Overzicht

Hoogbeveiligde paaltjes en wegversperringen zijn ontworpen om de verkeersstroom te reguleren en een robuuste perimeterbeveiliging te bieden. Door geavanceerde toegangscontrole te combineren met een hoge slagvastheid, zorgen deze systemen voor een ordelijk verkeer en, indien nodig, voor gedwongen onderschepping.

Onze systemen zijn gebouwd om zware schokken te weerstaan ​​en kunnen zowel personenauto's als grote vrachtwagens effectief tot stilstand brengen. Ze zijn ontworpen voor industriële betrouwbaarheid en functioneren feilloos onder alle weersomstandigheden, inclusief hevige regen, sneeuw en zandstormen.

Slimme toegangscontrolemethoden

Het systeem biedt flexibele beheersconfiguraties die zijn afgestemd op verschillende eisen met betrekking tot de doorrijhoogte van voertuigen:

• Geautoriseerde/bewoonde voertuigen (geautomatiseerde toegang):Maakt gebruik vanKentekenplaatherkenning (LPR)Om automatisch in- en uitrijden voor geregistreerde voertuigen mogelijk te maken. Het back-endsysteem registreert gelijktijdig gegevens en legt in realtime de in- en uitrijtijden vast.

• Bezoekers-/tijdelijke voertuigen (handmatig en tolbeheer):Beheerd via handmatige vrijgave door de operator. Deze workflow kan naadloos worden geïntegreerd met systemen voor het innen van parkeergelden, terwijl volledige gegevensregistratie en kentekenregistratie in de backend behouden blijven.

• Noodinterceptie (Antiterreurmodus):In geval van een beveiligingslek of een ongeautoriseerde voertuiglading, activeert de slagboom een ​​noodprocedure.volledig omhoog komen binnen 1 secondeom de dreiging onmiddellijk te stoppen.

Geavanceerde veiligheids- en back-upfuncties

Om maximale operationele veiligheid te garanderen en onbedoelde implementaties te voorkomen, is het systeem voorzien van meerdere beveiligingslagen:

• Redundantie bij stroomuitval:Uitgerust met eenhandmatig bedieningssysteem (handmatig heffen en laten zakken)waardoor de barrières volledig operationeel en beheersbaar blijven, zelfs tijdens totale stroomuitval.

• Slimme voertuigdetectie:Het systeem integreert veiligheidslusdetectoren en radarsensoren om passerende voertuigen te identificeren, waardoor het risico op onbedoelde activering wordt geëlimineerd wanneer een voertuig zich boven de barrière bevindt.

• Filtering tegen storingen en verkeerde bediening:De ingebouwde aardingsspoelen maken gebruik van geavanceerde filteralgoritmen. Dit neutraliseert effectief elektromagnetische interferentie en filtert onbedoelde of ongeautoriseerde signalen van afstandsbedieningen/handmatige knoppen eruit, waardoor de absolute veiligheid van legitiem verkeer wordt gegarandeerd.