1. Triedferbrûk:
1.1. By it ynstallearjen, earst it dykblokkadeframe foarôf ynbêde op 'e posysje dy't ynstalleare wurde moat, let op it foarôf ynbêde dykblokkadeframe dat op itselde nivo is as de grûn (de hichte fan 'e dykblokkade is 780 mm). De ôfstân tusken de dykblokkademasine en de dykblokkademasine wurdt oanrikkemandearre om binnen 1,5 m te wêzen.
1.2. By it bedrading, bepale earst de posysje fan it hydraulyske stasjon en de kontrôlekast, en regelje elke 1 × 2 sm (oaljepipe) tusken it ynbêde haadframe en it hydraulyske stasjon; it hydraulyske stasjon en de kontrôlekast hawwe twa sets linen, wêrfan ien 2 × 0,6㎡ is (sinjaalkontrôleline), de twadde 3 × 2㎡ is (380V kontrôleline), en de kontrôle-ynfierspanning is 380V / 220V.
2. Bedradingsdiagram:
Skematysk diagram fan Sineeske yntelliginte konstruksje:
1. Fundearringsgraven:
In fjouwerkante groef (lingte 3500 mm * breedte 1400 mm * djipte 1000 mm) wurdt útgroeven by de yn- en útgong fan it auto dy't troch de brûker oanwiisd binne, dy't brûkt wurdt om it haadframediel fan 'e dykblokkade te pleatsen (de grutte fan 'e ynstallaasjegroef fan 'e 3 meter dykblokkademasine).
2. Drainagesysteem:
Folje de ûnderkant fan 'e groef mei beton mei in hichte fan 220 mm, en fereaskje hege krektens (de ûnderkant fan it frame fan 'e dykblokkademasine kin folslein kontakt meitsje mei it oerflak fan it beton derûnder, sadat it heule frame de krêft kin drage), en lit yn 'e midden fan it ûnderste diel fan' e groef op it plak in lytse drainaazjesleat (breedte 200 mm * djipte 100 mm) foar drainaazje.
3. Drainagemetoade:
A. Mei help fan hânmjittige ôfwettering of elektryske pompmodus is it nedich om in lyts plas by de kolom te graven, en regelmjittich hânmjittich en elektrysk ôf te tappen.
B. De natuerlike ôfwetteringsmodus wurdt oannaam, dy't direkt ferbûn is mei it rioel.
4. Konstruksjediagram:
Sineeske yntelliginte ynstallaasje en debuggen:
1. Ynstallaasjelokaasje:
It haadframe wurdt ynstalleare by de yngong en útgong fan it auto dy't troch de brûker oanwiisd binne. Neffens de werklike situaasje op it plak moat it hydraulyske stasjon op in gaadlike posysje ynstalleare wurde foar maklike operaasje en ûnderhâld, sa ticht mooglik by it frame (sawol binnen as bûten by tsjinst). De kontrôlekast wurdt pleatst op in plak dêr't it maklik te kontrolearjen en te betsjinjen is neffens de easken fan 'e klant (neist de konsole fan 'e operator by tsjinst).
2. Pipelineferbining:
2.1. It hydraulyske stasjon is foarsjoen fan pipelines binnen 5 meter by it ferlitten fan 'e fabryk, en it oerskot wurdt apart yn rekken brocht. Nei't de ynstallaasjeposysje fan it frame en it hydraulyske stasjon bepaald is, moat by it útgraven fan 'e fundearring de yndieling en rangskikking fan 'e hydraulyske pipen wurde beskôge neffens it terrein fan 'e ynstallaasjeplak. De rjochting fan 'e sleat foar de dyk en de kontrôlelieding moat feilich begroeven wurde ûnder de betingst dat derfoar soarge wurdt dat de pipeline gjin oare ûndergrûnske foarsjennings beskeadiget. En markearje de juste posysje om skea oan 'e pipeline en ûnnedige ferliezen by oare bouaktiviteiten te foarkommen.
2.2. De grutte fan 'e ynbêde sleat yn 'e piiplieding moat bepaald wurde neffens it spesifike terrein. Under normale omstannichheden is de foarôf ynbêde djipte fan 'e hydraulyske piiplieding 10-30 sm en de breedte is sawat 15 sm. De foarôf ynbêde djipte fan 'e kontrôlelieding is 5-15 sm en de breedte is sawat 5 sm.
2.3. By it ynstallearjen fan 'e hydraulyske piiplieding, let op oft de O-ring by de ferbining skansearre is en oft de O-ring goed ynstalleare is.
2.4. As de kontrôlelieding ynstalleare is, moat dizze beskerme wurde troch in triedlieding (PVC-piip).
3. De hiele masine testrun:
Nei't de ferbining fan 'e hydraulyske piiplieding, sensor en kontrôlelieding foltôge is, moat it opnij kontrolearre wurde, en it folgjende wurk kin allinich útfierd wurde nei it befêstigjen dat der gjin flater is:
3.1. Ferbine de 380V trijefase stroomfoarsjenning.
3.2. Start de motor om stil te draaien en kontrolearje oft de draairjochting fan 'e motor korrekt is. As it net korrekt is, ferfang dan de trijefase tagongsline en gean nei de folgjende stap as it normaal is.
3.3. Foegje hydraulyske oalje ta en kontrolearje oft it oaljepeil oanjûn troch de oaljepeilmeter boppe it midden is.
3.4. Start de kontrôleknop om de skeakel fan 'e dykblokkearmasine te debuggen. By it debuggen moat it skeakeltiidsynterval langer wêze, en let op oft it iepenjen en sluten fan 'e beweechbere flap fan 'e dykblokkearmasine normaal is. Nei ferskate kearen werheljen, kontrolearje oft de oaljenivo-yndikator op 'e hydraulyske oaljetank yn 'e midden fan' e oaljenivo-meter is. As de oalje net genôch is, tankje dan sa gau mooglik.
3.5. By it debuggen fan it hydraulyske systeem, let op de oaljedrukmeter tidens de testrit.
4. Fersterking fan 'e dykblokkademasine:
4.1. Nei't de blokkearmasine normaal wurket, wurdt it twadde getten fan semint en beton om it haadframe útfierd om de blokkearmasine te fersterkjen.
Pleatsingstiid: 11 febrewaris 2022
