የመኪና ማቆሚያ መቆለፊያ

የርቀት መቆጣጠሪያው የመኪና ማቆሚያ መቆለፊያ በእውነቱ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የሆነ ሜካኒካል መሳሪያ ነው። ሊኖረው ይገባል፡ የመቆጣጠሪያ ስርዓት፣ የመንዳት ስርዓት፣ የኃይል አቅርቦት። ስለዚህ የመጠን ችግርን እና የኃይል አቅርቦቱን የአገልግሎት ዘመን ማስወገድ አይቻልም። በተለይም የኃይል አቅርቦቱ የርቀት መቆጣጠሪያ የመኪና ማቆሚያ መቆለፊያዎች ልማት ማነቆ ነው። የመንዳት ጅረት በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ስለሆነ፣ አጠቃላይ የርቀት መቆጣጠሪያ የመኪና ማቆሚያ መቆለፊያዎች የሚሠሩት በእርሳስ-አሲድ ጥገና-ነጻ ባትሪዎች ነው፣ እና ባትሪው እራሱን የሚያፈሱ ችግሮች እንዳሉበት ሁሉም ሰው ያውቃል። በጥቂት ወራት ውስጥ መሙላት አለበት፣ አለበለዚያ በቅርቡ ይሰረዛል።

ነገር ግን ባትሪውን ከመኪና ማቆሚያ መቆለፊያው አውጥቼ በአንድ ሌሊት ቻርጅ ለማድረግ ወደ ላይ አስቀምጬዋለሁ፣ ከዚያም በመኪና ማቆሚያ መቆለፊያው ውስጥ ለማስገባት፣ ብዙ የመኪና ባለቤቶች ይህን ለማድረግ ፈቃደኛ እንዳልሆኑ አምናለሁ።

ስለዚህ የርቀት መቆጣጠሪያው የመኪና ማቆሚያ መቆለፊያ የመጨረሻ አቅጣጫ፡ የኃይል ፍጆታን መቀነስ፣ የመጠባበቂያ ፍሰትን መቀነስ እና ደረቅ የባትሪ ኃይል መጠቀም ነው። ባትሪው ከአንድ አመት በላይ አንድ ጊዜ ብቻ መተካት ከቻለ ተጠቃሚዎች በአጠቃላይ ይቀበላሉ። ሆኖም ግን፣ የመኪና ማቆሚያ መቆለፊያዎች የተለመደው ክስተት የባትሪው የህይወት ዑደት አስር ቀናት ብቻ ነው፣ አንዳንዶቹ ከአስር ቀናት በላይ እንኳን ነው። እንዲህ ዓይነቱ ከፍተኛ የኃይል መሙያ ድግግሞሽ የተጠቃሚውን ችግሮች ያለምንም ጥርጥር ይጨምራል። ስለዚህ፣ ከአንድ አመት በላይ የባትሪ ዕድሜ ላላቸው የመኪና ማቆሚያ መቆለፊያዎች አጣዳፊ የገበያ ፍላጎት አለ።