Do sân bay là một trung tâm giao thông nhộn nhịp, đảm bảo việc cất cánh và hạ cánh của nhiều chuyến bay, và sẽ có các lối đi cho xe cộ ra vào ở nhiều khu vực khác nhau của sân bay. Vì vậy, các cột nâng thủy lực đóng vai trò rất quan trọng trong sân bay. Người vận hành có thể điều khiển việc nâng hạ bằng điện, điều khiển từ xa hoặc quẹt thẻ, giúp ngăn chặn hiệu quả sự ra vào của các phương tiện từ bên ngoài và sự xâm nhập của các phương tiện trái phép. Thông thường, cột nâng thủy lực ở trạng thái nâng lên, hạn chế việc ra vào của các phương tiện. Trong trường hợp khẩn cấp hoặc các trường hợp đặc biệt (như hỏa hoạn, sơ cứu, kiểm tra của người chỉ huy, v.v.), rào chắn có thể được hạ xuống nhanh chóng để tạo điều kiện cho các phương tiện đi lại. Hôm nay, RICJ Electromechanical sẽ giải thích về cột nâng hạ cho các bạn. Phần...
1. Thân cọc: Thân cọc của cột nâng thủy lực thường được làm bằng thép A3 hoặc thép không gỉ. Thép A3 được phun sơn ở nhiệt độ cao, còn thép không gỉ được đánh bóng, phun cát và làm mờ.
2. Kết cấu vỏ: Kết cấu vỏ của cột nâng thủy lực sử dụng kết cấu khung thép tấm, bề mặt bên ngoài thường được xử lý chống gỉ và có các đường nối thẳng.
3. Khung nâng bên trong: Khung nâng bên trong của cột nâng thủy lực giúp cột vận hành trơn tru trong suốt quá trình nâng hạ.
4. Các mặt bích trên và dưới của cụm đúc nguyên khối đảm bảo hệ thống có khả năng chống phá hủy tốt, giúp cải thiện đáng kể khả năng chống va chạm của cột nâng thủy lực.
Nguyên lý hoạt động của cột nâng thủy lực rất dễ hiểu, hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, dễ vận hành trong sử dụng hàng ngày. Đây là một trong những yếu tố đảm bảo vững chắc cho hệ thống phòng không của sân bay.
Thời gian đăng bài: 17/02/2022
