El bloqueo de estacionamiento por control remoto es, en realidad, un equipo mecánico totalmente automatizado. Requiere: sistema de control, sistema de accionamiento y fuente de alimentación. Por lo tanto, es inevitable considerar el tamaño y la vida útil de la fuente de alimentación. En particular, la fuente de alimentación representa el principal obstáculo para el desarrollo de los bloqueos de estacionamiento por control remoto. Debido a la elevada corriente de accionamiento, estos bloqueos suelen alimentarse con baterías de plomo-ácido sin mantenimiento, las cuales, como es sabido, presentan problemas de autodescarga. Deben recargarse periódicamente, de lo contrario, su vida útil se deteriora rápidamente.
Pero creo que muchos propietarios de automóviles no están dispuestos a sacar la batería del bloqueo de estacionamiento, subirla a cargarla durante la noche y luego volver a colocarla en el bloqueo.
Por lo tanto, la solución ideal para los bloqueos de estacionamiento con control remoto es reducir el consumo de energía, disminuir la corriente en espera y utilizar baterías secas. Si la batería solo necesita reemplazarse una vez al año, los usuarios generalmente lo aceptarán. Sin embargo, lo habitual en los bloqueos de estacionamiento es que la batería tenga una vida útil de apenas decenas de días, e incluso en algunos casos, de menos de diez. Esta alta frecuencia de carga sin duda aumentará los inconvenientes para el usuario. Por consiguiente, existe una demanda urgente en el mercado de bloqueos de estacionamiento con una duración de batería superior a un año.
Fecha de publicación: 18 de noviembre de 2021
