Fartbump som en form for trafiksikkerhedsfaciliteter har efter at være blevet udbredt anvendt i vid udstrækning reduceret forekomsten af trafikulykker, men reducerer også antallet af trafikofre, men bilens karosseri vil også forårsage skade på grund af fartbump. En eller to gange, hvis man bruger den forkerte vej til at køre gennem fartbump i længere tid, er skaden på bilen meget stor.
Hvad er den rigtige måde at komme over enfartbump?
Først vil jeg vise dig et par situationer, hvor et fartbump kan gå galt.
Der findes mange slags fartbump, gummi, støbt stål og andre forskellige materialer, der placeres på vejen og buer en smule. Deres rolle er at bremse køretøjets fart. De mest almindelige er "sorte og gule" fartbump af gummi, som installeres i de mest trafikerede områder, såvel som i boligområder og på lange ned ad bakke.
1. Under normale omstændigheder, når du ser et fartbump, skal du sænke farten og køre langsomt over det. Nogle bilister vil accelerere igennem, hvilket let kan få bilen til at køre af sporet, men det forværrer også dæksliddet.
2. Over fartbumpen vil nogle bilister, for at mindske følelsen af turbulens, lade den ene side af hjulet passere igennem fra kantstenen eller det beskadigede fartbumpsmellemrum. På dette tidspunkt bæres stødet fra decelerationsbæltet mod karosseriet af den ene side, hvilket vil forårsage visse skader på bilens affjedring og styretøj. Over længere tid vil affjedringen let blive forskudt og deformeret, og der vil også opstå problemer med firehjulspositioneringen.
Den korrekte måde er at sikre, at retningen er positiv, hvor de to forhjul samtidig trykker overfartbump, så bilens venstre og højre affjedring balancerer kraften og minimerer skader på karosseriet.
3. Bremsedeceleration vil få bilens karrosseri til at bevæge sig fremad, så inden du kører gennem fartbumpet, bør du først slippe bremsen. Vent på, at baghjulet er gået gennem fartbumpet på grund af inerti, og før derefter langsomt olien fremad. Hvis du bremser gennem remmen, vil hele bilens vægt hvile på forhjulet, hvilket vil beskadige støddæmperen.
Adskillige andre "bilulykker"
1. Den skrå skulder vil forårsage udbuling af dækket, men kan også deformere affjedringen. Den korrekte metode er at bruge en lodret skulder. Der kan være sten, brædder og andre materialer, der fungerer som buffer og pude i dækkets kontaktpunkt mellem skulderen og dækkets skulder.
2. Ved kørsel med lav hastighed og høj kvalitet ophobes der let kulstof i motoren. Kulstofophobningen ophobes i et vist omfang, hvilket gør det svært for køretøjet at starte og øger brændstofforbruget. Det er den rigtige løsning at lade motoromdrejningstallet være inden for det økonomiske omdrejningsområde.
Vi leverer fartbump af høj kvalitet. Hvis du er interesseret i at købe eller tilpasse dem, bedes du sende os enforespørgsel.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Opslagstidspunkt: 19. september 2022
