מבוא לשיטות בקרה על מחסומי בולארד

מבוא לשיטות בקרה
שיטות בקרה שונות:

1) ישנן שתי דרכים לשלוט ברכב:

1. שחרור אוטומטי של זיהוי לוחיות רישוי עבור כלי רכב תושבים (רישום איסוף נתונים ורישום נתוני כניסה ויציאה מלוחיות רישוי ברקע).

2. שחרור ידני מאומץ עבור כלי רכב זמניים, וניתן גם לבצע ניהול טעינה (איסוף הנתונים ורישום הכניסה והיציאה מלוחיות הרישוי מתבצעים ברקע).

③. כאשר רכב פושע דוהר דרך מחסום נגד התנגשות, מכונת החסימה תיפלט תוך שנייה אחת כדי לעצור את הרכב.

פונקציית מחסום הכביש נגד טרור יכולה לבצע ניהול מסודר ויירוט חובה של כלי רכב במעבר, ויכולה ליירט ביעילות כלי רכב בלתי חוקיים. יש לה יכולת חזקה נגד התנגשויות והיא מספקת אבטחה יעילה ליחידות יישום. כוח נגד ההתנגשויות של המערכת גדול מ-5000J, מה שיכול למנוע ביעילות את הפגיעה של משאיות ומכוניות גדולות. מצויד בפונקציה של הורמה ​​והרמה ידנית במקרה של הפסקת חשמל, כדי להבטיח שניתן יהיה להרים ולהוריד את הציוד במצב של הפסקת חשמל. יכול להסתגל לסביבת עבודה בכל מזג אוויר (כולל גשם, שלג ומזג אוויר חולי). ניתן להוסיף למערכת זיהוי רכבים, ואמצעי הגנה מושלמים מתוכננים עבור כלי רכב רגילים שעוברים. הנחת סלילי חישה קרקעיים יכולה לבצע ביעילות הליכי סינון נגד הפרעות ופעולה שגויה הן עבור אותות שלט רחוק והן עבור אותות כפתור ידניים, ולסנן ביעילות גלים אלקטרומגנטיים של הפרעות ופעולה שגויה. להבטיח את בטיחותם של כלי רכב רגילים שעוברים.