1. Vezetékfogyasztás:
1.1. Telepítéskor először ágyazza be az útzárkeretet a telepítendő helyre, ügyelve arra, hogy az előre beágyazott útzárkeret a talajjal egy síkban legyen (az útzár magassága 780 mm). Az útzárgép és az útzárgép közötti távolság ajánlott 1,5 méteren belül.
1.2. Kábelezéskor először határozza meg a hidraulikus állomás és a vezérlődoboz helyzetét, és helyezzen el 1×2 cm-es olajcsövet a beágyazott főkeret és a hidraulikus állomás között; a hidraulikus állomás és a vezérlődoboz két vezetékkészlettel rendelkezik, amelyek közül az egyik 2×0,6㎡ (jelvezérlő vezeték), a második 3×2㎡ (380V-os vezérlővezeték), a vezérlő bemeneti feszültség pedig 380V/220V.
2. Kapcsolási rajz:
A kínai intelligens konstrukció vázlatos rajza:
1. Alapozás ásása:
A felhasználó által kijelölt jármű be- és kijáratánál egy négyzet alakú hornyot (hossz 3500 mm * szélesség 1400 mm * mélység 1000 mm) ásnak, amelybe az útzár fő vázrészét helyezik el (a 3 méteres útzárgép beépítési horonyának méretével megegyező).
2. Vízelvezető rendszer:
A horony alját 220 mm magas betonnal kell feltölteni, nagy pontossággal (az útakadályozó gép keretének alja teljes mértékben érintkezzen az alatta lévő beton felületével, hogy a teljes keret elbírja az erőt), és a horony alsó részének közepén egy kis vízelvezető árkot (szélesség 200 mm * mélység 100 mm) kell hagyni a vízelvezetéshez.
3. Vízelvezetési módszer:
A. Kézi vízelvezetés vagy elektromos szivattyúzás esetén egy kis medencét kell ásni az oszlop közelében, és rendszeresen manuálisan és elektromosan leereszteni.
B. A természetes vízelvezetési módot alkalmazzák, amely közvetlenül a csatornához csatlakozik.
4. Szerkezeti ábra:
Kínai intelligens telepítés és hibakeresés:
1. Telepítési hely:
A fő vázkeretet a felhasználó által kijelölt járműbejáratnál és -kijáratnál kell felszerelni. A helyszíni tényleges helyzettől függően a hidraulikus állomást a könnyű kezelhetőség és karbantartás érdekében megfelelő helyre, a vázhoz a lehető legközelebb kell felszerelni (mind beltéren, mind kültéren, szolgálat közben). A vezérlődobozt olyan helyen kell elhelyezni, ahol könnyen vezérelhető és kezelhető az ügyfél igényei szerint (a szolgálat közbeni kezelőpult mellett).
2. Csővezeték-csatlakozás:
2.1. A hidraulikus állomás a gyárból kiindulva 5 méteren belül csővezetékekkel van felszerelve, és a felesleges részt külön számoljuk fel. Miután a keret és a hidraulikus állomás telepítési helyét meghatározták, az alapozás kiásásakor a hidraulikus csövek elrendezését a telepítési hely terepviszonyaihoz kell igazítani. Az út és a vezérlővezeték árokának irányát biztonságosan el kell földelni, biztosítva, hogy a csővezeték ne károsítson más földalatti létesítményeket. A megfelelő helyet meg kell jelölni a csővezeték károsodásának és a szükségtelen veszteségeknek az egyéb építési műveletek során történő elkerülése érdekében.
2.2. A csővezetékbe ágyazott árok méretét a terepviszonyoknak megfelelően kell meghatározni. Normál körülmények között a hidraulikus csővezeték előzetes beágyazási mélysége 10-30 cm, szélessége pedig körülbelül 15 cm. A vezérlővezeték előzetes beágyazási mélysége 5-15 cm, szélessége pedig körülbelül 5 cm.
2.3. A hidraulikus csővezeték telepítésekor ügyeljen arra, hogy a csatlakozásnál lévő O-gyűrű sérült-e, és hogy az O-gyűrű megfelelően van-e felszerelve.
2.4. A vezérlővezeték beszerelésekor azt menetes csővel (PVC csővel) kell védeni.
3. A teljes gép tesztfutása:
A hidraulikus csővezeték, az érzékelő és a vezérlővezeték csatlakoztatása után azt ismét ellenőrizni kell, és a következő munkákat csak a hiba hiányának ellenőrzése után lehet elvégezni:
3.1. Csatlakoztassa a 380 V-os háromfázisú tápegységet.
3.2. Indítsa el a motort alapjáraton, és ellenőrizze, hogy a motor forgásiránya megfelelő-e. Ha nem megfelelő, cserélje ki a háromfázisú hozzáférési vezetéket, és miután az helyreállt, folytassa a következő lépéssel.
3.3. Töltsön be hidraulikaolajat, és ellenőrizze, hogy az olajszintmérő által jelzett olajszint a középvonal felett van-e.
3.4. Indítsa el a vezérlőgombot az útzárgép kapcsolójának hibakereséséhez. Hibakereséskor a kapcsolási időköznek hosszabbnak kell lennie, és figyeljen arra, hogy az útzárgép mozgatható fedelének nyitása és zárása normális-e. Többszöri ismétlés után ellenőrizze, hogy a hidraulikaolaj-tartály olajszintjelzője az olajszintmérő közepén van-e. Ha az olajszint nem elegendő, a lehető leghamarabb utántöltse az üzemanyagot.
3.5. A hidraulikus rendszer hibakeresésekor a próbaüzem során figyeljen az olajnyomásmérőre.
4. Útzárgép megerősítése:
4.1. Miután az útzárógép normálisan működik, a cement és a beton másodlagos öntését a főkeret köré végzik az útzárgép megerősítése érdekében.
Közzététel ideje: 2022. február 11.
