດເພື່ອການຄ້າ ການເລືອກຜູ້ສະໜອງກະແຈຈອດລົດທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຄຸ້ມຄອງພື້ນທີ່ຈອດລົດສ່ວນຕົວ, ອະສັງຫາລິມະສັບເພື່ອການຄ້າ, ການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນ. ກະແຈຈອດລົດທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍຄວບຄຸມການຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ປົກປ້ອງ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີການເລືອກຂະໜາດທຸງທີ່ເໝາະສົມກັບເສົາທຸງຂອງທ່ານ

    ວິທີການເລືອກຂະໜາດທຸງທີ່ເໝາະສົມກັບເສົາທຸງຂອງທ່ານ

    ການເລືອກຂະໜາດທຸງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງເສົາທຸງ. ທຸງທີ່ເບິ່ງຄືວ່ານ້ອຍເກີນໄປອາດຈະເບິ່ງໄດ້ຍາກຈາກໄລຍະໄກ, ໃນຂະນະທີ່ທຸງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສົມສ່ວນ ແລະ ຕ້ອງການການທົບທວນຄືນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າເສົາທຸງ. ສຳລັບ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເສົາໄຟອັດຕະໂນມັດຫຼາຍອັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແນວໃດ?

    ເສົາໄຟອັດຕະໂນມັດຫຼາຍອັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແນວໃດ?

    ເມື່ອຕິດຕັ້ງເສົາຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຫຼາຍອັນຂ້າມທາງເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກເປັນລະບົບຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງທີ່ປະສານງານກັນແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນ. ຄຳສັ່ງດຽວອາດຈະຕ້ອງຫຼຸດເສົາຄວບຄຸມຫຼາຍອັນລົງພ້ອມໆກັນເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຜ່ານໄປ, ຈາກນັ້ນຍົກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດ: ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ໂຄງການຄວນກວດສອບ

    ຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດ: ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ໂຄງການຄວນກວດສອບ

    ເມື່ອວາງແຜນການຕິດຕັ້ງເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມຕ້ານທານລົມຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຕົວຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການປະເມີນຄວາມໄວລົມທີ່ຜູ້ສະໜອງໂຄສະນາເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມສູງຂອງເສົາທຸງ, ຂະໜາດທຸງ, ສະພາບລົມໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການອອກແບບພື້ນຖານ, ແລະ ການວາງສະແດງສະຖານທີ່...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ບັນຫາເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດ: ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປ

    ບັນຫາເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດ: ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປ

    ເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດສາມາດເກີດບັນຫາທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ບັນຫາການຄວບຄຸມ, ການສວມໃສ່ຂອງສາຍໄຟ, ຄວາມຜິດພາດຂອງສະວິດຈຳກັດ, ຄວາມຕ້ານທານທາງກົນຈັກ, ຫຼື ສະພາບພາຍນອກ. ແທນທີ່ຈະປ່ຽນສ່ວນປະກອບທັນທີ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍອາການ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດ: ມໍເຕີ ແລະ ການຄວບຄຸມ

    ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດ: ມໍເຕີ ແລະ ການຄວບຄຸມ

    ເສົາທຸງອັດຕະໂນມັດລວມເອົາກົນໄກການຍົກ, ມໍເຕີ, ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ອົງປະກອບເສົາໂຄງສ້າງເພື່ອຍົກ ແລະ ຫຼຸດທຸງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍົກດ້ວຍມື. ບໍ່ເຫມືອນກັບເສົາທຸງທຳມະດາ, ຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປີນ, ດຶງເຊືອກ, ຫຼື ຍົກທຸງດ້ວຍມື. ເຄື່ອງຄວບຄຸມ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດ vs ຮົ້ວກັ້ນບ່ອນຈອດລົດ: ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

    ກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດ vs ຮົ້ວກັ້ນບ່ອນຈອດລົດ: ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

    ທັງກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງບ່ອນຈອດລົດຈຳກັດການເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດປົກປ້ອງພື້ນທີ່ຈອດລົດສ່ວນບຸກຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງກີດຂວາງບ່ອນຈອດລົດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ. ການເລືອກລະຫວ່າງພວກມັນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ບໍ? ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນຮູ້

    ກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ບໍ? ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນຮູ້

    ກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫງວນ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນທີ່ຈອດລົດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກມັນຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະແລ່ນ, ການສຳຜັດໂດຍບັງເອີນອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ບາງຄັ້ງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນ: ກະແຈລັອກບ່ອນຈອດລົດສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ບໍ? ຄຳຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລັອກບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແບບຄວບຄຸມໄລຍະໄກ: ຄູ່ມືປະຕິບັດ

    ລັອກບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແບບຄວບຄຸມໄລຍະໄກ: ຄູ່ມືປະຕິບັດ

    ບ່ອນຈອດລົດຈະມີປະໂຫຍດພຽງແຕ່ເມື່ອທ່ານສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ແທ້ໆ. ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ, ອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ຢູ່ອາໄສ, ອາຄານການຄ້າ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງ, ລັອກບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດໃຫ້ວິທີທີ່ງ່າຍດາຍໃນການປ້ອງກັນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກການຄອບຄອງພື້ນທີ່ສະຫງວນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເສົາທຸງທີ່ຍົກຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ: ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສົມບູນໃນການເລືອກເສົາທຸງທີ່ເໝາະສົມ

    ເສົາທຸງທີ່ຍົກຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ: ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສົມບູນໃນການເລືອກເສົາທຸງທີ່ເໝາະສົມ

    ການເລືອກເສົາທຸງສຳລັບໂຄງການທາງການຄ້າ, ບໍລິສັດ, ລັດຖະບານ ຫຼື ໂຄງການສະຖາປັດຕະຍະກຳນັ້ນ ກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍກວ່າການເລືອກຄວາມສູງ ແລະ ການສຳເລັດຮູບ. ຂະໜາດຂອງທຸງ, ສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ, ວິທີການປະຕິບັດງານ, ສະພາບລົມ ແລະ ພື້ນຖານລ້ວນແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບສຸດທ້າຍ. ສຳລັບ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການຍົກເສົາໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່

    ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການຍົກເສົາໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່

    ເສົາຍົກອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມປອດໄພໃນລະດັບສູງ, ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ການປະທະທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄໝມີການພັດທະນາ, ສິ່ງກີດຂວາງອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນສຳລັບ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການຕິດຕັ້ງປອກໂລຫະເຫຼັກເພື່ອຄວາມປອດໄພ: ຄູ່ມືວິສະວະກຳ

    ການຕິດຕັ້ງປອກໂລຫະເຫຼັກເພື່ອຄວາມປອດໄພ: ຄູ່ມືວິສະວະກຳ

    ມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງສຳລັບໂຄງເຫຼັກກ້າເພື່ອຄວາມປອດໄພ ເມື່ອຕິດຕັ້ງເສົາເຫຼັກກ້າເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ທົນທານ - ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍເຊັ່ນ: ຊາຍຝັ່ງທະເລ, ແຄມແມ່ນໍ້າ, ຫຼື ເຂດອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ - ຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຖານແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ເສົາເຫຼັກກ້າແມ່ນພຽງແຕ່...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການນໍາໃຊ້ເສົາຍົກຂຶ້ນໄຮໂດຼລິກໃນສະໜາມບິນ

    ການນໍາໃຊ້ເສົາຍົກຂຶ້ນໄຮໂດຼລິກໃນສະໜາມບິນ

    ເນື່ອງຈາກສະໜາມບິນເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ມັນຮັບປະກັນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຂອງຖ້ຽວບິນຕ່າງໆ, ແລະ ຈະມີຈຸດຂ້າມສຳລັບຍານພາຫະນະເຂົ້າ ແລະ ອອກໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆຂອງສະໜາມບິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສົາຍົກໄຮໂດຼລິກຈຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການແນະນຳວິທີການຄວບຄຸມ

    ການແນະນຳວິທີການຄວບຄຸມ

    ພາບລວມ ເສົາຄ້ຳຄວາມປອດໄພສູງ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທາງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ໃຫ້ການປົກປ້ອງເຂດທີ່ແຂງແຮງ. ໂດຍການລວມເອົາການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງຂັ້ນສູງເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບສູງ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ການສະກັດກັ້ນທີ່ຖືກບັງຄັບ ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກີດຂວາງທາງ

    ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກີດຂວາງທາງ

    1. ການໃຊ້ສາຍໄຟ: 1.1. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ຝັງກອບສິ່ງກີດຂວາງໄວ້ກ່ອນໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບກອບສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຝັງໄວ້ກ່ອນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັບພື້ນດິນ (ຄວາມສູງຂອງສິ່ງກີດຂວາງແມ່ນ 780 ມມ). ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງກີດຂວາງ ແລະ ເຄື່ອງກີດຂວາງແມ່ນຖືກປັບ...
    ອ່ານຕື່ມ
123456ຕໍ່ໄປ >>> ໜ້າ 1 / 24

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຫາພວກເຮົາ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ