1. Xerckirina têl:
1.1. Dema sazkirinê, pêşî çarçoveya astengkerê rê li cihê ku were sazkirin bicîh bikin, bala xwe bidinê ku çarçoveya astengkerê rê ya pêşwext bicîhkirî bi erdê re di asta xwe de be (bilindahiya astengkerê rê 780 mm ye). Pêşniyar tê kirin ku dûrahiya di navbera makîneya astengkerê rê û makîneya astengkerê rê de di nav 1.5 m de be.
1.2. Dema girêdana têlan, pêşî cihê îstasyona hîdrolîk û qutiya kontrolê diyar bikin, û her 1×2cm (boriya rûnê) di navbera çarçoveya sereke ya çandî û îstasyona hîdrolîk de bicîh bikin; îstasyona hîdrolîk û qutiya kontrolê du setên xetên wê hene, yek ji wan 2×0.6㎡ (xeta kontrola sînyalê), ya duyemîn 3×2㎡ (xeta kontrola 380V) ye, û voltaja têketina kontrolê 380V/220V e.
2. Diyagrama têlkirinê:
Nexşeya şematîk a avakirina aqilmend a Çînî:
1. Kolandina bingehê:
Li ketin û derketina wesayîtê ya ku ji hêla bikarhêner ve hatî destnîşankirin, xêzek çargoşe (dirêjahî 3500mm*firehî 1400mm*kûrahî 1000mm) tê kolandin, ku ji bo danîna beşa çarçoveya sereke ya astengiya rê (bi qasî xêza sazkirinê ya makîneya astengiya rê ya 3 metreyî) tê bikar anîn.
2. Sîstema avdanê:
Binê xendekê bi betonê bi bilindahiya 220 mm tije bikin, û rastbûna asta bilind hewce bikin (binê çarçoveya makîneya astengkirina rê dikare bi tevahî bi rûyê betonê yê jêrîn re têkilî dayne, da ku tevahiya çarçove bikaribe hêzê hilgire), û li nîvê beşa jêrîn a xendekê li cihê xwe, ji bo avêtina avê xendekek piçûk a avdanê (firehî 200 mm * kûrahî 100 mm) bihêlin.
3. Rêbaza avdanê:
A. Bi karanîna moda pompekirina destî an jî elektrîkî, pêwîst e ku hewzek piçûk li nêzîkî stûnê were kolandin, û bi rêkûpêk bi destan û elektrîkî av were valakirin.
B. Moda avdana xwezayî tê pejirandin, ku rasterast bi kanalîzasyonê ve girêdayî ye.
4. Nexşeya avakirinê:
Sazkirin û debugkirina aqilmend a Çînî:
1. Cihê sazkirinê:
Çarçoveya sereke li ketin û derketina wesayîtê ya ku ji hêla bikarhêner ve hatî destnîşankirin tê saz kirin. Li gorî rewşa rastîn a li ser cîhê, divê îstasyona hîdrolîk ji bo xebitandin û lênêrîna hêsan, bi qasî ku pêkan nêzîkî çarçovê (hem li hundir û hem jî li derve di dema kar de) di pozîsyonek guncaw de were saz kirin. Qutiya kontrolê li cîhek tê danîn ku kontrolkirin û xebitandina wê li gorî hewcedariyên xerîdar hêsan be (li kêleka konsola operator a di dema kar de).
2. Girêdana boriyê:
٢.١. Îstasyona hîdrolîkê dema ku ji kargehê derdikeve bi boriyên di nav ٥ metreyan de tê sazkirin, û beşa zêde dê cuda were barkirin. Piştî ku pozîsyona sazkirinê ya çarçove û îstasyona hîdrolîkê tê destnîşankirin, dema ku bingeh tê kolandin, divê nexşe û rêzkirina boriyên hîdrolîkê li gorî erdê cihê sazkirinê were hesibandin. Divê rêça xendeka rê û xeta kontrolê bi ewlehî were veşartin bi şertê ku boriyê zirarê nede tesîsên din ên bin erdê. Û pozîsyona guncaw nîşan bikin da ku zirar negihîje boriyê û windahiyên nehewce di dema operasyonên din ên avakirinê de dûr bikevin.
٢.٢. Mezinahiya xendeka boriyê divê li gorî erdnîgariya taybetî were destnîşankirin. Di şert û mercên normal de, kûrahiya pêş-çandî ya boriya hîdrolîk ١٠-٣٠ cm û firehiya wê nêzîkî ١٥ cm ye. Kûrahiya pêş-çandî ya xeta kontrolê ٥-١٥ cm û firehiya wê nêzîkî ٥ cm ye.
٢.٣. Dema sazkirina lûleya hîdrolîk, bala xwe bidin ka gelo O-ring li cihê girêdanê zirar dîtiye û gelo O-ring bi rêkûpêk hatiye sazkirin.
٢.٤. Dema ku xeta kontrolê tê sazkirin, divê bi lûleyek têlkirî (lûleya PVC) were parastin.
3. Tevahiya ceribandina makîneyê:
Piştî ku girêdana boriya hîdrolîk, sensor û xeta kontrolê qediya, divê dîsa were kontrol kirin, û xebata jêrîn tenê piştî piştrastkirina ku xeletî tune dikare were kirin:
3.1. Çavkaniya hêzê ya sê-qonaxî ya 380V ve girêdin.
٣.٢. Motorê bidin destpêkirin da ku bêkar bixebite, û kontrol bikin ka rêça zivirîna motorê rast e. Ger ne rast be, ji kerema xwe xeta gihîştina sê-qonaxî biguherînin, û piştî ku ew normal bibe, biçin gava din.
3.3. Rûnê hîdrolîk lê zêde bikin û kontrol bikin ka asta rûnê ku ji hêla pîvana asta rûnê ve tê nîşandan li jor navîn e.
3.4. Bişkoka kontrolê bidin destpêkirin da ku guhêrbarê makîneya astengkirina rê debug bikin. Dema debugkirinê, divê navbera dema guheztinê dirêjtir be, û bala xwe bidin ka vekirin û girtina pêça tevgerbar a makîneya astengkirina rê normal e an na. Piştî çend caran dubarekirinê, çavdêr bikin ka nîşana asta rûnê li ser depoya rûnê hîdrolîk di nîvê pîvana asta rûnê de ye an na. Ger rûn têrê neke, di zûtirîn dem de sotemeniyê tijî bikin.
3.5. Dema ku hûn pergala hîdrolîkê debugging dikin, di dema ceribandina xebitandinê de bala xwe bidin pîvana zexta rûnê.
4. Xurtkirina makîneya astengkirina rê:
4.1. Piştî ku makîneya astengkirina rê bi awayekî normal dixebite, rijandina duyemîn a çîmento û betonê li dora çarçoveya sereke tê kirin da ku makîneya astengkirina rê xurt bibe.
Dema weşandinê: 11ê Sibatê 2022
