Хәзерге аэропортларда куркынычсызлык һәрвакыт төп өстенлек булып тора. Глобаль һава хәрәкәтенең үсеше белән, рөхсәтсез машиналарның төп өлкәләргә ничек эффектив керүен аэропорт белән идарә итүдә мөһим проблемага әйләнде.Аэропортаэропортның куркынычсызлыгын һәм тәртибен тыныч кына саклап, бу куркынычсызлык системасының төп компоненты.
Аэропортгадәттә терминал подъездлары һәм чыгу урыннары, очыш полосасы периметрлары, VIP каналлар кебек машиналарга очраклы керү яки явызлык белән бәрелешү өчен урнаштырыла. Алар югары көчле тотрыксыз корыч яки эретелгән материаллардан эшләнгән, һәм кайбер модельләр хәтта PAS 68 һәм ASTM F2656 кебек халыкара бәрелешкә каршы стандартларга туры килә, алар югары тизлектәге бәрелешләргә эффектив каршы тора ала һәм пассажирлар һәм хезмәткәрләр куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.
Бәрелешкә каршы функциягә өстәп, заманчааэропортшулай ук интеллектуаль контроль, гидротехник күтәрү, электр белән идарә итү, номерны тану, дистанцион идарә итү һәм транспортның үтеп бару куркынычсыз һәм эффектив булуын тәэмин итү өчен башка ысулларга ия. Гадәттән тыш хәлдә, кайбер больдерларны тиз арада төшерергә мөмкин, аварияле машиналар шома үтсен өчен.
Аэропортфизик киртәләр генә түгел, аэропорт куркынычсызлыгын һәм тәртибен саклау өчен мөһим кораллар. Алар түбән ачкычлы һәм каты торалар, заманча аэропорт куркынычсызлык системасының алыштыргысыз өлешенә әйләнәләр, глобаль пассажирларның куркынычсыз сәяхәте өчен көчле яклау бирәләр.
Заказ бирү өчен безнең белән элемтәгә керергә рәхим итегез.зинһарwww.cd-ricj.comяки безнең команда белән элемтәгә керегезcontact ricj@cd-ricj.com.
Пост вакыты: 17-2025 сентябрь
