Saboda filin jirgin saman yana da cunkoson ababen hawa, yana ba da tabbacin tashi da sauka na jiragen sama daban-daban, kuma za a sami hanyoyin shiga da fita ga motoci a wurare daban-daban na filin jirgin saman. Saboda haka, ginshiƙan ɗagawa na hydraulic suna taka muhimmiyar rawa a filin jirgin saman. Mai aiki zai iya sarrafa ɗagawa ta hanyar amfani da wutar lantarki, na'urar sarrafawa ta nesa ko kuma na'urar share kati, wanda zai iya hana shigar motoci daga sassan waje da kuma kutse cikin ille.
Bollards masu tasowa daga ruwa hanya ce mai sauƙi da inganci don sarrafa hanyoyin shiga motoci a filayen jirgin sama masu cike da jama'a. Suna ba da shinge mai ƙarfi na zahiri idan aka ɗaga su da sauri, da kuma buɗewa mai sauri lokacin da motocin da aka ba da izini ko ayyukan gaggawa ke buƙatar wucewa.
Me yasa filayen jirgin sama ke amfani da ginshiƙan ɗagawa na hydraulic
Filin jirgin sama yana amfani da ginshiƙan ɗagawa na ruwa domin suna haɗa kariya mai ƙarfi ta zahiri tare da saurin shiga daga nesa, mai sarrafawa don zirga-zirgar ababen hawa da aka ba da izini. Filin jirgin sama yana da hanyoyin ketare motoci da yawa - hanyoyin sabis, hanyoyin kashe gobara, filayen gaba - kuma ginshiƙan ɗagawa suna ba masu aiki damar toshe ko barin motsi na ababen hawa daidai inda da lokacin da ake buƙata.
- Suna tsayar da motocin da ba a ba su izini ba yayin da suke barin ma'aikata, masu ba da agajin gaggawa, da motocin da ke aiki.
- Suna haɗawa da na'urori masu sarrafawa daga nesa da tsarin shiga ta atomatik don zaɓin shiga.
- Suna raguwa da sauri a lokacin gaggawa domin ci gaba da aiki.
Yadda ginshiƙan ɗagawa na hydraulic ke aiki
Gilashin ɗagawa na hydraulic suna aiki ta hanyar motsa ginshiƙin ƙarfe mai ƙarfi sama da ƙasa a cikin rami mai ɓoye ta amfani da na'urar kunna hydraulic ko injin da ke tuƙi da mota. Na'urorin sarrafawa na iya zama na gida (maɓallin turawa), na nesa (na'urar sarrafa rediyo ko na hanyar sadarwa), ko kuma a haɗa su da tsarin shiga kamar masu karanta kati da na'urorin gano abin hawa.
- Yanayin da aka saba: an ɗaga shi don hana shiga abin hawa.
- Yanayin fitarwa: saukar da sauri don ba da damar motocin da aka ba su izini su wuce.
- Tsaro: na'urori masu auna sigina da aka haɗa, gano cikas, da kuma rage gudu cikin aminci suna tabbatar da cewa ana iya faɗi yadda ake iya gani.
Babban kayan aiki da gini
Kowanne sashe da ke ƙasa ya ambaci ɓangaren kuma ya bayyana ainihin manufarsa.
Jikin ginshiƙi
Jikin ginshiƙin shine abin da ake iya gani na ƙarfe wanda ke samar da shingen abin hawa. Yawanci ana yin sa ne da ƙarfe mai nauyi na A3 carbon mai rufi da foda na thermoset ko kuma daga bakin ƙarfe (304/316) don yanayin da ke da tsatsa mai yawa.
harsashi mai tsari
Bakin ginin wani ƙarfe ne da aka haɗa da faranti wanda ke tallafawa ginshiƙin kuma yana ɗauke da ramin. Ana magance shi daga tsatsa kuma an ƙera shi don daidaitawa da haɗin anga.
Tsarin ɗagawa na ciki
Tsarin ɗagawa na ciki yana jagorantar ginshiƙin kuma yana tabbatar da motsi mai santsi, mai maimaitawa yayin turawa da ja da baya, yana rage lalacewa akan hatimi da bearings.
Haɗaɗɗen flanges da simintin gyare-gyare
Flanges na sama da ƙasa da aka yi da siminti guda ɗaya suna inganta juriyar tasiri da aikin hana lalatawa, suna ƙara ƙarfin tsarin na jure karo.
Yanayin aiki da martanin gaggawa
Ana sarrafa manyan bollards a cikin yanayin kulawa da rashin kulawa dangane da wurin da buƙatun tsaro. A yankunan da ake kulawa, mai aiki yana ba da izinin shiga; a cikin layukan atomatik, haɗin kai da tsarin sarrafa damar shiga yana kula da izini.
- Rage gudu a gaggawa: Ana iya rage gudu cikin sauri ga masu amsawa na farko ta amfani da ikon sarrafawa na fifiko.
- Ajiyewa da hannu: Ana iya amfani da na'urar injina ko na hydraulic wajen canza yanayin wutar lantarki idan aka sami matsala.
- Ganewar cututtuka: tsarin zamani yana ba da yanayin aiki, rajistan ayyukan kurakurai, da kuma faɗakarwa daga nesa.
Kayan aiki, ƙarewa da zaɓin wurin
Zaɓi kayan aiki da kayan gamawa don dacewa da yanayin filin jirgin sama da manufofin kuɗin rayuwa. Bakin ƙarfe ko ƙarfe mai rufi da foda zaɓi ne gama gari.
- Wuraren bakin teku ko wuraren da ke da tsatsa sosai: ƙayyade bakin ƙarfe 316L da kuma ƙarin tazara na aiki.
- Aikace-aikacen tsayawar abin hawa mai ƙarfi ko mai ƙarfi: tabbatar da cewa an ƙididdige flanges da simintin don darajar tasirin da ake tsammani.
- Wurare masu kyau: gogewa ko kuma matte na bakin karfe na iya dacewa da ƙirar tashar yayin da ake ci gaba da kula da su.
Mafi kyawun hanyoyin kulawa da gwaji
Kulawa akai-akai yana sa ginshiƙan ɗagawa su zama abin dogaro kuma a shirye don amfani da tsaro da gaggawa. Tsarin sabis na kwata-kwata kyakkyawan tushe ne ga yawancin shigarwar filayen jirgin sama, tare da ƙaruwar yawan zirga-zirgar jiragen sama a yankunan bakin teku ko wuraren da ke da cunkoso sosai.
- Kowace rana/mako-mako: duba ido na hatimin, na'urori masu auna sigina da kuma shaidar tarkace a cikin ramin don wuraren da ke fuskantar haɗari sosai.
- A kowane wata: a tsaftace ramin, a tabbatar da magudanar ruwa, sannan a yi amfani da zagaye daban-daban da ake lura da su.
- Kwata-kwata: duba ruwan hydraulic, hatimi, wuraren rufe wutar lantarki, da kuma aikin firikwensin; gwada ayyukan da suka dace da rashin kurakurai.
- Kowace shekara: cikakken aikin injiniya, maye gurbin sassan kamar yadda aka ba da shawarar, da kuma rahoton yanayi na rubutu.
Haɗa bayanan kula da kayan aiki da kuma bayanan daukar hoto a matsayin wani ɓangare na kwangilolin sabis don samar da damar ganowa da kuma tallafawa tsarin zagayowar rayuwa.
Haɗin tsaro da ikon sarrafa shiga
Gilashin ɗagawa na hydraulic sun fi tasiri idan aka haɗa su cikin tsarin sarrafa shiga da tsaro na filin jirgin sama. Zaɓuɓɓukan haɗin gwiwa sun haɗa da masu karanta kati, ANPR (gane lambar atomatik), makullan shinge, da cibiyar ayyukan filin jirgin sama (AOC).
- Makullan Haɗaka: haɗa maƙallan da ƙofofi da shingaye don guje wa motsi masu karo da juna.
- Dokokin shiga: izini masu matakai ga ma'aikata, ayyukan gaggawa, 'yan kwangila da isar da kaya.
- Kulawa: na'urorin sadarwa na zamani da CCTV suna da alaƙa da cibiyar ayyukan tsaro don wayar da kan jama'a game da yanayi.
Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai
T: Shin ginshiƙan ɗagawa na hydraulic suna da aminci ga motocin gaggawa?
A: Eh — an tsara tsarin ne don rage gudu da sauri ga motocin gaggawa da aka ba da izini kuma suna da zaɓuɓɓukan da ba su da matsala kuma masu iya jurewa da hannu don tabbatar da samun dama lokacin da ake buƙata.
T: Yaya sauri za a iya rage gudu a lokacin gaggawa?
A: Lokutan ragewa na yau da kullun sune daƙiƙa 2-6 dangane da tsayin samfuri da ginshiƙi; zaɓuɓɓukan takamaiman wurin na iya samun amsa cikin sauri inda ake buƙata.
T: Shin waɗannan tsarin suna buƙatar tushe na musamman?
A: Eh — dole ne a ƙera ramin da harsashin don amfanin ƙasa na gida, buƙatun tasiri, magudanar ruwa da kuma hanyoyin samun sabis; masana'antun suna ba da zane-zanen tushe don daidaita ƙira.
Lokacin Saƙo: Yuli-09-2026
