El sistema de bloqueo de estacionamiento con control remoto es, en realidad, un equipo mecánico completamente automatizado. Requiere: sistema de control, sistema de accionamiento y fuente de alimentación. Por lo tanto, es inevitable considerar el tamaño y la vida útil de la fuente de alimentación. En particular, la fuente de alimentación es el principal obstáculo para el desarrollo de estos sistemas. Debido a que la corriente de accionamiento es relativamente alta, la mayoría de los sistemas de bloqueo de estacionamiento con control remoto se alimentan con baterías de plomo-ácido sin mantenimiento, y es bien sabido que estas baterías tienen problemas de autodescarga. Es necesario recargarlas cada pocos meses, de lo contrario, pronto quedarán inservibles.
Pero sacar la batería del cierre de estacionamiento, dejarla arriba para cargarla durante la noche y luego volver a colocarla en el cierre de estacionamiento, creo que muchos propietarios de automóviles no están dispuestos a hacerlo.
Por lo tanto, el objetivo final de los cierres de estacionamiento con control remoto es reducir el consumo de energía, disminuir la corriente en espera y utilizar baterías. Si la batería solo necesita reemplazarse una vez al año, los usuarios generalmente lo aceptarán. Sin embargo, es común que la vida útil de las baterías de estos cierres sea de solo unas decenas de días, e incluso más. Una frecuencia de carga tan alta sin duda aumentará las molestias para el usuario. Por consiguiente, existe una demanda urgente en el mercado de cierres de estacionamiento con una duración de batería superior a un año.
Fecha de publicación: 18 de noviembre de 2021
