ملخص

صُممت الحواجز الأمنية العالية وحواجز الطرق لتنظيم حركة المرور وتوفير حماية محيطية قوية. ومن خلال دمج أنظمة التحكم المتقدمة في الوصول مع مقاومة عالية للصدمات، تضمن هذه الأنظمة إدارة منظمة للمركبات وإمكانية اعتراضها عند الضرورة.

صُممت أنظمتنا لتحمل الصدمات القوية، وهي قادرة على إيقاف سيارات الركاب والشاحنات الكبيرة بكفاءة عالية. صُممت هذه الأنظمة لتوفير موثوقية فائقة، وتعمل بكفاءة تامة في جميع الظروف الجوية، بما في ذلك الأمطار الغزيرة والثلوج والعواصف الرملية.

أساليب التحكم الذكي في الوصول

يوفر النظام إعدادات إدارة مرنة مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات خلوص المركبات المختلفة:

• المركبات المصرح لها/المقيمين (الدخول الآلي):يستخدمالتعرف على لوحات المركبات (LPR)للسماح بالدخول والخروج التلقائي للمركبات المسجلة. يقوم النظام الخلفي بتسجيل البيانات والتقاط طوابع الدخول/الخروج في الوقت الفعلي.

• مركبات الزوار/المركبات المؤقتة (الإدارة اليدوية وإدارة الرسوم):تتم إدارتها عبر إصدار يدوي من قبل المشغل. يمكن دمج سير العمل هذا بسلاسة مع أنظمة تحصيل رسوم مواقف السيارات مع الحفاظ على تسجيل البيانات الكامل وتتبع لوحات الترخيص في النظام الخلفي.

• الاعتراض الطارئ (وضع مكافحة الإرهاب):في حالة حدوث خرق أمني أو شحن مركبة غير مصرح به، يقوم الحاجز بتفعيل آلية نشر طارئة.يرتفع بالكامل في غضون ثانية واحدةلإيقاف التهديد فوراً.

ميزات أمان ونسخ احتياطي متقدمة

ولضمان أقصى درجات الأمان التشغيلي ومنع عمليات النشر الخاطئة، يشتمل النظام على عدة طبقات من الحماية:

• نظام احتياطي في حالة انقطاع التيار الكهربائي:مجهزة بـنظام التجاوز اليدوي (الرفع والخفض اليدوي)، مما يضمن بقاء الحواجز تعمل بكامل طاقتها ويمكن إدارتها حتى أثناء انقطاع التيار الكهربائي الكامل.

• نظام الكشف الذكي عن المركبات:يدمج أجهزة الكشف عن حلقات الأمان وأجهزة استشعار الرادار لتحديد المركبات المارة، مما يزيل خطر التشغيل العرضي أثناء وجود مركبة فوق الحاجز.

• نظام التصفية ضد التداخل والتشغيل الخاطئ:تستخدم ملفات الحث الأرضي المدمجة خوارزميات ترشيح متطورة. وهذا يُحيد التداخل الكهرومغناطيسي بشكل فعال ويُرشح إشارات التحكم عن بُعد/الأزرار اليدوية العرضية أو غير المصرح بها، مما يضمن السلامة المطلقة لحركة المرور المشروعة.