টায়ার ব্রেকার দুই প্রকারের হয়: নন-বারিড এবং বারিড। টায়ার ব্লকারটি কোনো ওয়েল্ডিং ছাড়াই একটি সম্পূর্ণ স্টিলের প্লেট থেকে তৈরি ও বাঁকানো হয়। যদি টায়ার কিলারটি ০.৫ সেকেন্ডের মধ্যে পাংচার করতে হয়, তবে এর উপাদান এবং কারিগরি দক্ষতার ক্ষেত্রে তুলনামূলকভাবে কঠোর নিয়মকানুন রয়েছে।
প্রথমত, কাঁটাগুলোর কাঠিন্য এবং ধারালো ভাব মানসম্মত হওয়া উচিত। রোড পাংচার রোডব্লকের টায়ার পাংচার কেবল গাড়ির চাপই বহন করে না, বরং সামনের দিকে চলমান গাড়ির ধাক্কার বলও বহন করে, তাই রোড পাংচারের কাঠিন্য এবং দৃঢ়তা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। শুধুমাত্র মানসম্মত কাঠিন্যের কাঁটাগুলোই ধারালো আকার ধারণ করার সময় তীক্ষ্ণ থাকবে। সাধারণত, A3 সম্পূর্ণ ইস্পাত দিয়ে তৈরি টায়ার ব্রেকারের স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারের কার্যকারিতা ভালো। বাট ওয়েল্ডিং দ্বারা গঠিত বাঁকগুলো দীর্ঘমেয়াদী চাপে সহজেই ভেঙে যায়। এছাড়াও, ব্যবহারের সময়, বাট ওয়েল্ডিং দ্বারা গঠিত জোড়টি ব্যবহারে আরামদায়ক হয় না, এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শব্দ তৈরি করে এবং হঠাৎ ভেঙে যাওয়ার প্রবণতা থাকে।
দ্বিতীয়ত, হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি মাটির নিচে স্থাপন করা উচিত (সংঘর্ষজনিত ক্ষতিরোধী, জলরোধী, ক্ষয়রোধী)। হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট হলো রোড ব্যারিকেডের প্রাণকেন্দ্র। সন্ত্রাসীদের দ্বারা ধ্বংস করা কঠিন করতে এবং ধ্বংসের সময়কাল দীর্ঘায়িত করার জন্য এটিকে অবশ্যই একটি গোপন স্থানে (মাটির নিচে) স্থাপন করতে হবে। মাটির নিচে পুঁতে রাখার ফলে ডিভাইসটির জলরোধী এবং ক্ষয়রোধী বৈশিষ্ট্যের উপর উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। রোড ব্যারিকেডের জন্য IP68 জলরোধী স্তরের একটি সমন্বিত সিল করা অয়েল পাম্প এবং অয়েল সিলিন্ডার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা দীর্ঘ সময় ধরে পানির নিচেও স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ১৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২২
